一帶一路丨開拓深耕 讓更多人用上“東方紅”
哈薩克斯坦是中亞地區(qū)重要的糧倉。作為中亞地區(qū)的發(fā)達國家,哈薩克斯坦對中亞其它國家有很大影響力,成功進入該國市場可以有效輻射整個中亞地區(qū)。近年來,中國一拖在哈薩克斯坦市場展開深耕,讓更多人用上“東方紅”。
今年以來,中國一拖及時派出服務(wù)人員前往哈薩克斯坦,為當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商、服務(wù)人員、用戶開展“面對面”的“東方紅”售后培訓(xùn),助力當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)發(fā)展。
送到機場的感謝信
劉照睿是中國一拖國貿(mào)公司中亞市場開發(fā)部業(yè)務(wù)員,今年是她入職國貿(mào)公司的第二年,也是她參與哈薩克斯坦業(yè)務(wù)的第二年。
五一假期剛過,劉照睿接到了一個緊急電話,需要和大拖公司的技術(shù)人員張延輝一同前往哈薩克斯坦為當(dāng)?shù)亍皷|方紅”經(jīng)銷商和用戶進行培訓(xùn)。
劉照睿和張延輝的第一站是位于哈薩克斯坦北部的某公司,在這為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商、服務(wù)人員和用戶進行東方紅拖拉機的系列培訓(xùn)。劉照睿主要負責(zé)翻譯,用簡單易懂的語言把相關(guān)問題解釋清楚,張延輝則負責(zé)解答對方的技術(shù)問題。他們帶領(lǐng)參訓(xùn)人員一起“鉆車底”,現(xiàn)場拆檢了兩臺疑似存在“問題”的拖拉機,通過聲音、圖片、動作等方式詳細指導(dǎo)參訓(xùn)人員了解拖拉機常見故障和問題,以及解決措施。
培訓(xùn)結(jié)束后,劉照睿和張延輝又來到了位于阿拉木圖的“東方紅”拖拉機組裝廠,完成答疑解惑,并幫助當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商和服務(wù)人員安裝電子訂單系統(tǒng),教會他們?nèi)绾问褂?,解決了此前存在的因翻譯溝通以及服務(wù)器不同可能造成的零件錯買問題。
結(jié)束了兩站服務(wù)后,劉照睿和張延輝收拾好行囊,準(zhǔn)備回國。等待飛機起航時,該公司的人員匆匆趕來,送上了一封感謝信,感謝他們不辭辛苦,耐心講解,并期待能進一步合作,增加培訓(xùn)次數(shù)。
突然的來電
還沒來得及體會收到感謝信的喜悅,劉照睿又接到了一家哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦交界處經(jīng)銷商的電話,對方對產(chǎn)品存有疑惑,希望見面溝通解決。
當(dāng)時已是晚上9點,距離劉照睿和張延輝的飛機起航只剩3個小時,是走是留?劉照睿和張延輝在和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報了情況后做出決定,必須第一時間解決問題。
他們?nèi)∠麢C票,連夜趕路500多公里前往塔拉斯。到達該經(jīng)銷商的倉庫后,兩人對剩下十幾臺拖拉機進行上架檢查,很快就解答了經(jīng)銷商疑惑。
經(jīng)銷商對服務(wù)表示滿意,這次的及時溝通更讓他們感受到了東方紅拖拉機的魅力,再三表示,希望有機會能到中國一拖看一看,到東方紅拖拉機的生產(chǎn)車間看一看,同時也希望東方紅拖拉機可以為哈薩克斯坦的農(nóng)業(yè)發(fā)展作更大的貢獻。
絲路助力 中國農(nóng)機再提速
劉照睿和張延輝這次哈薩克斯坦培訓(xùn)之旅只是中國一拖開拓海外市場的一個縮影。
長期以來,中國一拖致力于為海外客戶提供成套的農(nóng)業(yè)裝備解決方案,根據(jù)全球市場不同的產(chǎn)品需求、不同的作業(yè)特點,有針對性地開發(fā)了近20個出口產(chǎn)品系列,構(gòu)建起具有市場競爭力的產(chǎn)品組合。同時,中國一拖在海外重點國家不斷加強渠道開發(fā)力度,目前業(yè)務(wù)范圍涵蓋90多個國家和地區(qū),包括100多個經(jīng)銷商。
中國一拖聚焦歐洲重點區(qū)域,完成了歐五機型配套的80-100馬力歐洲型“東方紅”拖拉機試制試驗,并取得Emark證書;在東南亞和南美洲等傳統(tǒng)市場,推進“云上營銷”,引導(dǎo)經(jīng)銷商在“線上”開展商務(wù)活動,并有針對性地完善“東方紅”產(chǎn)品配置及組合,實現(xiàn)銷量穩(wěn)定增長……
中國一拖還將制造能力擴展到海外。今年,中國一拖與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作共建的中國一拖剛果(布)農(nóng)業(yè)裝備組裝廠項目通過驗收,使剛果(布)擁有了第一條拖拉機生產(chǎn)線,結(jié)束了該國不能制造拖拉機的歷史。該組裝廠主要生產(chǎn)70-140馬力拖拉機,具備年產(chǎn)3000臺拖拉機的生產(chǎn)能力,能夠很好滿足當(dāng)?shù)丶爸苓厙肄r(nóng)業(yè)生產(chǎn)對農(nóng)機裝備的需求。項目還為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)崗位,同時將大大提升該國機械工業(yè)制造能力和農(nóng)業(yè)機械化水平。
近年來,中國一拖還積極謀劃打造東方紅(洛陽)國際陸港,不斷開通國內(nèi)國際班列線路,覆蓋亞歐非大陸數(shù)十個國家與城市,為服務(wù)“一帶一路”跑出新通途。
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