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興化蟹農(nóng)造出智能“投餌船” 被列入省農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品新技術(shù)入庫(kù)產(chǎn)品

   2019-10-23 中國(guó)江蘇網(wǎng)5730
核心提示:蟹塘投餌喂食多是一人撐船、一人投料,不僅投料不均勻、耗費(fèi)人力成本,而且遇有風(fēng)雨很難按時(shí)投喂。興化市蟹農(nóng)趙兆勇、張樂(lè)成功研制出智能投鉺船,破解蟹塘投餌依靠人工的缺陷和瓶頸,從而使蟹塘投餌實(shí)現(xiàn)了“無(wú)人化”。
中國(guó)江蘇網(wǎng)10月22日泰州訊(顧日升倪建明陳如國(guó))蟹塘投餌喂食多是一人撐船、一人投料,不僅投料不均勻、耗費(fèi)人力成本,而且遇有風(fēng)雨很難按時(shí)投喂。興化市蟹農(nóng)趙兆勇、張樂(lè)成功研制出智能投鉺船,破解蟹塘投餌依靠人工的缺陷和瓶頸,從而使蟹塘投餌實(shí)現(xiàn)了“無(wú)人化”。10月11日上午8時(shí)許,在該市合陳鎮(zhèn)合陳村的一方蟹塘,一臺(tái)紅色的智能投餌船正作業(yè)。隨著投餌船撲通撲通前行,在它身后便形成扇狀餌料雨。“餌料從船身后拋盤(pán)灑出,拋灑距離10米,比人工灑得廣、灑得均勻。”站在塘口觀看作業(yè)的養(yǎng)殖戶陳鳳桂說(shuō),這方塘70畝,投餌船投喂一次只要40多分鐘,人工投喂一次90分鐘,而且要兩人配合,“自從用上這臺(tái)投餌船省心多了。”

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投餌船作業(yè),身后產(chǎn)生的“餌料雨”。

 

投餌船呈桶狀,下面是兩條線形浮體,上面是大肚子塑桶,高僅70公分。投餌船由興化市安豐鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)能人趙兆勇和合作伙伴張樂(lè)研制。2017年10月,創(chuàng)辦中國(guó)蟹庫(kù)網(wǎng)的趙兆勇領(lǐng)銜,與水產(chǎn)科研人員、IT人員、大數(shù)據(jù)人員等4位股東,成立珈灃實(shí)業(yè)公司,探索智慧漁業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)。公司建設(shè)2000畝智慧漁業(yè)試驗(yàn)基地,經(jīng)過(guò)一年多的努力,建立了大數(shù)據(jù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了智能化管理。“螃蟹投餌是螃蟹養(yǎng)殖的重要環(huán)節(jié),傳統(tǒng)投餌方法是每天僅在傍晚投一次料,不僅不利于螃蟹生長(zhǎng),還因?yàn)轲D料投量過(guò)大引起發(fā)酵,造成水體污染。”江趙兆勇說(shuō),螃蟹“直腸子”,從吃下去到排出來(lái)僅4個(gè)小時(shí),活動(dòng)范圍囿于方圓20米左右,所以4小時(shí)后又要在這個(gè)領(lǐng)地覓食,如無(wú)新鮮餌料可覓,就會(huì)互相殘殺。螃蟹科學(xué)的投喂方法,應(yīng)該是少食多餐,而要做到這,就需要智能化來(lái)實(shí)現(xiàn)。投餌船產(chǎn)品的開(kāi)花結(jié)果融合了傳統(tǒng)養(yǎng)殖經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),從調(diào)研設(shè)計(jì)到研發(fā)定型歷時(shí)5年。趙兆勇長(zhǎng)期從事河蟹養(yǎng)殖,他認(rèn)定通過(guò)科技為傳統(tǒng)養(yǎng)殖賦能是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。張樂(lè)大學(xué)畢業(yè)后,曾在上海海洋大學(xué)從事智能化、自動(dòng)化漁業(yè)設(shè)備開(kāi)發(fā)工作,也曾參與過(guò)北斗系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。一個(gè)對(duì)發(fā)展智慧漁業(yè)情有獨(dú)鐘,一個(gè)對(duì)智能化研發(fā)富有專業(yè)知識(shí),兩個(gè)年輕人便攜手開(kāi)啟蟹塘智能投餌設(shè)備的研發(fā)工作。張樂(lè)結(jié)合前期的研發(fā)基礎(chǔ),于去年底研發(fā)出智能投餌船。可當(dāng)置于蟹塘試驗(yàn)時(shí),卻因水草纏繞螺旋槳無(wú)法前行。隨后,他們又進(jìn)行研發(fā),采用明輪裝置取代螺旋槳,通過(guò)鏈條傳動(dòng),帶動(dòng)兩側(cè)明輪前行。“如此,兩側(cè)輪子便滾動(dòng)著劃水前行,即使遭遇水草也能被鏈輪碾斷,不影響投餌船航行。”張樂(lè)說(shuō),明輪裝置已申報(bào)發(fā)明專利并獲得受理。除此,投餌船控制系統(tǒng)、外部結(jié)構(gòu)也獲得發(fā)明專利受理??刂葡到y(tǒng)是一個(gè)芯片,也是投餌船“大腦”,其航速、航向、投餌密度等均可設(shè)定自動(dòng)工作,或由人工操縱搖控器指揮工作。外部構(gòu)造前身造成破水“箭頭”,后身則造成“尾翼”,既能較好地使投餌船抗擊水和風(fēng)的阻力航行,又能使船體平穩(wěn)。張樂(lè)介紹,投餌船重量為100公斤,材質(zhì)為食品級(jí)PE塑料,船身驅(qū)動(dòng)為鋰電池,充電一次可工作6小時(shí),工作艙可盛裝100公斤顆粒餌料。今年4月,投餌船已定形、量產(chǎn),7月和9月先后列入泰州市科技創(chuàng)新成果目錄、江蘇省農(nóng)業(yè)機(jī)械新產(chǎn)品新技術(shù)入庫(kù)產(chǎn)品。“鏈上物聯(lián)網(wǎng),不在現(xiàn)場(chǎng)也可利用手機(jī)操縱投餌船作業(yè)。”趙兆勇打開(kāi)手機(jī)演示,隨著指令的開(kāi)或關(guān),投餌船也隨著啟動(dòng)或關(guān)停。這為人不在塘邊就能完成投餌提供了方便。此外,在投餌船上裝上攝像頭,還可替代人工巡塘。目前,智能投餌船在興化、常州、淮安等地已開(kāi)始推廣使用。
 

 
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