西安市民享受“一帶一路”新福利

 

 

    2月22日凌晨5時30分，滿載1795噸哈薩克斯坦小麥的首趟中亞班列（哈薩克斯坦-西安）糧食專列，經(jīng)過7天6夜的疾馳，到達西安港。2月25日上午，該專列小麥順利通過檢驗，陜西檢驗檢疫局現(xiàn)場向益海嘉里公司頒發(fā)“入境貨物檢驗檢疫證明”。這標志著中國內(nèi)陸地區(qū)的進境糧食指定口岸——西安港進境糧食指定口岸正式運營。今后，各地無污染的小麥、玉米、水稻、大麥、大豆、油菜籽、雜糧等優(yōu)質(zhì)糧食將紛至沓來，給西安市民帶來“舌尖上的福利”。

 

    作為的內(nèi)陸國，哈薩克斯坦地廣人稀，物產(chǎn)豐饒，可耕地面積超過2000萬公頃，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)能力可供給10億人口?；诹己玫淖匀粭l件，哈薩克斯坦小麥的品質(zhì)享譽，是國際公認的優(yōu)質(zhì)小麥生產(chǎn)國之一。

 

    依托西安港進境糧食口岸和中亞班列良好的國際物流通道，益海嘉里經(jīng)與哈薩克斯坦糧食出口企業(yè)對接，組織100個集裝箱共1795噸哈薩克斯坦小麥，從哈薩克斯坦索洛科瓦亞出發(fā)，搭乘中亞班列從阿拉山口轉(zhuǎn)關(guān)，歷時7天6夜，運抵西安港——鐵路集裝箱中心站。

 

    西安港糧食口岸運營為內(nèi)陸糧食加工企業(yè)提供了極大的便利，進口糧食通過中亞班列直達西安港，不需要通過海運到達沿海港口，再通過鐵路運抵西安，時間由原來的海陸聯(lián)運45天，縮短到現(xiàn)在的7天，成本大大降低。中亞無污染的有機農(nóng)產(chǎn)品，也大大提升了糧油產(chǎn)品的市場競爭力。

 

    本次糧食班列抵達西安港，標志著西安港進境糧食指定口岸正式運營。這是陜西、西安服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略的又一舉措，是質(zhì)檢總局支持內(nèi)陸開放的有效創(chuàng)舉，是海關(guān)、鐵路、商務(wù)、糧食等部門通力合作的又一實踐，將進一步完善陜西、西安對外開放平臺，豐富西安國際港務(wù)區(qū)港口與口岸功能，對穩(wěn)定中亞班列回程貨源，打通西安港糧油通道和打造國際糧食集散地具有重要意義。

 

    棉紗專列抵達西安港

 

    2月24日，西安鐵路集裝箱中心站迎來了首趟自“白金之國”——烏茲別克斯坦始發(fā)的集裝箱班列。該列從烏茲別克斯坦塔什干發(fā)車，滿載41個集裝箱的1000噸優(yōu)質(zhì)棉紗，結(jié)束了14天的行程，最終抵達西安港。這預(yù)示著，西安市民此后將享受來自“白金之國”的優(yōu)質(zhì)棉紗。

 

    招商局物流集團積極響應(yīng)“一帶一路”戰(zhàn)略，在2015年10月成立了招商局新絲路供應(yīng)鏈管理有限公司，主要從事陜西中歐班列的發(fā)運工作。招商局新絲路供應(yīng)鏈管理 有限公司充分發(fā)揮招商局集團物流資源優(yōu)勢，以整合烏茲別克斯坦棉紗分散貨源的方式，經(jīng)與各棉紗進口企業(yè)達成協(xié)議，形成穩(wěn)定的集裝箱運輸專列。烏茲別克斯坦棉紗進口項目計劃每月進口約3000噸優(yōu)質(zhì)棉紗，以西安港為集散中心進行分撥，促進了內(nèi)貿(mào)班列的穩(wěn)定開行。相較之下，以前的35天時長縮短到現(xiàn)在的14天，成本自然會降低。

 

    “白金之國”為項目的實施提供了充足的貨源基礎(chǔ)，好的政策也為業(yè)務(wù)開展保駕護航。西安國際港務(wù)區(qū)管委會與西安鐵路局共同努力，經(jīng)過與海關(guān)、檢驗檢疫等部門對接協(xié)調(diào)，給予了回程班列優(yōu)惠政策，將通關(guān)時間壓縮到限度。目前，烏茲別克斯坦棉紗進口項目已于2月10日啟動執(zhí)行，標志著中亞班列往返常態(tài)化運行再添新動力。