博馬2604輪式拖拉機
品牌:
博馬
類別:
輪式拖拉機
型號:
馬力:
無
公司基本資料信息
- 洛陽博馬農(nóng)業(yè)工程機械有限公司
- 已繳納 0.00 元保證金
- 聯(lián)系人銷售部(先生)
- 會員 [當前離線] [加為商友] [發(fā)送信件]
- 地址河南省洛陽市飛機場工業(yè)園區(qū)
獨家合作正在招商中!
什么是獨家合作?參數(shù)配置
補貼參數(shù) |
|
整機尺寸 |
|
動力 |
|
整機底盤 |
|
詳細說明
博馬2604輪式拖拉機產(chǎn)品特點:
性能卓越的發(fā)動機
搭載260-280馬力 玉柴股份/濰柴動力 六缸立式水冷增壓柴油發(fā)動機, 采用高壓共軌系統(tǒng),完美達到國三排放,擁有充足的動力和強大的牽引力,在應(yīng)對重負荷作業(yè)時動力儲備也很充足。
更可靠——配置高、故障率低
全球采購,零部件選用國內(nèi)外名優(yōu)供應(yīng)商、有效提高可靠性、降低故障率;
采用國際**成熟的BOSCH電控高壓共軌系統(tǒng),可靠性更高;
93沙塵濾適應(yīng)多塵、不同土質(zhì)等多種環(huán)境,延長主濾芯保養(yǎng)周期,降低用戶運營成本;
曲軸采用鍛鋼材料,強度更高,前端輸出可達;
三級過濾徹底消除燃油中水分、雜質(zhì),大幅降低燃油系統(tǒng)故障率;
自動漲緊使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn),有效提高水泵可靠性,降低振動噪聲;
選用國際**流的零部件電器系統(tǒng)供應(yīng)商,有效降低電器系統(tǒng)故障;
多楔帶傳動效率高、皮帶傳動噪聲低、延長皮帶更換周期。
更舒適——振動、噪音低
獨有的二級平衡機構(gòu),減少四缸發(fā)動機的振動,降低噪聲,提高駕駛舒適性;
大流量水泵、低轉(zhuǎn)速風(fēng)扇有效降低駕駛室噪聲、減少駕駛疲勞;
電控系統(tǒng)精確控制,噴油壓力更穩(wěn)定,響應(yīng)快、波動小,燃燒噪聲低。
2. 優(yōu)良的產(chǎn)品設(shè)計
2.1高強度前驅(qū)動橋
轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋采用兩級減速結(jié)構(gòu),內(nèi)半軸與驅(qū)動軸用等角速萬向節(jié)連接,采用整體式球鐵橋殼,剛性好,重量輕,采用中置式傳動軸,擺動式中央擺銷,全液壓前輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向角可達50度。
2.2 同步器換檔
采用菲亞特技術(shù)12F+12R變速箱(選裝), 全同步器換檔方式(選裝),可實現(xiàn)不停車順暢換檔,掛檔更便捷,動力切換更平順。
2.3 輕便的離合器。
采用14吋雙作用離合器,合理的操縱踏板設(shè)計,使得動力結(jié)合更平穩(wěn),使用壽命更長,駕駛員操縱更為輕便。
2.4 合理的離地間隙
**小離地間隙可達500mm, 即使在爛田中作業(yè),底盤與地面之間的間隙也很充裕,此外,在田間管理作業(yè)時,不易刮傷農(nóng)作物。
2.5 舒適的駕駛室
密封性能良好的駕駛室,在嘈雜的作業(yè)環(huán)境中**大限度的隔離噪音,使駕駛員在相對安靜、舒適的環(huán)境中進行作業(yè),從而減輕駕駛員的疲勞度;右側(cè)集中操控臺由意大利技術(shù)團隊精心設(shè)計完成,操作過程更加舒適、順暢,符合人機工程學(xué)。
2.6 可靠的制動系統(tǒng)
配備濕式盤式制動器,制動力矩大,制動安全可靠、耐高溫、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便。
3. 便捷舒適的操控
3.1 主要操控手柄集中設(shè)置
主副變速、液壓輸出、力位調(diào)節(jié)、PTO等操作手柄左側(cè)集中設(shè)置,可使駕駛員更為便捷的操控拖拉機。
3.2 梭式換檔
裝配前進/后退切換手柄,方便駕駛員進行前進后退的切換,尤其在小田塊。狹窄路段或使用裝載機作業(yè)時,更具優(yōu)勢。
3.3 寬敞的駕駛空間
平地板設(shè)計,主要手柄集中設(shè)置,使得駕駛員操作更為舒適,從而**大程度的減輕駕駛員的勞動強度。
3.4 冷暖空調(diào)及汽車型駕駛室頂棚
通過選裝配備冷暖空調(diào)的駕駛室,可以**大程度地提高駕駛員在高強度作業(yè)時的舒適感。汽車型頂棚極大地拓寬了駕駛室的視野,多個空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計加快了冷暖風(fēng)的交替,增加人體舒適感。
性能卓越的發(fā)動機
搭載260-280馬力 玉柴股份/濰柴動力 六缸立式水冷增壓柴油發(fā)動機, 采用高壓共軌系統(tǒng),完美達到國三排放,擁有充足的動力和強大的牽引力,在應(yīng)對重負荷作業(yè)時動力儲備也很充足。
更可靠——配置高、故障率低
全球采購,零部件選用國內(nèi)外名優(yōu)供應(yīng)商、有效提高可靠性、降低故障率;
采用國際**成熟的BOSCH電控高壓共軌系統(tǒng),可靠性更高;
93沙塵濾適應(yīng)多塵、不同土質(zhì)等多種環(huán)境,延長主濾芯保養(yǎng)周期,降低用戶運營成本;
曲軸采用鍛鋼材料,強度更高,前端輸出可達;
三級過濾徹底消除燃油中水分、雜質(zhì),大幅降低燃油系統(tǒng)故障率;
自動漲緊使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn),有效提高水泵可靠性,降低振動噪聲;
選用國際**流的零部件電器系統(tǒng)供應(yīng)商,有效降低電器系統(tǒng)故障;
多楔帶傳動效率高、皮帶傳動噪聲低、延長皮帶更換周期。
更舒適——振動、噪音低
獨有的二級平衡機構(gòu),減少四缸發(fā)動機的振動,降低噪聲,提高駕駛舒適性;
大流量水泵、低轉(zhuǎn)速風(fēng)扇有效降低駕駛室噪聲、減少駕駛疲勞;
電控系統(tǒng)精確控制,噴油壓力更穩(wěn)定,響應(yīng)快、波動小,燃燒噪聲低。
2. 優(yōu)良的產(chǎn)品設(shè)計
2.1高強度前驅(qū)動橋
轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋采用兩級減速結(jié)構(gòu),內(nèi)半軸與驅(qū)動軸用等角速萬向節(jié)連接,采用整體式球鐵橋殼,剛性好,重量輕,采用中置式傳動軸,擺動式中央擺銷,全液壓前輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向角可達50度。
2.2 同步器換檔
采用菲亞特技術(shù)12F+12R變速箱(選裝), 全同步器換檔方式(選裝),可實現(xiàn)不停車順暢換檔,掛檔更便捷,動力切換更平順。
2.3 輕便的離合器。
采用14吋雙作用離合器,合理的操縱踏板設(shè)計,使得動力結(jié)合更平穩(wěn),使用壽命更長,駕駛員操縱更為輕便。
2.4 合理的離地間隙
**小離地間隙可達500mm, 即使在爛田中作業(yè),底盤與地面之間的間隙也很充裕,此外,在田間管理作業(yè)時,不易刮傷農(nóng)作物。
2.5 舒適的駕駛室
密封性能良好的駕駛室,在嘈雜的作業(yè)環(huán)境中**大限度的隔離噪音,使駕駛員在相對安靜、舒適的環(huán)境中進行作業(yè),從而減輕駕駛員的疲勞度;右側(cè)集中操控臺由意大利技術(shù)團隊精心設(shè)計完成,操作過程更加舒適、順暢,符合人機工程學(xué)。
2.6 可靠的制動系統(tǒng)
配備濕式盤式制動器,制動力矩大,制動安全可靠、耐高溫、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便。
3. 便捷舒適的操控
3.1 主要操控手柄集中設(shè)置
主副變速、液壓輸出、力位調(diào)節(jié)、PTO等操作手柄左側(cè)集中設(shè)置,可使駕駛員更為便捷的操控拖拉機。
3.2 梭式換檔
裝配前進/后退切換手柄,方便駕駛員進行前進后退的切換,尤其在小田塊。狹窄路段或使用裝載機作業(yè)時,更具優(yōu)勢。
3.3 寬敞的駕駛空間
平地板設(shè)計,主要手柄集中設(shè)置,使得駕駛員操作更為舒適,從而**大程度的減輕駕駛員的勞動強度。
3.4 冷暖空調(diào)及汽車型駕駛室頂棚
通過選裝配備冷暖空調(diào)的駕駛室,可以**大程度地提高駕駛員在高強度作業(yè)時的舒適感。汽車型頂棚極大地拓寬了駕駛室的視野,多個空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計加快了冷暖風(fēng)的交替,增加人體舒適感。
福格森·博馬-2604輪式拖拉機主要技術(shù)特點:
- 匹配國內(nèi)名優(yōu)發(fā)動機,性能先進,油耗低,動力強勁,經(jīng)濟效益高
- (160-180馬力)18F+6R嚙合套換擋變速器,速度匹配合理,適應(yīng)性好,并可選裝36F+12R爬行檔、18F+18R梭式換擋
- (220-260馬力)傳動系采用菲亞特技術(shù),可靠性高;12F+4R基本檔,選裝24F+8R爬行檔或16F+16R梭式換擋;速度匹配合理,作業(yè)效率高;
- 意大利Carraro前驅(qū)動橋,后輪無級可調(diào)
- 分別采用14吋或國內(nèi)獨創(chuàng)15吋加強型德國LUK摩擦材料雙作用離合器
- 分體式動力輸出軸,維修更換方便
- 后置獨立式雙轉(zhuǎn)速動力輸出
- 分油強壓入土液壓提升系統(tǒng)
- 可選裝多路液壓輸出機構(gòu),滿足多樣化機具作業(yè)
- 275L下置加大油箱,作業(yè)時間更長
- 液壓助力離合器,操縱更省力
福格森·博馬2604輪式拖拉機技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品型號 | 福格森·博馬-2604 |
外形尺寸(長*寬*高)(mm) | 5260*2750*3160 |
軸距(mm) | 2928 |
前輪輪距(mm) | 1552~2252 |
后輪輪距(mm) | 1700~2288 |
**小離地間隙(mm) | 460 |
輪胎規(guī)格:前輪/后輪 | 16.9-28/20.8-38 |
**小使用質(zhì)量(kg) | 7400 |
發(fā)動機 | |
基本型發(fā)動機型號 | SC9DK280G3 |
選配發(fā)動機型號 | —— |
標定功率(KW) | 191.5 |
變速箱 | |
變速箱檔數(shù) | 12F+4R(16F+16R逆行)(16F+16R+16P逆行、爬行) |
速度范圍(km/h) | 2.35~36.69(1.56~36.69)(0.23~36.69) |
液壓系統(tǒng) | |
液壓提升力(KN) | ≥38.9 |
動力輸出軸 | |
動力輸出軸形式 | 后置、獨立式 |
動力輸出軸轉(zhuǎn)速(r/min) | 540/1000 |
動力輸出軸軸頭規(guī)格 | 標準:8鍵、φ48;選裝:6鍵、φ38或8鍵、φ38 |
產(chǎn)品圖庫
查看更多
產(chǎn)品視頻
查看更多