無(wú)人機(jī)怎么對(duì)碼
1) 出廠時(shí),遙控器與飛行器已完成對(duì)頻,通電后即可使用。如更換遙控器,需要重新對(duì)頻才能使用。按照如下步驟進(jìn)行對(duì)頻:
2) 先開(kāi)啟遙控器,連接移動(dòng)設(shè)備。然后開(kāi)啟智能飛行電池電源,運(yùn)行DJI GO app。
3) 選擇“相機(jī)”界面,點(diǎn)擊遙控器圖標(biāo),然后點(diǎn)擊“遙控器對(duì)頻”按鈕。
4) DJI GO app顯示倒數(shù)對(duì)話(huà)框,此時(shí)遙控器狀態(tài)指示燈顯示藍(lán)燈閃爍,并且發(fā)出“嘀嘀”提示音。
5) 使用合適工具按下對(duì)頻按鍵后松開(kāi),完成對(duì)頻。對(duì)頻成功后,遙控器指示燈顯示綠燈常亮。對(duì)頻按鍵和對(duì)頻指示燈位于飛行器側(cè)面。
無(wú)人機(jī)介紹:
1)無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”,是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無(wú)駕駛艙,但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。
2)地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過(guò)雷達(dá)等設(shè)備,對(duì)其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測(cè)和數(shù)字傳輸??稍跓o(wú)線(xiàn)電遙控下像普通飛機(jī)一樣起飛或用助推火箭發(fā)射升空,也可由母機(jī)帶到空中投放飛行。回收時(shí),可用與普通飛機(jī)著陸過(guò)程一樣的方式自動(dòng)著陸,也可通過(guò)遙控用降落傘或攔網(wǎng)回收。
3)可反復(fù)使用多次。廣泛用于空中偵察、監(jiān)視、通信、反潛、電子干擾等。
4)2013年11月,中國(guó)民用航空局(CAAC)下發(fā)了《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》,由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)民用無(wú)人機(jī)的相關(guān)管理。根據(jù) 《規(guī)定》,中國(guó)內(nèi)地?zé)o人機(jī)操作按照機(jī)型大小、飛行空域可分為11種情況,其中僅有116千克以上的無(wú)人機(jī)和4600立方米以上的飛艇在融合空域飛行由民航 局管理,其余情況,包括日漸流行的微型航拍飛行器在內(nèi)的其他飛行,均由行業(yè)協(xié)會(huì)管理、或由操作手自行負(fù)責(zé)。
5)2017年02月15日,阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜交通局宣布,今年7月迪拜將成為全球個(gè)允許載客無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)的城市,而采用的機(jī)型是中國(guó)研制的全球款可載客的無(wú)人駕駛飛機(jī)“億航184”。
6)2017年5月16日民航局宣布,目前已經(jīng)初步完成了民用無(wú)人機(jī)登記注冊(cè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),并于18日上線(xiàn)運(yùn)行,6月1日正式對(duì)質(zhì)量250克以上的無(wú)人機(jī)實(shí)施登記注冊(cè)。
以下是對(duì)頻步驟:1) 出廠時(shí),遙控器與飛行器已完成對(duì)頻,通電后即可使用。如更換遙控器,需要重新英虎4YZBQ-4玉米收獲機(jī)對(duì)頻才能使用。按照如下步驟進(jìn)行對(duì)頻:
2) 先開(kāi)啟遙控器,連接移動(dòng)設(shè)備。然后開(kāi)啟智能飛行電池電源,運(yùn)行DJI GO app。
3) 選擇“相機(jī)”界面,點(diǎn)擊遙控器圖標(biāo),然后點(diǎn)擊“遙控器對(duì)頻”按鈕。
4) DJI GO app顯示倒數(shù)對(duì)話(huà)框,此時(shí)遙控器狀態(tài)指示燈顯示藍(lán)燈閃爍,并且發(fā)出“嘀嘀”提示音。
5) 使用合適工具按下對(duì)頻按鍵后松開(kāi),完成對(duì)頻。對(duì)頻成功后,遙控器指示燈顯示綠燈常亮。對(duì)頻按鍵和對(duì)頻指示燈位于飛行器側(cè)面。
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