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陸地之王|濰柴WP15T如何助力大馬力重卡為中國物流提速?

   2023-03-23 卡車e族9210
核心提示:當前,我國物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快,“雙碳”目標推進商用車排放升級,在成本激增與能源變革的共振下,大馬力市場逐漸成為一眾車企追逐的方向,降本增效也逐漸成為了用戶和企業(yè)關(guān)注的話題。

當前,我國物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快,“雙碳”目標推進商用車排放升級,在成本激增與能源變革的共振下,大馬力市場逐漸成為一眾車企追逐的方向,降本增效也逐漸成為了用戶和企業(yè)關(guān)注的話題。

此前,濰柴發(fā)布了排量14.6L、680馬力的WP15T柴油機,刷新了其產(chǎn)品品系大馬力系列的紀錄,濰柴如何通過大馬力柴油機為用戶降本增效?為中國物流提速?

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2018年以來,大馬力重卡逐漸成為了市場的新寵,以扭矩大、排量大為代表的大馬力發(fā)動機也成為了高效物流的代表。師傅是一位從事快遞運輸?shù)奈髂仙絽^(qū)用戶,在身邊朋友的推薦下購買了一臺搭載WP15T發(fā)動機的豪沃TH7。

據(jù)陳師傅介紹,WP15T在動力性、經(jīng)濟性上實現(xiàn)了更大的突破。這款發(fā)動機最大馬力680匹,最大輸出扭矩3200N.m,與600馬力以下的馬力段產(chǎn)品相比,不僅動力更充沛、運輸更高效,其對工況的適應(yīng)性也更強。

“西南這一帶山路運輸場景,本來對動力性的要求就高,加上運輸快遞的關(guān)系,這時效性可以說直接和我的收益掛鉤。濰柴這個發(fā)動機基本上一個月在四川—云南這條路上能多跑一趟,按照4000元/趟的利潤一年能夠提升4W元以上。”

大扭矩低油耗,已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)很多卡友的共識,濰柴WP15T發(fā)動機大排量+小速比后橋的動力鏈組合讓車輛的經(jīng)濟區(qū)間更寬泛,當發(fā)動機處于900-1100轉(zhuǎn)時,整車的節(jié)油性能更佳,綜合下來一年能夠?qū)崿F(xiàn)5%的油耗降低。

攀大馬力之巔,引領(lǐng)中國物流提質(zhì)增效

隨著我國干線運輸邁向高效集約發(fā)展快車道,濰柴大馬力布局顯然是具有前瞻性的,符合高效物流發(fā)展的大勢所趨。然而在動力升級的過程中,也逐漸洞察到中國物流正在發(fā)生著悄然變化。

如今,重卡行業(yè)集約、高效、創(chuàng)新發(fā)展的存量競爭日益明顯,搭載大馬力發(fā)動機的車輛的工況匹配度高、場景適應(yīng)性強,可以精準滿足用戶個性化需求,伴隨著大馬力而來的產(chǎn)品高端化、精細化、智能化發(fā)展共同助推重卡產(chǎn)品升級。

近些年來,鄉(xiāng)村振興、電商經(jīng)濟迅速崛起,快遞快運、冷鏈城鄉(xiāng)物流結(jié)構(gòu)迅速調(diào)整,以大馬力為代表的車輛更能夠滿足時效性的需求,動力升級關(guān)乎資本及產(chǎn)業(yè)鏈的角逐。濰柴WP15T憑借著全產(chǎn)品系的“巔峰”動力輸出,極致省油的經(jīng)濟性優(yōu)勢能夠驅(qū)動高效物流下的物流生態(tài)發(fā)展,讓以時效性為代表的物流運輸質(zhì)量更高,建立起更加協(xié)調(diào)的物流市場助推我國跨境電商的進一步發(fā)展。

曾幾何時,高效物流發(fā)展還只是一種愿景,隨著濰柴大馬力發(fā)動機產(chǎn)品推出,這一愿景逐漸照進現(xiàn)實。WP15T的到來,是一次大馬力高效物流的巨大變革,它正在幫助像陳師傅一樣的用戶實現(xiàn)高效運營,也助力中國物流逐漸構(gòu)建起人、車、貨更加協(xié)同的生態(tài),助推國內(nèi)物流提質(zhì)增效!

 
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