無人機(jī)可以飛了嗎

民航局發(fā)布了《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》， 規(guī)定2017年6月1日起，對質(zhì)量在250克以上的無人機(jī)實(shí)施注冊登記。除了實(shí)名認(rèn)證外，企業(yè)如果使用無人機(jī)進(jìn)行航拍、正攝與傾斜等空中作業(yè)，還需要申請空域的。
1、雖然現(xiàn)在對于空域申請各地的姿態(tài)很開放，但出于性等方面的考慮，還有一個不成文的要求。就是但凡涉及到對地成像的業(yè)務(wù)，都必須要有政府或事業(yè)單位的采集授權(quán)證明，這個證明主要就是要表明企業(yè)所從事的這個項目是由政府或者事業(yè)單位授權(quán)進(jìn)行的，并不是企業(yè)私自進(jìn)行的放飛活動。
2、如果要使用無人機(jī)，駕駛員必須要有無人機(jī)駕駛員合格證，目前三個受到認(rèn)可的發(fā)證機(jī)構(gòu)分別為UTC、AOPA、ASFC，其他證件暫時不被認(rèn)可。
3、如果涉及到航測，是需要企業(yè)有航測的相關(guān)資質(zhì)證明，也就是航測資質(zhì)證明。
4、需要準(zhǔn)備好企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)法人的身份證復(fù)印件。
5、另外，就是需要準(zhǔn)備飛行計劃書，飛行計劃書包括企業(yè)單位信息、負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式、無人機(jī)型號、起降點(diǎn)、任務(wù)性質(zhì)、飛行區(qū)域、飛行高度、飛行日期、預(yù)計開始和結(jié)束時刻等等與飛行任務(wù)相山東瑞澤804關(guān)的詳細(xì)信息。
6、準(zhǔn)備好以上材料，就要準(zhǔn)備去辦理戰(zhàn)區(qū)的空域申請批文了，是一種紅頭文件，一般由所在地區(qū)所處戰(zhàn)區(qū)的空管處開具，1-5所準(zhǔn)備的材料是辦理空域申請批文所需要的。
7、一般拿到戰(zhàn)區(qū)批文后，還需要到當(dāng)?shù)毓策M(jìn)行備案，空域涉及機(jī)場附近的也要與民航局進(jìn)行聯(lián)系。具體流程各地不一，還是比較麻煩的。

企業(yè)自己進(jìn)行空域申請目前來說成功率不高，首先對接單位不是很好聯(lián)系，另外缺乏背書也使其難以獲得信任。另外手續(xù)比較多，準(zhǔn)備起來比較麻煩，這里推薦無人機(jī)企業(yè)如果有需要，可以這方面的專業(yè)人士提供服務(wù)。如有需要可吧私信我可以參考《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》
第二十七條 未經(jīng)批準(zhǔn)，微型無人機(jī)禁止在以下空域飛行：
（一）真高50米以上空域；
（二）空中禁區(qū)以及周邊2000米范圍；
（三）空中危險區(qū)以及周邊1000米范圍；
（四）機(jī)場、臨時起降點(diǎn)圍界內(nèi)以及周邊2000米范圍的上方；
（五）國界線、邊境線到我方一側(cè)2000米范圍的上方；
（六）軍事禁區(qū)以及周邊500米范圍的上方，軍事管理區(qū)、設(shè)區(qū)的市級（含）以上黨政機(jī)關(guān)、監(jiān)管場所以及周邊100米范圍的上方；
（七）射電天文臺以及周邊3000米范圍的上方，衛(wèi)星地面站（含測控、測距、接收、導(dǎo)航站）等需要電磁環(huán)境特殊保護(hù)的設(shè)施以及周邊1000米范圍的上方，氣象雷達(dá)站以及周邊500米范圍的上方；
（八）生產(chǎn)、儲存易燃易爆危險品的大型企業(yè)和儲備可燃重要物資的大型倉庫、基地以及周邊100米范圍的上方，發(fā)電廠、變電站、加油站和大型車站、碼頭、港口、大型活動現(xiàn)場以及周邊50米范圍的上方，高速鐵路以及兩側(cè)100米范圍的上方，普通鐵路和省級以上公路以及兩側(cè)50米范圍的上方；
（九）軍航超低空飛行空域。
上述微型無人機(jī)禁止飛行空域由省級人民政府會同戰(zhàn)區(qū)確定具體范圍，由設(shè)區(qū)的市級人民政府設(shè)置警示標(biāo)志或者公開相應(yīng)范圍。警示標(biāo)志設(shè)計，由國務(wù)院民用航空主管部門負(fù)責(zé)。

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