易瓦特獲得近億元融資
2015-06-05
中國農(nóng)機網(wǎng)9140
核心提示: 記者3日獲悉,武漢工業(yè)無人機企業(yè)易瓦特獲得信中利資本、華工科技、北斗基金等多家機構(gòu)的近億元聯(lián)合A輪投資,成為全球范圍內(nèi)
記者3日獲悉,武漢工業(yè)無人機企業(yè)——易瓦特獲得信中利資本、華工科技、北斗基金等多家機構(gòu)的近億元聯(lián)合A輪投資,成為全球范圍內(nèi)工業(yè)級無人機領(lǐng)域單筆融資。此前,易瓦特與信中利創(chuàng)始人、被業(yè)界稱為“創(chuàng)投教父”的汪潮涌在北京簽約。
3日,易瓦特創(chuàng)始人趙國成告訴記者,易瓦特公司成立于2010年,從事無人機設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、駕駛員培訓(xùn)等,應(yīng)用于電力測繪、農(nóng)林海事、石油石化、環(huán)境保護、安防救援、影視航拍等領(lǐng)域,綜合實力在國內(nèi)民用無人機領(lǐng)域位居前列。
趙國成早年從事電力行業(yè)。2008年,一場大雪使多地高壓輸電線路損毀,趙國成陪同一位電力系統(tǒng)的客戶到事故現(xiàn)場,大雪封山,道路艱難,客戶感慨:“如果能有一架無人駕駛直升機用來巡線就好了。”趙國成由此產(chǎn)生了開發(fā)無人機的想法并創(chuàng)立了公司。
目前,易瓦特已成為領(lǐng)先的工業(yè)無人機制造商,取得50多項專利,推出了多旋翼、直升機、固定翼三大類共10多款智能無人機,其中不少技術(shù)已達國際水平。還設(shè)立了美國分公司與歐洲研發(fā)中心。“2012年8月,國內(nèi)多家企業(yè)攜無人機赴海拔4000米以上的青藏高原試飛,我們是通過全系列測試的無人機企業(yè)”。
據(jù)介紹,無人機大致可以分為軍用級、工業(yè)級和消費級三個類型。
目前,消費級無人機在國內(nèi)外最熱,這種無人機類似于航模玩具,體積小巧,價格從幾千元到幾萬元不等。相比而言,工業(yè)級無人機技術(shù)門檻更高,價格從幾十萬到幾百萬不等,載重、續(xù)航等性能和可靠性也要強得多。
“從外形上看,消費級無人機大多采用旋翼設(shè)計,體積小巧,而工業(yè)級無人機則豐富得多,根據(jù)不同用途,既有旋翼式的,也有固定翼的,大的翼展可達好幾米,還有無人直升機。消費無人機一般載重不超過1公斤,最多的用途是搭載相機進行航拍,續(xù)航時間只有十幾二十分鐘。而工業(yè)級的無人機最長續(xù)航時間可達8個小時,活動半徑達到幾十公里,載重可達5公斤。兩者的材質(zhì)也不同,消費級無人機大部分是用塑料制成,而工業(yè)級無人機則采用碳纖維等材料”。
趙國成介紹,獲得融資后,公司現(xiàn)金流將得到擴充,做一些上下游并購,并擴大營銷網(wǎng)絡(luò)。
近期,該公司將在蔡甸開建航空產(chǎn)業(yè)園,將年產(chǎn)能擴充到1000架。另外,該公司正準備掛牌新三板,有望成為“中國民用無人機股”。(來源:中國農(nóng)機網(wǎng))
3日,易瓦特創(chuàng)始人趙國成告訴記者,易瓦特公司成立于2010年,從事無人機設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、駕駛員培訓(xùn)等,應(yīng)用于電力測繪、農(nóng)林海事、石油石化、環(huán)境保護、安防救援、影視航拍等領(lǐng)域,綜合實力在國內(nèi)民用無人機領(lǐng)域位居前列。
趙國成早年從事電力行業(yè)。2008年,一場大雪使多地高壓輸電線路損毀,趙國成陪同一位電力系統(tǒng)的客戶到事故現(xiàn)場,大雪封山,道路艱難,客戶感慨:“如果能有一架無人駕駛直升機用來巡線就好了。”趙國成由此產(chǎn)生了開發(fā)無人機的想法并創(chuàng)立了公司。
目前,易瓦特已成為領(lǐng)先的工業(yè)無人機制造商,取得50多項專利,推出了多旋翼、直升機、固定翼三大類共10多款智能無人機,其中不少技術(shù)已達國際水平。還設(shè)立了美國分公司與歐洲研發(fā)中心。“2012年8月,國內(nèi)多家企業(yè)攜無人機赴海拔4000米以上的青藏高原試飛,我們是通過全系列測試的無人機企業(yè)”。
據(jù)介紹,無人機大致可以分為軍用級、工業(yè)級和消費級三個類型。
目前,消費級無人機在國內(nèi)外最熱,這種無人機類似于航模玩具,體積小巧,價格從幾千元到幾萬元不等。相比而言,工業(yè)級無人機技術(shù)門檻更高,價格從幾十萬到幾百萬不等,載重、續(xù)航等性能和可靠性也要強得多。
“從外形上看,消費級無人機大多采用旋翼設(shè)計,體積小巧,而工業(yè)級無人機則豐富得多,根據(jù)不同用途,既有旋翼式的,也有固定翼的,大的翼展可達好幾米,還有無人直升機。消費無人機一般載重不超過1公斤,最多的用途是搭載相機進行航拍,續(xù)航時間只有十幾二十分鐘。而工業(yè)級的無人機最長續(xù)航時間可達8個小時,活動半徑達到幾十公里,載重可達5公斤。兩者的材質(zhì)也不同,消費級無人機大部分是用塑料制成,而工業(yè)級無人機則采用碳纖維等材料”。
趙國成介紹,獲得融資后,公司現(xiàn)金流將得到擴充,做一些上下游并購,并擴大營銷網(wǎng)絡(luò)。
近期,該公司將在蔡甸開建航空產(chǎn)業(yè)園,將年產(chǎn)能擴充到1000架。另外,該公司正準備掛牌新三板,有望成為“中國民用無人機股”。(來源:中國農(nóng)機網(wǎng))
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