柴油優(yōu)劣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響

       劣質(zhì)柴油其成分跟優(yōu)質(zhì)柴油相差很多，其含硫量、含水量和酸度都很大。劣質(zhì)柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能完全燃燒，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、冒黑煙等現(xiàn)象并產(chǎn)生大量積碳，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、噴油泵、輸油泵等部件。

       使用酸度、雜質(zhì)等超標(biāo)的柴油后，將會(huì)對(duì)機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生很大的腐蝕作用，引起早期損壞，不但影響機(jī)器作業(yè)，也會(huì)增加后期的維修費(fèi)用。

       另外劣質(zhì)柴油成分非常復(fù)雜，燃燒后會(huì)產(chǎn)生很多有害物質(zhì)，對(duì)人體和環(huán)境危害非常大，所以應(yīng)避免去不正規(guī)的私人加油站加油。

      部分收割機(jī)用戶習(xí)慣將收割機(jī)柴油箱進(jìn)行改裝，以便滿足作業(yè)時(shí)的需要，在聯(lián)合收割機(jī)上私自進(jìn)行改裝是禁止的。私自改裝的油箱，使用劣質(zhì)材質(zhì)后會(huì)發(fā)生銹蝕，有些私裝的油箱出油口又未能高于底部10cm以上，并且在油箱底部沒(méi)有排污螺栓，產(chǎn)生的鐵屑等異物沉淀在油箱內(nèi)無(wú)法排出，直接進(jìn)入油路系統(tǒng)，會(huì)導(dǎo)致噴油泵、噴油嘴等昂貴的部件損壞。