每日一評(píng)：拖拉機(jī)中的皇者—?jiǎng)P斯Magnum系列【下】

 

　　五位液壓遠(yuǎn)程閥控制桿位于右側(cè)的控制臺(tái)上，對(duì)大扭矩液壓馬達(dá)、裝載機(jī)、全功能、非浮動(dòng)和鎖止設(shè)置方便?？删幊痰囊簤洪y定時(shí)器讓您從駕駛室右邊設(shè)置閥接合的時(shí)間。動(dòng)力輸出系統(tǒng)是電子控制液壓驅(qū)動(dòng)，輸出軸調(diào)節(jié)順暢，保護(hù)了傳動(dòng)元件。動(dòng)力直接通過變速箱傳遞到動(dòng)力輸出軸上，獲得了的動(dòng)力傳遞效率。動(dòng)力輸出軸離合器位于最上的傳動(dòng)軸上，操作更安靜。

 

　　懸掛：利用Magnum拖拉機(jī)的潛力，在它的大提升力3點(diǎn)懸掛上安裝凱斯農(nóng)具。它在提升范圍內(nèi)能提起8132公斤的重量，讓您可以操作更寬、更重的農(nóng)具。

 

　　農(nóng)具外部安裝點(diǎn)便于設(shè)置和維護(hù)：剛性下連桿帶有球頭和一體式、可調(diào)的III/IIIN類快速接頭，是所有機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)配置。懸掛有全擺動(dòng)、有限擺動(dòng)和不可擺動(dòng)的調(diào)整方式，適應(yīng)所有的作業(yè)需要。先進(jìn)的電子力調(diào)節(jié)是標(biāo)準(zhǔn)配置，操作方便而且在不同的土地類型作業(yè)中效果極好；打滑極限控制選配與地面速度雷達(dá)和性能儀表一起使用。懸掛能進(jìn)行力位編程并可自動(dòng)調(diào)整到預(yù)設(shè)的打滑極限設(shè)置。這個(gè)系統(tǒng)能在超過2.4公里/小時(shí)接合，減震并吸收震動(dòng)負(fù)荷。

 

　　前橋：Magnum拖拉機(jī)提供了行業(yè)領(lǐng)先的轉(zhuǎn)彎半徑，重新設(shè)計(jì)后的引擎蓋離前輪輪胎的間隙更大。

 

　　在配置380/85R34輪胎時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑只有4.9米，與同級(jí)別的拖拉機(jī)相比更小。在配置380/80R38輪胎時(shí)，與上上一代的拖拉機(jī)相比轉(zhuǎn)彎半徑減少了1.4米，地頭轉(zhuǎn)彎更加靈巧。

 

　　標(biāo)準(zhǔn)配置的機(jī)械式4驅(qū)前橋是Magnum235的特色配置。重負(fù)荷的機(jī)械式4驅(qū)是Magnum260、Magnum290,Magnum315和340的標(biāo)準(zhǔn)配置。重負(fù)荷機(jī)械4驅(qū)橋可以安裝前雙輪。

 

　　有限打滑差速器是標(biāo)準(zhǔn)配置；電液前橋差速鎖是選配的配置。懸浮機(jī)械4驅(qū)前橋作為標(biāo)準(zhǔn)配置時(shí)帶有電液差速鎖。正確的配重和輪胎胎壓在田間是獲取效率的關(guān)鍵。凱斯經(jīng)銷商能幫助您根據(jù)田間條件和作業(yè)要求，用與您拖拉機(jī)機(jī)型相匹配的配重組合獲得化的性能。

 

　　最后，讓我們看一些維護(hù)與保養(yǎng)

維護(hù)與保養(yǎng) 

 

　　凱斯使您的Magnum拖拉機(jī)的維護(hù)變得盡可能的簡單化。所有日常維護(hù)都能從地面上的一個(gè)中心位置進(jìn)行，因此您能快速檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和液壓油的使用情況。選裝的性能儀表探測(cè)到危險(xiǎn)的高溫或低的機(jī)油壓力時(shí)，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，防止設(shè)備損壞。它還會(huì)顯示維護(hù)提示;車載診斷和故障代碼通過標(biāo)準(zhǔn)配置的儀表進(jìn)入來快速的故障排除。