發(fā)動機(jī)過濾 || “超級卡車”賽車隊都在用的濾清器

SRZ是什么賽車隊？

SRZ賽車隊是一支“超級卡車”賽車隊，他們自1989年起在澳大利亞和新西蘭參加賽車比賽，在澳大利亞全國卡車賽車組織(ANTRO)的賽道上取得過出色的成績。

為了贏得比賽，SRZ賽車隊需要卡車發(fā)動機(jī)持久高性能地運行，提高動力和速度。他們擁有非常出色的賽車手Stephen Zammit，為了充分發(fā)揮出他的技能實力，他們需要將設(shè)備性能運用到極致。SRZ的目標(biāo)是在同一年內(nèi)贏得Trans-Tasman卡車公開賽和澳大利亞超級卡車公開賽兩項賽事，這是澳大利亞全國卡車賽車組織歷史上前所未有的壯舉。 

在這個情況下，當(dāng)唐納森公司聯(lián)系到SRZ，提出一些改進(jìn)方案為他們提高賽車性能時，SRZ非常樂于嘗試。

現(xiàn)狀調(diào)研

SRZ賽車隊一開始并不知道唐納森可以提供多種提高賽車性能的產(chǎn)品。唐納森工程師Brett Howe和賽車隊一起調(diào)研SRZ的賽車卡車，為他們介紹了唐納森高性能的空氣濾芯，不同種類的進(jìn)氣系統(tǒng)、傳動裝置過濾濾芯、發(fā)動機(jī)機(jī)油濾芯、機(jī)油冷卻器濾芯、制動進(jìn)氣系統(tǒng)、柴油過濾系統(tǒng)、以及高溫包裝材料等，這一些可以大幅提高卡車排氣系統(tǒng)性能。 

SRZ卡車重達(dá)5噸，其發(fā)動機(jī)為1250馬力，相比之下，普通公路運輸卡車發(fā)動機(jī)僅為400多馬力。SRZ賽車卡車在賽道單圈內(nèi)所承受的壓力等同于2000公里以上的普通公路行駛。這些“超級卡車”的每一個部件都需要高性能才能適應(yīng)這種極端的跑道環(huán)境。 

Howe熟悉唐納森全系產(chǎn)品，他注重于提供高品質(zhì)的過濾產(chǎn)品，解決整體問題。與SRZ溝通之后發(fā)現(xiàn)，賽車隊最近出現(xiàn)了一些問題，原因在于機(jī)械發(fā)動機(jī)總是發(fā)生故障。Howe發(fā)現(xiàn)，SRZ在賽車卡車中所使用的柴油經(jīng)常從無蓋油桶中直接添加。因此，進(jìn)入SRZ高性能發(fā)動機(jī)的柴油很可能受到了嚴(yán)重的污染，摻雜了粉塵和水，這兩種雜質(zhì)都會引起重大的系統(tǒng)性能故障。

“我們沒有進(jìn)行太多改動。但是使用了唐納森的產(chǎn)品后，現(xiàn)在我們每圈快了1.5秒。”

——SRZ賽車隊車手Stephen Zammit

解決方案

SRZ賽車隊采納了Howe的全部建議，并進(jìn)行了全面安裝。SRZ團(tuán)隊安裝了新款Donaldson Blue濾芯、傳動裝置濾芯、發(fā)動機(jī)機(jī)油濾芯、進(jìn)氣裝置和散裝柴油過濾系統(tǒng)，以便于在超級卡車賽事的嚴(yán)酷條件下對進(jìn)入SRZ卡車的燃油進(jìn)行全面清潔，使其達(dá)到極佳性能。

結(jié)果

唐納森濾芯產(chǎn)品和過濾系統(tǒng)于2013賽季之前完成了安裝，而SRZ對安裝后的結(jié)果非常滿意。

在極端的賽車跑道環(huán)境下，唐納森產(chǎn)品也沒有發(fā)生故障；

SRZ順利完成了每一項賽事；

結(jié)果證實傳動線路與以往賽季相比溫度有所下降，帶來了極大的優(yōu)勢；

單圈時間提高了令人驚嘆的每圈1.5秒——賽車術(shù)語將此稱為Eternity不朽傳奇

SRZ實現(xiàn)了他們的目標(biāo)，一年之內(nèi)贏得了Trans-Tasman和澳大利亞超級卡車公開賽兩項賽事！

SRZ的競爭對手們一開始還有些懷疑這些新改裝有什么作用，但現(xiàn)在他們震驚于該團(tuán)隊的成績。隨后有其他四個賽車隊伍聯(lián)系到唐納森，探討他們是否也能運用唐納森的系列產(chǎn)品和專業(yè)經(jīng)驗改進(jìn)自身表現(xiàn)。在這個競爭激烈而友好和睦的賽車場上，秘密不會保守很久！ 

唐納森很榮幸在過去多年為SRZ賽車隊提供贊助。恭喜SRZ賽車團(tuán)隊取得令人興奮的成績，于2013年、2015年、2016、2017和2018年多次贏得公開賽。