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百萬(wàn)元買(mǎi)飛機(jī):“吃螃蟹”“卡”住了!

   2015-04-16 中國(guó)農(nóng)業(yè)新聞網(wǎng)7070
核心提示:   眼下是春耕生產(chǎn)的農(nóng)忙時(shí)節(jié)。隨著天氣漸漸轉(zhuǎn)暖,越來(lái)越多的農(nóng)用飛機(jī)開(kāi)始在空中飛行、盤(pán)旋、作業(yè)。然而兩年多前發(fā)生在安徽境內(nèi)的一起農(nóng)用飛機(jī)飛行事故糾紛至今未圓滿(mǎn)解決,讓涉事多方均蒙上陰影、談“飛”色變。
   眼下是春耕生產(chǎn)的農(nóng)忙時(shí)節(jié)。隨著天氣漸漸轉(zhuǎn)暖,越來(lái)越多的農(nóng)用飛機(jī)開(kāi)始在空中飛行、盤(pán)旋、作業(yè)。然而兩年多前發(fā)生在安徽境內(nèi)的一起農(nóng)用飛機(jī)飛行事故糾紛至今未圓滿(mǎn)解決,讓涉事多方均蒙上陰影、談“飛”色變。


  事件起因:飛機(jī)噴灑農(nóng)藥機(jī)毀人亡

 

  “本想個(gè)‘吃螃蟹’,誰(shuí)知道吃‘卡’住了,到現(xiàn)在緩不過(guò)勁來(lái)。”一提起這樁事故,安徽省安慶市望江縣惠民植保合作社作社理事長(zhǎng)王宗有仍然是心有余悸、心情沉重。2012年6月16日,合作社出資近百萬(wàn)元,從湖北省某航空科技公司買(mǎi)了一架A2c超輕型飛機(jī),用于噴灑農(nóng)藥。哪知次“上崗”,便發(fā)生了意外——飛機(jī)墜入湖中,機(jī)毀人亡。

 

  事發(fā)地點(diǎn)位于望江縣涼泉鄉(xiāng)泊湖水域。合作社辦公室主任沈新民回憶說(shuō),2012年7月25日,飛機(jī)從泊湖湖面起飛,滑行約1000米,飛離湖面有十多米高,突然“啪”的一聲響,機(jī)頭向下,墜入湖中。從起飛到墜落,不過(guò)短短幾分鐘。等把飛機(jī)駕駛員送到醫(yī)院,為時(shí)已晚。據(jù)悉,駕駛員年僅24歲,馬鞍山人,是合作社從安徽省一家農(nóng)林病蟲(chóng)害防治公司請(qǐng)來(lái)的。“沒(méi)想到會(huì)出這樣的事,飛機(jī)從買(mǎi)來(lái)到墜毀也就39天,累計(jì)飛了6小時(shí)50分鐘。”沈新民說(shuō),作為安慶市首架植保作業(yè)飛機(jī),A2c飛機(jī)每一次飛行都記錄在案。首飛儀式由南京軍區(qū)退役飛行員完成,機(jī)械性能均顯示正常。

 

  合作社:沒(méi)想到農(nóng)用機(jī)有如此大風(fēng)險(xiǎn)

 

  事故發(fā)生后,合作社出資將飛機(jī)殘骸打撈上來(lái),并自費(fèi)運(yùn)往湖北的航空公司,截至目前沒(méi)有任何下文。“我們懷疑是機(jī)械故障或駕駛員操作不當(dāng)導(dǎo)致事故發(fā)生,可調(diào)查結(jié)論至今沒(méi)有出來(lái)。”沈新民說(shuō),民航安徽監(jiān)管局和省、市安監(jiān)部門(mén)派人對(duì)飛機(jī)失事原因進(jìn)行調(diào)查,“當(dāng)時(shí)只是說(shuō)低空飛行沒(méi)完全開(kāi)放,相關(guān)規(guī)定和細(xì)則不完善。”沈新民表示,按照調(diào)查組說(shuō)法,如果要落實(shí)責(zé)任,得聯(lián)系第三方進(jìn)行事故原因鑒定,可能需要兩三年,還要花不少錢(qián)。對(duì)于農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社來(lái)講,這種成本肯定是負(fù)擔(dān)不起的。

 

  飛機(jī)已經(jīng)報(bào)廢,僅此一項(xiàng)就損失近百萬(wàn)元。與此同時(shí),合作社還面臨飛機(jī)駕駛員家屬的巨額索賠。在望江縣有關(guān)部門(mén)調(diào)解下,合作社接受了賠償協(xié)議,社里承擔(dān)30萬(wàn)元,駕駛員所在公司賠付85萬(wàn)元。“現(xiàn)在知道了,當(dāng)時(shí)屬于黑買(mǎi)、黑飛。我們連飛行報(bào)備都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò),卻搞得社里欠了一身債,真不該啊。”沈新民有些后悔。

 

  合作社理事長(zhǎng)王宗說(shuō),他身為合作社理事長(zhǎng),心理背負(fù)了巨大的壓力,畢竟都是農(nóng)民社員們共同出的錢(qián),一分一厘都是自己辛苦勞作的“血汗錢(qián)”,他說(shuō):“事情發(fā)生這么長(zhǎng)時(shí)間,飛機(jī)制造公司始終不露面。從情理、道義上講都說(shuō)不過(guò)去。”

 
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