瑞創(chuàng)發(fā)力 引爆農(nóng)機(jī)變局
國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)正迎來新一波變局,奇瑞汽車拍馬殺入成為其中攪動(dòng)格局的一股激流。 “不久的將來,平靜的行業(yè)可能由于奇瑞的進(jìn)入而被打破,屆時(shí)市場可能會(huì)掀起新一輪競爭的腥風(fēng)巨浪。”河南一家農(nóng)機(jī)企業(yè)的人士發(fā)出這樣的評論。 在今年10月底召開的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品訂貨會(huì)上,前來參展的奇瑞農(nóng)機(jī)成為最受關(guān)注的展臺(tái)和展會(huì)的看點(diǎn)之一。實(shí)際上,自有奇瑞進(jìn)入農(nóng)機(jī)行業(yè)的音訊一經(jīng)傳出,奇瑞就已經(jīng)成為農(nóng)機(jī)行業(yè)人士私底下最熱的話題之一。
10月27日,奇瑞汽車的1000臺(tái)拖拉機(jī)交付用戶。奇瑞汽車董事長尹同躍、開封市四大班子領(lǐng)導(dǎo)和中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)理事長高元恩等一同現(xiàn)場祝賀,同期還舉行了其6萬臺(tái)大型農(nóng)業(yè)裝備制造基地奠基儀式。 瑞創(chuàng)面紗 奇瑞進(jìn)入農(nóng)機(jī)行業(yè),盡管在宣傳時(shí)常用“奇瑞農(nóng)機(jī)”的稱呼,其在河南開封的公司,全稱為河南瑞創(chuàng)通用機(jī)械制造有限公司,公司不僅生產(chǎn)農(nóng)機(jī)主機(jī),還將經(jīng)營農(nóng)機(jī)具、工程機(jī)械和汽車產(chǎn)品。 10月28日,記者走進(jìn)河南瑞創(chuàng)的辦公室,總經(jīng)理李愛平正在一間租借的逼仄辦公室里,與建筑公司人員正在激烈地討論。從去年底來到瑞創(chuàng)始,李愛平就一直在這間小辦公室里辦公,與所有瑞創(chuàng)員工一樣,“沒有休過一個(gè)節(jié)假日”。
而在同層辦公室的另一邊廂,其他瑞創(chuàng)的高管們則同普通員工一樣,同在格子間里辦公。盡管辦公條件與記者想象中的完全不一樣,但是卻明顯感受到這群人渾身散發(fā)的激情與張揚(yáng)的活力。后記者還在采訪中了解到,今年市場上從瑞創(chuàng)走出來的拖拉機(jī)和收獲機(jī),也是從當(dāng)?shù)匾患移髽I(yè)租來的車間生產(chǎn)。在開封市郊,新的瑞創(chuàng)廠房正在忙碌建設(shè)之中。 奇瑞上農(nóng)機(jī),注定了不是小打小鬧。河南瑞創(chuàng)由國內(nèi)汽車企業(yè)奇瑞汽車和開封市政府共同出資建立,總投資額達(dá)9.65億元人民幣,則開創(chuàng)了國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)投資規(guī)模的先河。 作為國內(nèi)汽車自主品牌的一面旗幟,奇瑞是在層面受到高度重視的企業(yè)。經(jīng)過10年來的發(fā)展壯大,2009年奇瑞汽車產(chǎn)銷量50萬輛,今年上半年36萬輛,連續(xù)多年居國產(chǎn)轎車銷量名。2009年,奇瑞出口汽車13萬輛,占國產(chǎn)轎車出口總量的半壁江山。目前,奇瑞公司擁有兩家發(fā)動(dòng)機(jī)廠、4 家全功能汽車制造廠,具備90萬輛整車(發(fā)動(dòng)機(jī))、40萬套變速箱年產(chǎn)能力。2009年奇瑞的生產(chǎn)基地也由蕪湖拓展到國外,目前已建成16家海外加工廠。奇瑞不僅成為首批汽車整車出口基地,還先后被國際權(quán)威機(jī)構(gòu)評為“發(fā)展中100家具有核心競爭力企業(yè)”“全球競爭力中國公司十強(qiáng)企業(yè)”和“國際化的中國公司”。
目前河南瑞創(chuàng)規(guī)劃占地1500畝,其中500畝為農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù),此外,農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的涂裝線等將與汽車事業(yè)部共用。公司現(xiàn)有300多名員工,其中研發(fā)人員有20多人,預(yù)計(jì)到年底將達(dá)到600多人的規(guī)模。記者當(dāng)天在河南瑞創(chuàng)辦公室看到,有數(shù)十位年輕人前來應(yīng)聘。
雷沃標(biāo)簽
奇瑞進(jìn)入農(nóng)機(jī)被關(guān)注,與其大手筆分不開。汽車、自主品牌、近10億投資,這些都是被社會(huì)關(guān)注的元素。也引起不少同行企業(yè)對奇瑞進(jìn)入農(nóng)機(jī)行業(yè)的高度關(guān)注與戒心。
奇瑞和福田,兩個(gè)都是國內(nèi)汽車市場備受關(guān)注的企業(yè)。前者是國內(nèi)乘用車自主品牌的,后者是國內(nèi)商用汽車領(lǐng)域的老大。兩者都是近十年來快速崛起的新興機(jī)械制造企業(yè)。福田汽車旗下的雷沃重工,已經(jīng)成為國內(nèi)農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)企業(yè)的成功樣板。毫無疑問,奇瑞進(jìn)入農(nóng)機(jī)行業(yè),首先會(huì)拿雷沃作為研究樣本,因此,河南瑞創(chuàng)的成立,便會(huì)引起外界對這兩家企業(yè)進(jìn)行比照的自然聯(lián)想。
目前的河南瑞創(chuàng)管理團(tuán)隊(duì),有著鮮明的福田雷沃烙印。河南瑞創(chuàng)的不少管理、營銷人員都來自福田雷沃重工,或曾經(jīng)在雷沃任過職并又到過其他企業(yè)的員工。也許,由于奇瑞汽車與福田汽車在產(chǎn)業(yè)、機(jī)制與文化方面的相似性,奇瑞高層或?qū)陙砜焖侔l(fā)展的雷沃發(fā)展模式比較認(rèn)可,因此采取了從福田雷沃直接挖角利用的模式,欲再復(fù)制一個(gè)快速發(fā)展的福田雷沃式企業(yè)。
目前高度重視農(nóng)業(yè)和農(nóng)業(yè)機(jī)械化的大勢,以及其他行業(yè)資本不斷進(jìn)入農(nóng)機(jī)領(lǐng)域,極大地吸引了做汽車的奇瑞的興趣。記者獲悉,奇瑞汽車上馬伊始,曾到安徽省農(nóng)機(jī)局等部門去做過調(diào)研。奇瑞汽車董事長尹同躍在一次與某部委高層領(lǐng)導(dǎo)聊天過程中透露了欲上農(nóng)機(jī)的想法,得到了這位人士的力挺。這些因素,加強(qiáng)了奇瑞、尹同躍切入農(nóng)機(jī)的決心。
有奇瑞汽車這樣過硬的牌子進(jìn)駐開封,當(dāng)?shù)卣匀桓裢庹疹櫋?jù)悉,瑞創(chuàng)現(xiàn)在租借的辦公地點(diǎn)都為當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)而來,并不收一分租金,員工現(xiàn)在的宿舍在頭一年也不用交付房租。同時(shí),一幢擬交付瑞創(chuàng)使用的六層辦公大樓正在加緊裝修中,不久即可入駐。
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