全柴攜多款發(fā)動(dòng)機(jī)及鑄件產(chǎn)品亮相北京內(nèi)燃機(jī)展

 

4G系列柴油機(jī)

 

4G系列柴油機(jī)是全柴動(dòng)力與天津內(nèi)燃機(jī)研究所合作，借鑒國(guó)際先進(jìn)柴油機(jī)設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)的一款產(chǎn)品，利用國(guó)際技術(shù)優(yōu)化進(jìn)氣和供油系統(tǒng)，使燃燒更加充分；采用全程式調(diào)速器，具有扭矩儲(chǔ)備系數(shù)高，低速扭矩大，動(dòng)力性好等優(yōu)勢(shì)；采用德國(guó)博世燃油共軌系統(tǒng)，油壓穩(wěn)定，產(chǎn)品一致性更高；采用單缸四氣門、螺旋+切向氣道設(shè)計(jì)，根據(jù)不同工況匹配的廢氣渦輪增壓器，實(shí)現(xiàn)更高的進(jìn)氣效率；機(jī)械噪音更小，機(jī)油耗更低，具備良好的經(jīng)濟(jì)性，機(jī)體獨(dú)特群架結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更平穩(wěn)，整機(jī)布置緊湊、合理。標(biāo)定功率103kW，扭矩500N·m，主要配套于拖拉機(jī)、收割機(jī)、工程機(jī)械。
 

4J系列柴油機(jī)

 

4J系列柴油機(jī)采用模塊精益化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，維修快捷；高強(qiáng)度干式機(jī)體和低噪音壓鑄鋁件氣缸蓋罩，使整機(jī)剛性更高，噪音更低；博世高壓共軌燃油系統(tǒng)使燃油噴射壓力更高、霧化更好、更精準(zhǔn)；智能化電子輸油泵的運(yùn)用，具備低溫起動(dòng)和保養(yǎng)提醒功能；依托載荷譜數(shù)據(jù)庫(kù)專業(yè)開發(fā)，低油耗區(qū)域覆蓋常用工況，外特性燃油耗更低；扭矩儲(chǔ)備高達(dá)30%以上，適應(yīng)不同作業(yè)環(huán)境；高溫隔熱技術(shù)和安防技術(shù)確保可靠；具備遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷功能，智能檢測(cè)預(yù)警故障隱患。標(biāo)定功率74-129kW，扭矩700N·m，主要配套于叉車、拖拉機(jī)、收割機(jī)和工程機(jī)械。
 

鑄件產(chǎn)品

 

鑄件產(chǎn)品工藝特點(diǎn)：整體組芯方式和專用工裝夾具下芯，鑄件尺寸精度高。機(jī)器人取芯、浸涂，涂料層均勻、一致，鑄件內(nèi)腔清潔度高，10t保溫澆注爐澆注，鐵水成分穩(wěn)定，鑄件性能穩(wěn)定，一致性好。

 

“十三五”發(fā)展規(guī)劃指出，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品二氧化碳排放量占總量的10%，面對(duì)日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)和環(huán)保問題，低油耗、低排放、輕量化、高熱效率的新型發(fā)動(dòng)機(jī)已成為各個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠商及科研機(jī)構(gòu)的研究重點(diǎn)。未來，全柴將繼續(xù)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為發(fā)展理念，為客戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，為行業(yè)的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量。