五征集團:推行工業(yè)化與信息化融合 提高裝備制造水平
車架車間自動彎管機
汽車產業(yè):廣泛應用機器人提高自動化生產水平
繼大型自動化沖壓線投產以來,公司下大力度對沖壓模塊進行智能化、自動化改造,以期提高產品水平,降低員工勞動強度。在原沖壓車間,公司對2臺壓力機進行了改造,增加兩臺機器人,實現(xiàn)鈑金件的自動上下料,節(jié)省4名操作工,提高了生產效率;在該車間,還通過增加薄鈑件自動上下料裝置對薄鈑件切割工序進行了改造。薄鈑件從開圈線展開后能夠實現(xiàn)橫向剪切,但有的工件并不需要這么大的物料,所以需要再縱向切割。改造前,由3-4人將橫向切割后的薄鈑件搬運到剪板機進行裁剪,費時費力。增加薄鈑件自動上下料裝置后,僅需1名員工就能完成相關操作,省時省力,經濟效益顯著。
等離子切割
在車架車間,公司新上了車架變截面縱梁機器人等離子切割生產線,在保證產品質量的同時,解決了原來激光切割上下料不方便、生產成本高的問題,該生產線由自動上下料裝置和1臺機器人組成,能實現(xiàn)物料自動搬運、切割。
汽車車門自動生產
在提高自動化生產的同時,五征注重工業(yè)化與信息化結合。記者在剛剛投入使用的奧馳汽車三包物流中心看到,高位叉車穿梭于物流庫之間,進行貨物搬運工作。該物流中心的建成使用將實現(xiàn)奧馳汽車從部件倉儲、包裝,到整車交付等功能,進一步提升了對經銷商、服務商的整車交付及零配件保障能力。中心采用了PMS管理系統(tǒng),能夠與整車發(fā)運進行及時的溝通聯(lián)系,可以限度的實現(xiàn)配件搭配配送,以前需要10天配送的貨物,現(xiàn)在僅需要7天就夠了,速度提高了近1倍。
農用車:新生產線投產運用產品水平顯著提升
為了進一步提升農用車車架焊接水平,公司投資150多萬元引進了由5臺機器人組成的車架總成機器人焊接系統(tǒng),能實現(xiàn)發(fā)動機托架、車架總成自動焊接以及車架縱梁自動切割,大幅度提升產品整體焊接質量,生產效率提高50%,該項目目前進入順線階段,將于近期投產。
農用車機器人焊接單元
為滿足P8E等型號變速箱體新產品的生產需要,公司新上了一條變速箱體生產線,與原生產線相比具有生產效率高、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。該生產線機床整體采用封閉式設計,能夠有效防止廢料濺出,提高了員工的工作環(huán)境水平;生產線采用濕式加工工藝,冷卻液的使用能夠減少生產過程中灰塵的產生,并且能減輕刀具磨損;在機床之間設有自動滾道線,能夠實現(xiàn)箱體的自動運輸,減輕了員工的勞動強度。據(jù)統(tǒng)計,該生產線生產節(jié)拍為2.5分鐘,單班產能達到190套。
結構件車間數(shù)控折彎機
為降低能耗及維修費用,提高產品生產效率,公司在加工北區(qū)改造了一條電加熱鏈板式調質連續(xù)線。據(jù)了解,原設備為推桿步進式淬火加熱爐,內固定梁和活動梁錯位嚴重,在步進送料過程中經常出現(xiàn)亂料、掉料現(xiàn)象,需要停爐、降溫維修,耗費時間、浪費電能。經過研究確定采用鏈板式連續(xù)爐,加大支撐鏈板與運行鏈條距離,高溫時不影響鏈條壽命和性能,運行穩(wěn)定,節(jié)省維修時間和費用,并且爐腔內尺寸小,實現(xiàn)能源的效率。新設備的投產,不僅能保證原來產品的正常生產,還可以處理450mm的短軸,年可節(jié)約能源費用190萬元,技改投入預計1年左右即可收回。
農業(yè)裝備:引進西閣瑪軟件實現(xiàn)自動化智能化排料
金屬板材是公司主要的生產原材料,但在生產過程中因為沒有使用套料、切割方案,造成了原材料的極大浪費。為了解決這一問題,今年6月份,五征與國際知名軟件公司進行技術交流,引進了西格瑪軟件,能夠在公司現(xiàn)有生產設備和能力不變的條件下,提供最有板材套料、切割解決方案,提高工作效率和經濟效益。
結構件車間現(xiàn)有現(xiàn)有梅塞爾Messer火焰等離子切割機、普瑞瑪激光機、捷邁激光機三種設備,每種設備各有一套排料軟件,并且程序不兼容。在用的軟件都不包含板材庫,沒有余料切割功能,無法統(tǒng)計余料和二次排料,造成原材料浪費;而且軟件編程時,零件只能單件一個個導入,速度較低,且容易出錯和遺漏;現(xiàn)有軟件切割工藝簡單,不能滿足共邊,橋接等工藝需要。因為以上諸多原因,造成原材料的浪費,工作效率和經濟效益沒有達到方案。
今年8月,經過兩個月的技術討論,西格瑪軟件在結構件車間試推行。西格瑪軟件采用的是持續(xù)發(fā)展的領先套料算法,可以實現(xiàn)余料排料,原材料利用率高,并且支持多種機床,像結構件車間原有的三種設備,西格瑪軟件都可應用;自帶完善的板材庫、零件庫,排料時,可以在軟件中選擇板材,如有零件已排完,可把余料截取,保存,下次排料時可重新選擇;能夠批量導入零件,自動或者手動進行工藝功能的調節(jié),還可以根據(jù)板厚自動匹配下料任務。更值得一提的是,該軟件能套料排版,與激光、火焰、等離子、沖床、剪切、自動上下料系統(tǒng)等切割有關的CNC設備都可以操控。
技術裝備部相關負責人介紹,該軟件9月底將正式在結構件車間使用。后續(xù)將在專用車和汽車車架車間使用。保守估計,使用了這套軟件,廢料能至少減少2%,經濟效益客觀。
專用車:應用大型設備保證專用車產品生產能力
近年來,隨著各地城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作深入推進,對環(huán)衛(wèi)清掃、收集、壓縮和轉運等專用車輛設備的需求量猛增。五征作為專用車行業(yè)的佼佼者,不斷采用新設備、新工藝,保證專用車產品的生產能力。
公司引進了大型激光切割機,能夠對不規(guī)則的鈑金件、異型件進行切割,保證質量的同時,提高生產效率;大型剪板機的應用,能夠對厚度13mm,長度6m的原材料進行裁剪,能夠達到6次/分鐘的作業(yè)效率;同時,專用車產業(yè)還對滾弧機進行自主改造創(chuàng)新,減少了卡尺和標線的使用,原來沖壓一件產品所需的時間從30分鐘縮減為15分鐘,同時滾弧精度能夠達到90%以上,現(xiàn)在每天能夠滿足24臺大型環(huán)衛(wèi)車的配套需要。
下半年,專用車產業(yè)還計劃引進雙主軸鏜洗加工中心、罐體卷扎成型機和異型罐體環(huán)縱縫焊接機,屆時,五征專用車裝備制造能力將提高到現(xiàn)在的3倍。
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