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時風(fēng)發(fā)動機何以備受厚愛?

   2011-01-13 時風(fēng)集團杜銀時20600
核心提示:時風(fēng)發(fā)動機自2000年正式投產(chǎn),細算起來已經(jīng)走過了11個年頭,自2002年至今連續(xù)8年產(chǎn)銷過百萬,成為國內(nèi)質(zhì)量、產(chǎn)量的單缸機生產(chǎn)基地,也是時風(fēng)集團四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。

 

 

時風(fēng)發(fā)動機自2000年正式投產(chǎn),細算起來已經(jīng)走過了11個年頭,自2002年至今連續(xù)8年產(chǎn)銷過百萬,成為國內(nèi)質(zhì)量、產(chǎn)量的單缸機生產(chǎn)基地,也是時風(fēng)集團四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。回顧時風(fēng)發(fā)動機所走過的路程,總有一些難忘的事件浮現(xiàn)在眼前,提醒著我們記錄下這一件件時風(fēng)所創(chuàng)造過的輝煌,她使人興奮、催人奮進,她使人刻骨銘心。
 

“綠色環(huán)保”是前提    “節(jié)油”才是硬道理 


“用更少的油,跑更長的路”,是時風(fēng)動力備受厚愛的重要原因之一,與國內(nèi)同類產(chǎn)品相比時風(fēng)歐Ⅱ發(fā)動機節(jié)油可達10-13%,排放達到歐Ⅱ標準。本機采用了德國博世公司的汽車噴射燃燒技術(shù),在國內(nèi)首次與單缸機匹配嫁接,提高了噴油壓力、縮短了噴射時間、提高了霧化強度和擴散燃燒速度及能量釋放。自制缸蓋通過螺旋氣道的擠壓產(chǎn)生較強的進氣渦流,將空氣、燃油充分混合??s口小平臺燃燒室縮口部位的圓弧面將直接噴入的高壓油束散射碎化。使燃油、空氣再次充分混合,提高了擴散燃燒速度、釋放出更大的能量。發(fā)動機特性曲線與傳動系統(tǒng)完美結(jié)合,實現(xiàn)了動力性能與經(jīng)濟性的化組合。提高了燃燒質(zhì)量,降低了排放,其顯著的節(jié)油與環(huán)保性能,對被油價不斷上漲“折磨”著的用戶來講“一年省一臺柴油機錢”,而且還為你提供了清新寧靜的空間,你說能不讓用戶動心嗎?
早在05年4月25日,時風(fēng)自主研制的歐Ⅱ發(fā)動機,便經(jīng)過了檢測,各項性能指標達到國內(nèi)先進水平,排放已達到歐Ⅱ標準。這標志著時風(fēng)單缸機制造技術(shù)已達到水平。自投產(chǎn)以來,其獨特的節(jié)油環(huán)保性能早已讓人折服,產(chǎn)量不斷攀升。同時出口印尼、巴基斯坦等和地區(qū),創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。


環(huán)保節(jié)能動力強     用戶喜稱“黑金剛”


“黑金剛”是用戶對時風(fēng)歐Ⅱ發(fā)動機的愛稱,其優(yōu)異的產(chǎn)品性能是備受厚愛的又一重要原因,由于它配備了我公司吸收國內(nèi)外先進技術(shù)研制開發(fā)的專利調(diào)速機構(gòu),解決了單缸機的通病——冷起動困難、自由加速煙度大、怠速高、扭矩波動大等缺點,使動力更強勁、持久、可靠。同時歐Ⅱ發(fā)動機采用了多項科技成果,比如:缸、塞、環(huán)三部件更精密的配合,減薄加高后的彈性活塞環(huán),提高了與缸套之間的密封,并且降低了磨塤。噴油器與缸蓋的優(yōu)化配置:縮小后的噴油器使缸蓋加大了水腔體積,減少了缸蓋三角區(qū)的熱負荷集中和噴油器的燒損等等。
由于時風(fēng)發(fā)動機在成熟的平臺上開發(fā)研制,產(chǎn)量大效率高,自制率機械化程度高,零部件招標采購,所有機型均共線生產(chǎn),集中優(yōu)勢資源將成本降至,產(chǎn)品追求零缺陷和用戶零抱怨,與用戶和市場保持零距離,以優(yōu)異的性價比優(yōu)惠于民。時風(fēng)發(fā)動機以其優(yōu)越的性能,受到越來越多的用戶歡迎,在市場上搏得“要買就買‘黑金剛’”的美譽。


滿足用戶需求    引領(lǐng)消費時尚  


“購機感受關(guān)愛,使用享受精彩”是時風(fēng)動力備受厚愛的再一重要原因,,時風(fēng)始終堅持“用戶”的原則,通過不斷改進和調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。先后推出了不同型號的歐Ⅱ機型及變性產(chǎn)品,以滿足不同用戶的需求。目前時風(fēng)已擁有從75-135缸徑的所有單缸機產(chǎn)品,功率覆蓋4.41-26KW(6-35馬力)。其中包括蒸發(fā)、冷凝、循環(huán)水等系列及循蒸兩用變型產(chǎn)品,進一步擴大了綜合性能和使用空間。
時風(fēng)首開國內(nèi)單缸機的先河,SF188其動力可達35馬力,使用戶花單缸機的錢,便可得到多缸機的動力享受,為選擇大馬力農(nóng)用車跑運輸?shù)挠脩籼峁┝朔奖悖环Q作是“掙錢機器”。
為了滿足更多用戶的需求,時風(fēng)發(fā)動機已不再滿足于簡單的自主配套,下決心涉足于競爭更加激烈的單缸機零售和出口市場,并連續(xù)幾年超過30萬臺,其優(yōu)異的性價比深受國內(nèi)外用戶的歡迎。
另外時風(fēng)發(fā)動機還具有較高的通用性和工藝繼承性,配件及維修網(wǎng)絡(luò)密度高,購買半徑小價格低,維修費用少,遍布的時風(fēng)銷售點聯(lián)保,可為你提供全天候服務(wù)等優(yōu)勢。難怪有人這樣說: “購買時風(fēng)歐Ⅱ發(fā)動機,享受獨特的生活品味和時尚,不一樣的感覺、不一樣的生活”。


榮譽面前謙受益      創(chuàng)新啟迪向未來     


胡錦濤總書記、吳邦國委員長曾先后于03和05年,親臨時風(fēng)成果展廳和車間視察發(fā)動機產(chǎn)品,并給于了高度評價和贊揚。曾慶紅副主席、王兆國副委員長、吳官正書記、張高麗、韓寓群等各級黨和領(lǐng),多次來時風(fēng)蒞臨指導(dǎo),給予極大的關(guān)懷和支持,成為時風(fēng)發(fā)動機飛速發(fā)展的力量源泉。
時風(fēng)發(fā)動機04年獲“免檢產(chǎn)品”;05年獲“中國產(chǎn)品”稱號;07年時風(fēng)環(huán)保發(fā)動機順利通過科技部驗收并獲中國機械工業(yè)科技進步二等獎;同年8月,榮獲山東省06年度重大節(jié)能成果獎,山東省政府重獎時風(fēng)集團人民幣一百萬元。09年,時風(fēng)獲“改革開放三十年山東省功勛企業(yè)”。
11年間時風(fēng)發(fā)動機從無到有,從小到大、從弱到強,先后獲得專利20余項。不僅擁有國內(nèi)進的整機和零部件檢測、開發(fā)中心,擁有國內(nèi)領(lǐng)先水平的四條按裝、測試流水線。還投巨資從德國、日本、瑞士等國引進了加工中心、數(shù)控機床及綜合檢測設(shè)備。引進了日本東九造型自動線、冷芯盒射芯機。通過與上內(nèi)所、山內(nèi)所、山東大學(xué)等科研機構(gòu)和院校的廣泛合作,不斷引進吸收國內(nèi)外先進技術(shù),加大自主開發(fā)創(chuàng)新力度。時風(fēng)憑借“技術(shù)中心”的軟件和硬件優(yōu)勢,建立了一支經(jīng)驗豐富、高素質(zhì)的產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用工程隊伍。憑借先進的實驗與開發(fā)手段,將使時風(fēng)發(fā)動機、時風(fēng)產(chǎn)品的認知度、美譽度不斷提升,不斷推出引領(lǐng)市場潮流的新產(chǎn)品,限度的滿足用戶的需求。(杜銀時)
 

 
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