沈陽：那臺燒劈柴的拖拉機名為“創(chuàng)造號”

“創(chuàng)造號”蒸汽拖拉機研制成功時的場景(資料照片由中國工業(yè)博物館提供)

陳列在中國工業(yè)博物館里的“創(chuàng)造號”蒸汽拖拉機1∶1仿真模型

 

1958年4月30日，沈陽農(nóng)業(yè)機械廠研制成功中國臺18馬力蒸汽拖拉機。時任沈陽市委書記的焦若愚得知這一消息后，親臨現(xiàn)場觀看并命名為“創(chuàng)造號”。2019年9月18日，記者在中國工業(yè)博物館鐵西館看到了這輛拖拉機的1∶1仿真模型。它是沈陽“共和國工業(yè)”的象征之一，承載著沈陽曾經(jīng)的輝煌與夢想。

 

奮斗100天拼出蒸汽拖拉機

 

曾是中國工業(yè)博物館籌建人之一的侯占山，向記者講述了中國臺18馬力蒸汽拖拉機的一些研制細節(jié)。

 

1958年，為響應(yīng)號召，進一步加快農(nóng)業(yè)發(fā)展，沈陽農(nóng)業(yè)機械廠廠領(lǐng)導(dǎo)萌生出制造拖拉機的想法。當時，拖拉機在國內(nèi)還屬于稀罕物，沒有一定的物力、財力和技術(shù)難以制造，而且當時大慶、勝利等大油田還沒有被開發(fā)出來，燃油緊缺，拖拉機的動力問題根本解決不了。就在這時，沈陽農(nóng)業(yè)機械廠技工王寶提出，可以造一臺燒柴火的蒸汽拖拉機，得到廠領(lǐng)導(dǎo)的支持。

 

該廠工程師和技工，在沒有制造圖紙和拖拉機專用零件的情況下，開始了蒸汽拖拉機的研制工作。他們利用庫房里的廢舊料及“斯的佰克”“道吉”等美國報廢汽車上的轉(zhuǎn)向器、前后橋、變速箱、輪胎，先支起了拖拉機的雛形。沒有蒸汽機，他們就借鑒火車蒸汽機原理，按各種結(jié)構(gòu)縮小，勾畫出草圖，找車間的能工巧匠加工，制造出了蒸汽機。

 

加工汽缸體需要鏜床，該廠當時沒有這種設(shè)備，幾名老工人一琢磨，將一臺老式皮帶車床改制成一臺簡易鏜床，保證了汽缸體的加工。

 

全廠上下鉚足了勁，喊出了“拿下蒸汽拖拉機，五一節(jié)獻禮”的口號。工人和技術(shù)人員把行李都搬到車間，后勤人員也調(diào)劑飯菜，增添花樣，保證大家吃好。全廠上下熱火朝天，經(jīng)過不到100天的奮戰(zhàn)，1958年4月30日，中國臺18馬力蒸汽拖拉機問世了。

 

市委書記為其命名“創(chuàng)造號”

 

這臺拖拉機總長3米，高1.7米，外形酷似一個小號的火車頭，可用來耕地、翻地、播種、灌溉、發(fā)電等。燃料使用煤、木炭均可。它使用簡單方便，又便于農(nóng)民修理。在試開的時候，引來全廠工人和附近居民的圍觀。

 

沈陽拖拉機制造廠原廠長王教福曾撰文回憶當時的熱烈場面：

 

這臺蒸汽拖拉機即將參加第二天全市慶祝“五一”的游行活動。5月1日這天早晨不到6點鐘，當時擔任市委書記的焦若愚就來到我廠，圍著蒸汽拖拉機仔細地看，看后他高聲地對大家說：“這是你們的創(chuàng)造號，這是工人階級的創(chuàng)造號！”人們拍起了巴掌，鑼鼓敲起來了，鞭炮也燃放起來了，“創(chuàng)造號”3個金黃色的大字被寫在了蒸汽拖拉機的車身上。

 

在歡快的氣氛中，工人們用紅旗、紅綢、紅花精心地打扮著蒸汽拖拉機。開拖拉機的王寶一身新工作服，披紅掛彩，發(fā)動了蒸汽拖拉機。也許是太激動，王寶他們點了好幾次火都不著，急得汗都下來了。我更是著急，裝出一副的樣子告訴大家別著急慢慢來，終于點著了。王寶坐上去了，我松了一口氣。大家巴掌拍得更響了，鑼鼓敲得更響了，王寶的眼睛濕潤了，開著“創(chuàng)造號”蒸汽拖拉機，在歡送人群的簇擁下，駛離了我廠，向慶祝游行的集結(jié)點——市府廣場開去。

 

開著一個這么大的笨家伙，一路上要有人不斷地跟在這個家伙后面的車上取劈柴棒子，往它的“灶坑”里添，燃燒的熱量驅(qū)動蒸汽機，以保持拖拉機勻速前進。從早6點開始，我的心就懸著，生怕蒸汽拖拉機打不著火，發(fā)動不起來。我派了10多個棒小伙兒跟在它后面，如果它熄火就上去推。還好，這個大家伙挺爭氣，把半天的慶祝游行堅持下來了。

 

廠子更名“拖拉機廠”和它有關(guān)

 

在成功試制出中國臺18馬力蒸汽拖拉機后，沈陽農(nóng)業(yè)機械廠于1958年8月1日更名為沈陽拖拉機制造廠。當時不少人說，工廠更名是沾了蒸汽拖拉機的光。

 

從那時起，沈陽農(nóng)業(yè)機械廠主要生產(chǎn)播種機、谷物精選機、飼料粉碎機、釘齒耙、鎮(zhèn)壓器、聯(lián)結(jié)器等農(nóng)業(yè)機械，不僅有力地支援了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，也為日后生產(chǎn)拖拉機奠定了堅實基礎(chǔ)。

 

蒸氣拖拉機很適合當時農(nóng)業(yè)生產(chǎn)合作社需要。大型拖拉機重達五噸，這種小型拖拉機的體重只有一噸多，而且結(jié)構(gòu)簡單，一般農(nóng)民都可以駕駛。它不像大型拖拉機那樣需要固定的液體燃料，而是根據(jù)當?shù)貤l件，使用木柴、秫秸、草根或煤炭等任何燃燒物都可以把它發(fā)動起來，因此，可以節(jié)約大量液體燃料。因它機體下方安有底盤、車輪，不僅能夠抽取井水、河水、防旱、排澇，而且還可以牽引各種機件進行播種、中耕、培土、除草等多種作業(yè)，掛上車輛還可以代替牛馬拖拉貨物，因此被稱為“無軌火車”。

 

沈陽農(nóng)業(yè)機械廠成功轉(zhuǎn)產(chǎn)并更名為沈陽拖拉機制造廠后，又創(chuàng)造出一個又一個輝煌，豐收-27拖拉機、東風(fēng)-40拖拉機、雙馬-60拖拉機等相繼問世，在祖國廣闊的田野上繼續(xù)耕耘。