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大疆:讓無人機(jī)滲入農(nóng)業(yè)植保產(chǎn)業(yè)鏈

   2017-02-17 經(jīng)濟(jì)參考報6190
核心提示:成立無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的設(shè)想,早在去年3月發(fā)布首臺MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)時,大疆方面就透露了一二。當(dāng)時,精通葡語的大疆創(chuàng)新公關(guān)總監(jiān)王帆在京表示,與消費級無人機(jī)用戶不同,農(nóng)業(yè)植保機(jī)用戶需要綜合考慮產(chǎn)品質(zhì)量、應(yīng)用難度、使用成本與盈利前景等因素,每一項因素都會影響用戶的投資收益,因此,大疆不僅要為用戶提供產(chǎn)品,還將搭建從技術(shù)、培訓(xùn)、金融到售后的全產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系。
     去年初夏的一天,深圳像往年一樣經(jīng)受著雷雨天氣的洗禮。在龍崗區(qū)梅坂大道附近的一幢低層建筑內(nèi),大疆創(chuàng)新科技有限公司邁出了植保無人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈布局的重要一步——全資子公司UTC慧飛無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心正式成立。會場中,集體身著黑色圓領(lǐng)衫的首批慧飛學(xué)員們,興奮地舉著資格證書合影留念。
 
     這些被視為“黃埔一期”的大疆飛手,之后很快分散到各地,如今,他們成為大疆農(nóng)業(yè)植保產(chǎn)業(yè)鏈上的“宣傳隊”和“播種機(jī)”。
 
     向社會輸送的專業(yè)飛手
 
     成立無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的設(shè)想,早在去年3月發(fā)布首臺MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)時,大疆方面就透露了一二。當(dāng)時,精通葡語的大疆創(chuàng)新公關(guān)總監(jiān)王帆在京表示,與消費級無人機(jī)用戶不同,農(nóng)業(yè)植保機(jī)用戶需要綜合考慮產(chǎn)品質(zhì)量、應(yīng)用難度、使用成本與盈利前景等因素,每一項因素都會影響用戶的投資收益,因此,大疆不僅要為用戶提供產(chǎn)品,還將搭建從技術(shù)、培訓(xùn)、金融到售后的全產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系。
 


 
     實際上,在民用無人機(jī)發(fā)展愈發(fā)迅猛、應(yīng)用愈加廣泛的今天,各行各業(yè)對專業(yè)無人機(jī)飛手的需求也與日俱增,慧飛適時地站在了風(fēng)口之上。根據(jù)相關(guān)研究報告公布的數(shù)據(jù),截至2015年底,在測繪、電力、環(huán)保等行業(yè)無人機(jī)駕駛員的需求量就在5萬人左右,在航拍領(lǐng)域,單是電視臺就有1萬多人需要考取無人機(jī)駕照,并且這個數(shù)字還在持續(xù)增長,而在同期,取得官方認(rèn)證培訓(xùn)資質(zhì)的無人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)只有57家,擁有無人機(jī)駕照的駕駛?cè)藛T僅2000余人。
 
     在MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)全球發(fā)售后的第三個月,慧飛呱呱落地。在成立儀式上,培訓(xùn)中心總經(jīng)理徐華濱說:“隨著無人機(jī)被應(yīng)用在更多的專業(yè)領(lǐng)域,專業(yè)飛手人數(shù)不足已成為制約無人機(jī)行業(yè)成長的瓶頸。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),大疆希望能破解這一難題?;埏w的誕生意味著大疆不僅能生產(chǎn)的無人機(jī),也能向社會同步輸送的專業(yè)飛手。”
 
     目前,慧飛培訓(xùn)中心總部位于深圳,在北京、南京、重慶、濟(jì)寧等地設(shè)有分校,未來還將拓展到各主要城市。慧飛培訓(xùn)中心總部校址配備數(shù)個多功能教室,以及超過1萬平方米的飛行訓(xùn)練場地。截至去年年底,慧飛已培養(yǎng)出了120名教員,600名專業(yè)飛手。
 
     慧飛培訓(xùn)中心副總經(jīng)理朱林銳在接受《經(jīng)濟(jì)參考報》采訪時表示,目前慧飛提供的培訓(xùn)項目主要包括無人機(jī)基礎(chǔ)知識概論、MG-1植保無人機(jī)操作手法;飛行知識;常見的病蟲草害;無人機(jī)植保作業(yè)須知。“各地的飛手,通過大疆農(nóng)業(yè)的微信平臺,可以與植保隊進(jìn)行溝通,再往后,還能通過慧飛官網(wǎng)的求職招聘平臺、論壇版塊建立更加系統(tǒng)的合作交流平臺。”朱林銳說,今年慧飛的目標(biāo)是夯實基礎(chǔ),優(yōu)化課程,為學(xué)員提供更多服務(wù)。
 
     對來自五湖四海的學(xué)員來說,前往深圳大疆的原動力,自然是無人機(jī)飛手這一新興工作崗位孕育的巨大商機(jī),而培訓(xùn)課程結(jié)束后提供的兩張認(rèn)證證書,無疑增加了這次“求取真經(jīng)”的含金量。
 
     慧飛的教學(xué)任務(wù)由專業(yè)技術(shù)人員和高校外聘專家承擔(dān),相關(guān)考核由中國航空運輸協(xié)會通用航空分會,以及中國成人教育協(xié)會航空服務(wù)教育培訓(xùn)專業(yè)委員會負(fù)責(zé),前者是中國民航局主管的行業(yè)協(xié)會,后者是教育部直屬協(xié)會的專業(yè)分會。當(dāng)慧飛學(xué)員通過考試后,兩家協(xié)會將為學(xué)員頒發(fā)由它們共同認(rèn)證的《無人駕駛航空器系統(tǒng)操作手合格證》,而慧飛培訓(xùn)中心會為學(xué)員頒發(fā)《學(xué)員合格證書》。
 
     目前,大疆農(nóng)業(yè)植保機(jī)MG-1已在全多個銷售,升級版MG-1S也已推向市場。對慧飛來說,未來如何進(jìn)行全球布局,也被提上議事日程。“全球化的問題,我們正在進(jìn)行可行性評估,2017年可能會挑選幾個最合適的國外市場落地。”朱林銳接受《經(jīng)濟(jì)參考報》書面采訪時表示,“在國外市場,我們首先了解該目前的監(jiān)管政策,如有必要,將與合作伙伴一起與當(dāng)?shù)卣疁贤?,推進(jìn)慧飛培訓(xùn)落地。”
 
     開拓植保無人機(jī)市場“藍(lán)海”
 
     可以說,慧飛培訓(xùn)中心并非單單為了農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)市場而生,但這一領(lǐng)域從目前看的確受益。
 
     從實際需求和發(fā)展?jié)摿Τ霭l(fā),中國農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)市場可以稱為一片新的“藍(lán)海”。目前,中國有20億畝耕地,但植保環(huán)節(jié)機(jī)械化水平,僅為10%。在作物管理環(huán)節(jié),與全球17%的耕地使用航空植保作業(yè)相比,中國航空植保率僅為2%,無人機(jī)植保作業(yè)面積更是不到1%。陜西天翼通用航空科技有限公司董事長陳冬華曾向《經(jīng)濟(jì)參考報》坦言,中國農(nóng)用無人機(jī)目前無法滿足巨大的市場需求,而國泰君安預(yù)測,“十三五”期間,農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)年均市場需求在300億元人民幣左右。
 
     不過,在大疆推出MG-1之前,國內(nèi)無人機(jī)植保市場更接近于叫好不叫座的狀態(tài),“城里人踴躍圍觀,莊稼漢不敢出手”。據(jù)估算,自2010年架商用植保無人機(jī)交付市場至2015年,國內(nèi)植保無人機(jī)的保有量只有2000架。直到2016年,大疆推出搭載藥箱和噴灑系統(tǒng)的植保無人機(jī)MG-1并很快熱銷,才把植保無人機(jī)市場由一張牛皮真正做成了牛市。
 
     在消費級無人機(jī)領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗的大疆研發(fā)團(tuán)隊,曾對農(nóng)業(yè)植保機(jī)進(jìn)行了多年研究與開發(fā)。大疆團(tuán)隊認(rèn)為,植保機(jī)與航拍機(jī)的不同點在于應(yīng)用場景?;谧陨碓跓o人機(jī)領(lǐng)域的實力,大疆農(nóng)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊長期在田間測試、作業(yè),確保農(nóng)業(yè)植保機(jī)真正適應(yīng)高強度、長時間、強腐蝕,以及多樣性的地形和作物。據(jù)說,市場開發(fā)人員還為用戶算過一筆賬,保證飛手進(jìn)入這一領(lǐng)域有利可圖。比如,湖南的作業(yè)價格為每畝12到15元,每臺無人機(jī)每天作業(yè)是300到500畝,電池加上飛機(jī)的使用成本在每畝2.5元左右,考慮到一套植保無人機(jī)的價格在6萬元左右,實際植保作業(yè)兩個月后估計可以回本。
 
     回想起來,如今已很難界定,在購買大疆植保無人機(jī)上,誰是個吃螃蟹的人。當(dāng)時,很多敢于嘗鮮的創(chuàng)業(yè)者,了解到大疆售賣農(nóng)業(yè)植保機(jī)后,紛紛抱著試試看的心態(tài)進(jìn)入無人機(jī)飛防植保領(lǐng)域。
 
     江蘇省鹽城東臺市的張捷便是其中之一。他原先自己經(jīng)營著一家傳統(tǒng)的農(nóng)機(jī)公司,傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)自重大,遇黏土地機(jī)器下陷嚴(yán)重,而且無法在某些特殊地形進(jìn)行作業(yè),張捷不斷嘗試新的植保機(jī)械。2016年4月,張捷通過新聞了解到大疆推出的農(nóng)業(yè)植保機(jī)MG-1,便購買了7臺。購機(jī)以來,他在當(dāng)?shù)睾土硗鈨芍ш犖榻M成了“聚豐智飛”飛防聯(lián)盟,幫助當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶治理桑樹蟲害,給受毛毛蟲害的女貞苗木噴灑農(nóng)藥,還為種在小島上的水稻做植保等。
 
     統(tǒng)計顯示,大疆已在國內(nèi)銷售出2500余臺MG-1植保機(jī),占2016年植保無人機(jī)銷量的70%以上,應(yīng)用實例包括水稻、小麥、玉米等大田作物,茶葉、番茄、獼猴桃等經(jīng)濟(jì)作物。
 
     從性能上看,MG-1實現(xiàn)了工業(yè)級的防塵、防水、防腐蝕,一體化內(nèi)循環(huán)冷卻系統(tǒng)將電機(jī)壽命延長三倍以上,八軸動力系統(tǒng)令其在單臂故障時也可以正常降落。MG-1植保機(jī)每小時作業(yè)量可以達(dá)到40畝到60畝,作業(yè)效率是人工噴灑的40倍以上。2016年年底,大疆推出了迭代產(chǎn)品MG-1S,升級了飛控系統(tǒng)、環(huán)境感知系統(tǒng)與噴灑系統(tǒng)。
 
     當(dāng)然,每一種新鮮事物的傳播與推廣,都需要時間、耐心與毅力,把產(chǎn)品做得“高大上”的大疆,為了開拓農(nóng)業(yè)植保市場,也需要“接地氣”和“走基層”。
 
     在市場團(tuán)隊深入田間地頭與農(nóng)戶、植保隊進(jìn)行交流后,大疆發(fā)現(xiàn)了一系列挑戰(zhàn):如何幫助無人機(jī)植保隊說服農(nóng)民,對新鮮事物的恐懼心理,并讓他們了解無人機(jī)打藥防蟲的成本優(yōu)勢;如何幫助農(nóng)戶解決資金壓力,經(jīng)濟(jì)上劃算、融資上地購置無人機(jī),進(jìn)行無人機(jī)植保作業(yè);如何縮短維修周期,確保在短暫的作業(yè)季節(jié)中不因維修而誤工;如何解決飛手短缺問題,等等。這些切實的需求與愿景,推動大疆和它的小伙伴們在農(nóng)業(yè)植保市場中,嘗試著搭建一條完整的價值鏈。
 
     打造無人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈
 
     大疆創(chuàng)新創(chuàng)立于2006年,總部設(shè)在深圳,目前在全球擁有約3000員工。第三方數(shù)據(jù)顯示,大疆創(chuàng)新目前在全球消費級無人機(jī)市場的份額約為70%,過去10年銷售額增長超過100倍。還有報道稱,大疆2016年銷售額將達(dá)到100億元,同比增長60%。
 
     在美國商業(yè)雜志《快公司》2015年消費電子行業(yè)十大創(chuàng)新企業(yè)評選中,大疆作為一家中國企業(yè),位列第三,前兩名分別為谷歌和特斯拉。2016年,美國《時代》周刊將大疆之“御”(Mavic)列為當(dāng)年全球25個發(fā)明之一。
 
     大疆曾在公告中援引其創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官汪滔的話說,大疆成立至今,一直在思考應(yīng)該如何不斷優(yōu)化無人機(jī)操作體驗,“我們從未停止對產(chǎn)品從外觀到功能的更新迭代,希望看到大疆的產(chǎn)品能激發(fā)每位用戶的想象力和創(chuàng)造力。”
 
     大疆的創(chuàng)新之舉不僅在于技術(shù)本身,還在于整個價值鏈的打造之上。作為培訓(xùn)中心出現(xiàn)的慧飛解決了“人”的問題,成為大疆打造無人機(jī)價值鏈、特別是行業(yè)級無人機(jī)的最后一塊拼圖。在此之前,大疆提供的無人機(jī)解決方案主要包括四方面內(nèi)容:飛行平臺、負(fù)載、操控軟件和服務(wù)。
 
     對一個門外漢來說,上述四個領(lǐng)域理解起來并不困難:
     
     飛行平臺主要是執(zhí)行各類飛行任務(wù),包括機(jī)架、動力系統(tǒng)、飛控,以及相關(guān)的圖傳、避障、電池、地面站、通訊系統(tǒng)等。
 
     負(fù)載主要是指搭載在無人機(jī)上執(zhí)行具體任務(wù)的設(shè)備,目前以光學(xué)負(fù)載為主,需要配合云臺使用,如各類相機(jī)、紅外線鏡頭、多光譜傳感器等;也有非光學(xué)負(fù)載的,比如農(nóng)用植保機(jī)的噴灑系統(tǒng),電力巡線上用到的噴火設(shè)備,安防上會用到的喊話器、探照燈等。
 
     操控軟件是指無人機(jī)的操作系統(tǒng),大疆把行業(yè)無人機(jī)的操控系統(tǒng)分為飛行管理和數(shù)據(jù)處理兩部分。
 
     服務(wù)包括維修、系統(tǒng)集成、保險、租賃、二手設(shè)備交易等。
 
     農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)市場是一個非常典型的案例,集產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、人員、金融等為一體,可以很好地詮釋大疆價值鏈的戰(zhàn)略布局。
 
     大疆創(chuàng)新全球農(nóng)機(jī)銷售總監(jiān)曹楠說:“農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游長、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)眾多。大疆希望與更多的植保服務(wù)商、土地承包商、金融公司和方方面面的合作伙伴共同工作,在植保服務(wù)等方面展開合作。”
 
     為了改善植保無人機(jī)市場的生態(tài)環(huán)境,面對國內(nèi)許多農(nóng)戶希望進(jìn)入植保領(lǐng)域但受困于培訓(xùn)、資金不足的現(xiàn)實,大疆與合作伙伴共同推出了一系列金融服務(wù)項目,以此幫助用戶降低植保創(chuàng)業(yè)門檻。
 
     比如,大疆與眾安保險、“農(nóng)分期”三方合作,推出農(nóng)業(yè)植保機(jī)分期購買服務(wù)。大疆還與“農(nóng)金圈”合作,為農(nóng)戶提供“植保服務(wù)分期付款”支持,還與“分期樂”合作,為“分期樂”用戶提供慧飛無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校的免息分期付款服務(wù)。
 
     此外,大疆將根據(jù)與蘇寧幫客、農(nóng)田管家已達(dá)成的合作方案推進(jìn)農(nóng)業(yè)植保合作事宜。2017年,蘇寧幫客和農(nóng)田管家將使用大疆農(nóng)業(yè)植保機(jī),完成不低于150萬畝次的飛防作業(yè),為至少1000名慧飛畢業(yè)學(xué)員提供就業(yè)機(jī)會。未來,大疆還將與第三方服務(wù)平臺、農(nóng)藥企業(yè)、金融企業(yè)等更多平臺展開深度合作。
 
     “我們看到農(nóng)村勞動力減少、人力成本攀升,以及農(nóng)戶對于農(nóng)作物病蟲害機(jī)械化管理的需求,大疆創(chuàng)新將農(nóng)業(yè)植保機(jī)的銷售、服務(wù)下沉到各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、縣,通過打造智能化的生產(chǎn)工具,提高農(nóng)戶的生產(chǎn)力,真正做到解決農(nóng)民的作物管理問題,這也是我們2017年的小目標(biāo)之一。”大疆說。
 
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