（紀念改革開放40周年）許予永：春風把我吹到了農機行業(yè)

編者按：為隆重紀念改革開放四十周年，展示農業(yè)機械化在改革開放中取得的成就和貢獻、遇到的困難和挑戰(zhàn)，弘揚農機化行業(yè)人士不懈奮斗、與時俱進的精神風貌，中國農業(yè)機械化協(xié)會開展了“紀念農業(yè)機械化改革開放四十周年”征文活動?；顒拥玫搅藦V泛響應，各界人士積極投稿，參與活動。經組委會初步審核，決定遴選部分文章加以刊發(fā)，以饗同仁。

 

40年前，一股強勁的改革春風把我吹到了農機行業(yè)。

那時候，農機行業(yè)“東方紅”是一枝獨秀的紅，無人爭艷的紅。雖然，始于農村的改革開放，把大塊田變成“面條田”，但“東方紅”在當時的中國，以無可替代、無人能比的影響力，獨步江湖。能到這樣一個“紅色”的企業(yè)來工作，興奮與激動，像春天草原上的花朵，燦爛的心情隨處開放。

我與“東方紅”是有淵源的。

父親是一拖的工人，大哥在鄉(xiāng)里開東方紅拖拉機。小時候的我，在村里的孩子們中間，那是滿滿的自豪與傲嬌。

1958年7月20日，臺拖拉機身披紅花彩綢“轟隆隆”開出廠區(qū)大門，工人像送新娘子一樣，跟在后面敲鑼打鼓，兩旁擠滿了圍觀的群眾。那時，我還沒有出生。

（1958年7月20日，臺“東方紅”54型履帶拖拉機駛出一拖廠門場景）

東方紅拖拉機的問世，改變了中國幾千年的耕地主要靠牛的農耕方式，宣告了一個犁地不用牛的偉大時代的到來。據(jù)不完全統(tǒng)計，改革開放前，東方紅拖拉機完成了60%以上機耕地的作業(yè)。

二、1980年代初，家庭聯(lián)產承包責任制的實施，給我印象最深的是我哥的拖拉機不開了。農村到處都是“小毛驢趾高氣揚，老黃牛重上戰(zhàn)場，拖拉機離崗休養(yǎng)”。

也就是這個時候，我來到了一拖，中國的農機企業(yè)，在其中的一個崗位上生產東方紅拖拉機上一個零部件。只記得當時廠子里都很忙。偶回家探親時，就有人問東方紅小四輪拖拉機的種種情況。1983年，“1頭牛價格、8頭牛力氣”的東方紅小四輪拖拉機批量進入市場后，數(shù)百萬臺的東方紅小四輪拖拉機從洛陽源源不斷地運往各地。更為重要的是，一拖嘗到了適應市場、培育競爭優(yōu)勢的甜頭，開始持續(xù)不斷的產品變革。

某些歷史時刻總是特別炫目，不管放在多長的時間跨度中，它都是一個有時空意義的點。如果說履帶拖拉機是“東方紅”光榮與夢想的開始，對東方紅產品而言，1983年5月20日，批小四輪拖拉機下線，則意味著中國的農機企業(yè)代表——中國一拖開始從計劃經濟大步夸入市場經濟的大門。東方紅小四輪從此拉著勤奮善良的中國農民在致富奔小康的路上，一路向前。也是在這個時期，東方紅小四輪帶動中國拖拉機工業(yè)迅速走出低谷。

做為其中一員，我深深為之驕傲。

三、然而，對以推進中國農業(yè)現(xiàn)代化進程為己任的中國一拖來說，小四輪不能代表企業(yè)的發(fā)展方向。上世紀80年代中期，意大利菲亞特大輪拖產品技術的引進最終確定，即使處于由計劃經濟到市場經濟的“迷茫期”，中國一拖始終沒有放棄對這項代表未來方向的產品技術持續(xù)投入。

1980年代末、1990年代初，一拖引進意大利菲亞特技術和英國里卡多德技術，并在隨后幾年企業(yè)經營困難的情況下，始終堅持了對這兩項技術的消化吸收。中國臺大輪拖順理成章地誕生在了一拖。選準方向了，踏準節(jié)奏了，中國一拖又一次引領了農機行業(yè)發(fā)展的潮流。

歷史再次聚集另一個時刻——1995年10月6日。這一天，第100萬臺東方紅拖拉機下線。

（第100萬臺拖拉機下線場景）

經過40年的艱苦創(chuàng)業(yè)，一拖由建廠初期只能單一生產履帶拖拉機發(fā)展成能夠生產履拖、輪拖、柴油機、專用車輛等產品的綜合性機械制造集團。

四、2004年，中國一拖開始涉足動力換擋技術的研發(fā)。和之前的整機引進不同，此次中國一拖選擇了“聯(lián)合開發(fā)”模式，利用國外智力資源進行產品概念設計以及對樣機功能的試驗定型，中間生產環(huán)節(jié)包括圖紙繪制、零部件制造都由企業(yè)自身完成，核心的產品理念來自中國一拖，確保掌握核心技術與自主知識產權。

2010年9月28日，具有自主知識產權的東方紅LZ2704動力換擋重型拖拉機駛下總裝線，填補了國內空白。10項關鍵技術，23項專利，主機主要性能指標均達到國際同類產品先進水平，國外品牌壟斷農機高端市場的歷史從此結束。

2014年，東方紅動力換擋拖拉機成系列地推向市場，成功實現(xiàn)商業(yè)化。上市以來累計銷量突破1萬臺，迫使同類進口產品在中國銷售價格下降30%以上，為中國農機工業(yè)再立新功。

2017年，十九大前夕，中國一拖自主研發(fā)制造的“東方紅—LW4004”重型拖拉機，不僅登上了央視《新聞聯(lián)播》和《人民日報》頭版，而且與我國眾多舉世矚目的高科技成果一起，亮相“砥礪奮進的五年”大型成就展。

（東方紅4004在砥礪奮進五年成就展中場景)

首臺東方紅400馬力無級變速拖拉機和上下潛深度的作業(yè)型載人潛水器“蛟龍?zhí)?rdquo;模型、強軍征程揚帆遠航武器裝備模型等同臺展出。

東方紅—LW4004重型拖拉機是我國自主研制的首臺400馬力無級變速拖拉機。它的出現(xiàn)結束了我國350馬力以上重型拖拉機必須進口的歷史。該拖拉機突破了無級變速傳動系統(tǒng)、智能化控制管理系統(tǒng)等重型拖拉機關鍵核心技術，填補了多項國內技術空白，能從事深耕、深松、聯(lián)合整地等重負荷農田作業(yè)，滿足精準農業(yè)、精細農業(yè)需求，突破了無級變速傳動系統(tǒng)、智能化控制管理系統(tǒng)等一系列重型拖拉機的關鍵核心技術，填補了多項國內技術空白。

中國一拖此次作為我國農機行業(yè)的惟一代表企業(yè)，攜東方紅LW4004重型拖拉機參加展覽，充分展示出中國一拖在我國農機制造方面的實力。

五、今年6月，江蘇興化了舉行我國首輪農業(yè)全過程無人作業(yè)試驗，在這場國內無人農機技術級別競技中，東方紅是一臺滿足完全作業(yè)功能的無人駕駛拖拉機，全過程作業(yè)誤差控制在2.5厘米以內。

東方紅無人駕駛拖拉機，是由中國一拖自主研發(fā)的第二代無人駕駛拖拉機，整車具有一鍵啟動、一鍵急停、自動換向、自動剎車、發(fā)動機轉速的自動控制、懸掛高度的自動控制、后動力輸出的自動控制、旋耕機、整地機等農具的自動控制、動態(tài)和靜態(tài)障礙物的避讓，可適用于農田耕、整、植保用途的無人駕駛。

代中國一拖東方紅履帶拖拉機，在計劃經濟時期耕耘中國70%以上的機耕地，讓絕大多數(shù)中國人不再為溫飽問題發(fā)愁；代東方紅的小四輪，在中國市場經濟改革之初讓無數(shù)農民避免被拴在土地上，得以走出農村、走進城市、發(fā)家致富；代東方紅大輪拖，促進農業(yè)生產集約化，讓中國農業(yè)從業(yè)人口急劇減少的同時，實現(xiàn)連續(xù)糧食增產；代中國一拖動力換擋拖拉機迫使國外農機巨頭在國內售價降低30%；代中國一拖開發(fā)的無人駕駛拖拉，在不遠的將來，將更徹底更新農民這一角色定位，把農民從土地上解放出來，真正實現(xiàn)農業(yè)生產的現(xiàn)代、農民生活的和諧富裕。

六、伴隨著中國一拖的發(fā)展，我也從一名普通職工，成長為中國一拖一名基層管理人員。經歷了中國偉大的改革開放，見證了中國農機工業(yè)風去激蕩的40年，更是親身參與了中國一拖從計劃走向市場，從皇帝女兒不愁嫁，到在競爭激烈的紅海中博擊成長的整個過程。

尤其是從計劃經濟大步跨入市場經濟這段時間，中國一拖給了我最深的體會和感觸。

在產品端，東方紅小四輪拖拉機不僅托起了億萬農民的致富夢想，也在1980年代帶動中國農機工業(yè)快速走出低谷。1990年代，在消化吸收英國里卡多技術生產的新型柴油機和意大利菲亞特拖拉機的基礎上，中國一拖推出了大馬力輪式拖拉機，并在此基礎上形成了系列產品。針對國內外高端市場，中國一拖推出并批量投放達到國際水平的動力換擋拖拉機，同時對標國際先進水平的CVT無級變速拖拉機也正在加緊測試和試驗。從2008年開始著手進行自動駕駛和無人駕駛拖拉機的研究，并建立基于智能控制、大數(shù)據(jù)分析、移動互聯(lián)與一體的智能農機綜合管控平臺，實現(xiàn)遠程控制、遠程調度、自動駕駛、遠程診斷、智能控制、工況監(jiān)測、故障預警、數(shù)據(jù)共享、大數(shù)據(jù)分析、管理決策、市場預測、研發(fā)改進等功能管理，讓我對中國一拖，對中國農機工業(yè)信心倍增，對發(fā)展前景信心滿滿。

（裝配生產線場景）

從服務方向上，從買方市場到賣方市場過程中，中國一拖在農機服務領域主動創(chuàng)新營銷服務模式，率先在行業(yè)中實施三包期兩年，程度保障客戶利益,引領了整個中國農機行業(yè)服務提升。

近年來隨著信息時代快速發(fā)展，中國一拖緊扣互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢，確立“著眼制造業(yè)優(yōu)勢與互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)相結合，建立以宣傳、交易、工業(yè)價值為核心的制造業(yè)電商平臺戰(zhàn)略模式‘O2O+’電子商務平臺”戰(zhàn)略；在農機行業(yè)率先推出“東方紅e購商城”、阿里巴巴和淘寶網(wǎng)店，實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)與實體渠道的“線上+線下”的有效協(xié)同，開啟了農機制造業(yè)為用戶提供網(wǎng)絡咨詢、配件銷售、售后服務的先河，開創(chuàng)了具有行業(yè)特色的“互聯(lián)網(wǎng)+農機”新商業(yè)模式。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。中國一拖計劃經過5到10年的努力，實現(xiàn)從區(qū)域性企業(yè)向全球性企業(yè)轉變、從做產品向做品牌轉變、從國際貿易向國際化經營轉變，成為卓越的全球農業(yè)裝備供應商，為中國農業(yè)化事業(yè)，再立潮頭樹大旗。我們也從歲月青蔥到華發(fā)初生，人生最美好的年華，獻給了中國一拖，獻給了中國的農機化事業(yè)。

回首與眺望，我們既無悔過往，更不懼明天。歲序恒新，壯志長存，為一拖，為農機；雄心猶在，不用誰問廉頗老；壯志再酬，何須人道歲月少！

組委會點評：

作者從事國企農機工業(yè)30余年。經歷了中國偉大的改革開放，見證了中國農機工業(yè)風云激蕩的40年，更是親身參與了中國農業(yè)化發(fā)展從計劃走向市場，看到了中國農機工業(yè)在競爭激烈的紅海中博擊成長的整個過程。無悔過往，更不懼明天；雄心猶在，壯志再酬。