詳解東方紅LX2004拖拉機(jī)

東方紅LX2004輪式拖拉機(jī)主要構(gòu)特點(diǎn)
1)配套上柴增壓中冷型發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，扭矩儲(chǔ)備大，經(jīng)濟(jì)性好。

2)配套國外知名前橋。

3)新款全封閉駕駛室，造型美觀，視野開闊，有采暖和通風(fēng)裝置，裝配空調(diào)、CD機(jī)。

4)變速箱檔位多，速度范圍寬，速度可達(dá)37km/h；農(nóng)田作業(yè)效率高，傳動(dòng)系有獨(dú)立的潤滑系統(tǒng)和散熱裝置，使用更可靠。

5)后輪輪距無級(jí)可調(diào)。

6)全液壓轉(zhuǎn)向，具有獨(dú)立油路，可靠。

7)機(jī)械自增力制動(dòng)結(jié)構(gòu)，制動(dòng)可靠、輕便。

8)差速鎖采用電液控制。

9)主離合器采用氣壓助力式腳踏板液壓操縱，副離合器采用電液控制。

10)采用400L柴油箱。

11)可選擇雙輪胎配置。

12)3片多路閥及進(jìn)口快換接頭，用于操縱折疊耙、翻轉(zhuǎn)犁等。

13)整機(jī)牽引力大，可配套大型農(nóng)具進(jìn)行復(fù)式作業(yè)。

14)提升力大，液壓提升系統(tǒng)分油，有強(qiáng)壓入土功能，有位調(diào)節(jié)和浮動(dòng)調(diào)節(jié)耕深控制方式。可選裝電控懸掛。

東方LX2004拖拉機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介

•東方LX2004拖拉機(jī)是一拖公司結(jié)合國內(nèi)外需求，自行開發(fā)的大功率四輪驅(qū)動(dòng)輪式拖拉機(jī)。

•該機(jī)裝配上柴增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低，扭矩儲(chǔ)備大，動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性好，排放達(dá)到國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)；

•變速箱為12+4嚙合套換擋，可選裝同步器換擋，速度排布合理，使用用途廣；

•動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)速為540/1000r/min雙轉(zhuǎn)速，滿足與多種機(jī)具配套作業(yè)；

•主離合器為氣助力操縱，采用液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后橋差速鎖、動(dòng)力輸出離合器采用電液控制，整機(jī)操縱輕便；

•液壓提升系統(tǒng)為獨(dú)立用油結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)污染小，使用更加可靠；提升器為強(qiáng)壓提升器結(jié)構(gòu)，可選裝電控提升器，裝配3-4組液壓輸出，滿足與復(fù)合機(jī)具配套作業(yè)；

•裝配豪華駕駛室，配套冷暖空調(diào)、天窗等，操縱環(huán)境舒適。前、后輪距可調(diào)、并且后輪距為無級(jí)可調(diào)，裝配后雙輪、可裝配氣剎等，滿足多種用途


東方LX2004拖拉機(jī)細(xì)節(jié)展示

1、網(wǎng)眼板結(jié)構(gòu)的前臉，散熱面積大、散熱效果好。
 

2、末端及中央轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪采用磨齒工藝，降低傳動(dòng)系噪音，提高齒輪的可靠性。

3、變速箱、后橋等關(guān)鍵殼體采用五軸聯(lián)動(dòng)加工中心在20°恒溫下生產(chǎn)，加工精度是正常人頭發(fā)粗細(xì)的1/40倍，零件同心度、平面度高，質(zhì)量可靠，確保后期殼體裝配達(dá)到全車無紙墊的硬連接技術(shù)要求。
 

4、采用國際先進(jìn)的箱體硬連接技術(shù)（航空航天箱體的連接技術(shù)），殼體間連接無紙墊，確保各箱體同心度達(dá)到，使傳動(dòng)系零部件在使用過程中均能夠達(dá)到10000小時(shí)使用壽命，主機(jī)滿足10年無需大修。
 

5、拖拉機(jī)的傳動(dòng)系、液壓系統(tǒng)、前橋、柴油機(jī)（東方紅品牌）、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用油全部選用東方紅多功能潤滑油，首次換油時(shí)間為500小時(shí)，之后每1500小時(shí)換油一次，使用成本低。
 

東方LX2004拖拉機(jī)主要技術(shù)參數(shù)