一季度拖拉機(jī)產(chǎn)銷出現(xiàn)整體下滑

　產(chǎn)銷量略升　出口下降

　　中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會發(fā)布的拖拉機(jī)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，一季度，拖拉機(jī)行業(yè)累計實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值265.65億元，累計實現(xiàn)銷售產(chǎn)值253.98億元，同比分別增長3.72%和2.43%，產(chǎn)銷率為95.6%。

　　3月份實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值115.95億元，實現(xiàn)銷售產(chǎn)值113.26億元，同比分別增長14.31%和14.28%，環(huán)比分別增長27.82%和28.08%。

　　一季度大中型拖拉機(jī)產(chǎn)銷同比出現(xiàn)下滑，行業(yè)16家企業(yè)中，7家增長，9家下滑。大中型拖拉機(jī)行業(yè)累計產(chǎn)銷量分別為11.85萬臺和10.97萬臺，同比分別下降2.32%和6.96%，累計產(chǎn)銷量出現(xiàn)下滑。

　　從各個馬力段產(chǎn)銷情況來看，產(chǎn)銷同比增長的分別為40～50、60～70、100～130以及160馬力以上拖拉機(jī)，其中100～130和160以上馬力拖拉機(jī)增速超過30%，增長勢頭較猛。

　　產(chǎn)銷同比下降的有20～40、50～60、70～100和130～160馬力拖拉機(jī)，其中70～100馬力拖拉機(jī)累計產(chǎn)銷同比下降24.73%和24.2%。

　　從70～100馬力拖拉機(jī)的快速下滑和100～130馬力的快速增長，以及其他各馬力段一增一減等等變化中能夠看出，各個馬力段在不斷的交替上延。

　　小四輪拖拉機(jī)產(chǎn)銷總量同比分別下降8.2%和6.93%，從上月的正增長變?yōu)樨?fù)增長；手扶拖拉機(jī)產(chǎn)銷總量同比分別下降28.81%和33.12%，降幅進(jìn)一步加深。

　　今年一季度，拖拉機(jī)行業(yè)累計實現(xiàn)出口交貨值11.55億元，同比下降6.22%。3月份實現(xiàn)出口交貨值4.73億元，同比下降2.87%，環(huán)比增長4.2%。

　　其中，大中型拖拉機(jī)行業(yè)出口總量同比增長16.5%，小四輪拖拉機(jī)行業(yè)出口同比下降40.41%，手扶拖拉機(jī)行業(yè)出口同比下降68.15%。

　　出現(xiàn)整體下滑需理性看待

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，一季度拖拉機(jī)行業(yè)出現(xiàn)整體下滑的主要原因一是農(nóng)機(jī)補貼政策逐步向收獲機(jī)和農(nóng)機(jī)具行業(yè)傾斜。

　　二是近幾年拖拉機(jī)行業(yè)發(fā)展速度過快，社會保有量不斷加大，造成農(nóng)機(jī)手平均收益逐年下降。同時，農(nóng)產(chǎn)品價格基本穩(wěn)定，沒有達(dá)到農(nóng)民的預(yù)期，消費需求也開始趨于理性，不再盲目跟風(fēng)。

　　三是國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢依然不容樂觀，人民幣匯率的不斷攀升，美國及歐盟等國的一系列金融危機(jī)也在發(fā)酵和蔓延，導(dǎo)致亞洲各國經(jīng)濟(jì)增速放緩，種種因素造成出口快速下滑。

　　四是行業(yè)內(nèi)某些企業(yè)2011年實際銷量偏虛，社會庫存較大，由于補貼查處的力度較大，以前年度的社會庫存憋到今年才真正形成實銷，也影響了今年的銷售總量。

　　同時，業(yè)內(nèi)專家也表示，大中型拖拉機(jī)已經(jīng)保持了連續(xù)10年的增長，同時近些年的增速過快，因此適量的調(diào)整或理性的回歸都是市場自身固有的運行規(guī)律，并且從總量上來說，拖拉機(jī)行業(yè)依然位于歷史高位的運行態(tài)勢，因此需要用理性的眼光來看待行業(yè)出現(xiàn)的整體下滑，保持平穩(wěn)增長才是行業(yè)發(fā)展的硬道理和主旋律。

2012年3月份拖拉機(jī)行業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布