新華社:“東方紅”,讓中國農(nóng)機制造“提速換擋”
大年初二,在給親朋好友拜年后,王東青拿出東方紅—LW4004在農(nóng)場的測驗數(shù)據(jù),又開始研究起來。
為了中國首臺400馬力無級變速拖拉機盡快實現(xiàn)量產(chǎn),他的團隊幾乎放棄了全年的時間,泡在各地農(nóng)場中進行實驗標定。
49歲的王東青是中國一拖集團有限公司技術(shù)中心副主任,也是東方紅—LW4004重型拖拉機項目團隊的帶頭人。
這款重型拖拉機是我國自主研制的首臺400馬力無級變速拖拉機,它的出現(xiàn)結(jié)束了我國350馬力以上重型拖拉機必須進口的歷史,突破了無級變速傳動系統(tǒng)、智能化控制管理系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù),填補了多項國內(nèi)技術(shù)空白。
在“砥礪奮進的五年”大型成就展中,一拖研制的這臺中國首臺400馬力無級變速拖拉機備受矚目。
目前,我國國內(nèi)市場仍然以機械換擋拖拉機為主,而在歐美等發(fā)達市場,動力換擋拖拉機已經(jīng)成為主打產(chǎn)品,未來,無級變速拖拉機將逐漸取代動力換擋拖拉機成為領(lǐng)導性產(chǎn)品。
“和歐美發(fā)達的拖拉機行業(yè)相比,我們存在著代差。”王東青說,不過,差距正在一步步縮小。
讓廣大中國農(nóng)民用上更先進、智能化的拖拉機,推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,是王東青團隊這些年來一直追尋的夢想,奮斗的目標。
農(nóng)機裝備是“中國制造2025”確定的十大重點發(fā)展領(lǐng)域之一,是實現(xiàn)中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方面。作為共和國農(nóng)機制造行業(yè)的“長子”和新中國首臺履帶式拖拉機的誕生地,公司總部位于河南省洛陽市的中國一拖,1959年建成投產(chǎn),是中國特大型機械制造企業(yè),擁有“東方紅”——這個響亮的名字。
跨入新世紀,中國一拖在科技創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級上責無旁貸,勇立潮頭。
從2011年收購法國McCormick(麥考密克)工廠,到2014年與采埃孚合資成立車橋公司;從建成我國進的大輪拖、重柴生產(chǎn)基地,到率先研制和開發(fā)出動力換擋拖拉機、電控柴油機,近年來,中國一拖轉(zhuǎn)型成效顯著。
“2014年,中國一拖商品化動力換擋拖拉機上市,直接迫使進口產(chǎn)品大幅降價30%以上。”中國一拖相關(guān)負責人說,這標志著我國動力換擋拖拉機經(jīng)受住了市場考驗,已經(jīng)能與國外農(nóng)機巨頭同臺競技。
雖然如此,在無級變速拖拉機領(lǐng)域,我國依然受制于人。王東青說,2011年,無級變速拖拉機立項之后,他們曾找掌握這項技術(shù)的一家德國企業(yè)談合作,希望能購買他們的無級變速箱,但被對方一口回絕。
“根本沒有商量的余地,人家認為這是高端技術(shù),首先要保證歐美市場,中國市場不需要。”王東青感嘆,他們只能從一張白紙起步,克服了一個又一個困難,最終研制成功了國內(nèi)首臺無級變速重型拖拉機。
“這標志著我們和歐美發(fā)達拖拉機行業(yè)的‘代差’不存在了,把我國農(nóng)機制造行業(yè)的技術(shù)水平提升了一代。”王東青說,一拖正在把優(yōu)質(zhì)、精品、創(chuàng)新等關(guān)鍵詞刻印在銘牌之上。
惟創(chuàng)新者進,惟創(chuàng)新者強,惟創(chuàng)新者勝。
“現(xiàn)在研制的只是400馬力的無級變速拖拉機,下一步,還要研制180到230馬力的,實現(xiàn)無級變速拖拉機產(chǎn)品的系列化開發(fā)。”王東青說,即將進入春耕備耕時節(jié),讓農(nóng)民用上咱們中國自己制造的拖拉機,我們將秉承工匠精神,繼續(xù)砥礪前行,“提速換擋”。
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