寧波一企業(yè)瞄準(zhǔn)高端農(nóng)機市場 自動駕駛拖拉機幾年內(nèi)上市

近日，寧波奔野重工與浙江理工大學(xué)舉行產(chǎn)學(xué)研合作簽約儀式，計劃2020年至2025年，在農(nóng)機新產(chǎn)品的研發(fā)上有新突破。儀式上，企業(yè)負責(zé)人王興洪表示，自動駕駛拖拉機將在幾年內(nèi)上市。

去年，我國農(nóng)業(yè)綜合機械化率超過了67%，標(biāo)志著千百年來以人力畜力為主的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)到以機械作業(yè)為主的新階段。遺憾的是，發(fā)達的農(nóng)機占據(jù)了國內(nèi)市場60%左右的市場份額，而且壟斷了高端農(nóng)機市場。像300馬力以上的大型拖拉機，基本上都是國外的大品牌。

寧波奔野重工下屬子公司浙拖奔野決定改變這一現(xiàn)狀。企業(yè)與浙江理工大學(xué)合作的重點包括：拖拉機物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)及自動駕駛系統(tǒng)、三點懸掛自動平衡系統(tǒng)、電子液壓控制自動變速器、液壓無級變速系統(tǒng)、全電動智能拖拉機。

在拖拉機中使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將智能和傳感“植入”拖拉機，使得拖拉機有能力感知、學(xué)習(xí)并與環(huán)境互動。拖拉機物聯(lián)網(wǎng)的核心就是實現(xiàn)人、機、信息的統(tǒng)一。在物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)基礎(chǔ)上使用自動駕駛技術(shù)，使拖拉機能夠根據(jù)地形自動規(guī)劃路徑，自主進行田間作業(yè)；采用前置攝像頭進行路況探測，結(jié)合控制系統(tǒng)對拖拉機運行姿態(tài)進行調(diào)整，能夠躲避障礙物，并且真正做到人車分離。

拖拉機在行進過程中會有前后左右的擺動，掛接在拖拉機上的農(nóng)機具也會隨之?dāng)[動，加上農(nóng)田地形和土壤結(jié)構(gòu)會不同，因此會造成作業(yè)縱向和橫向耕深不一致，平整效果不夠好。采用三點懸掛自動平衡系統(tǒng)可以自動控制耕深，自動調(diào)節(jié)水平，實現(xiàn)土地平整。

液壓無級變速系統(tǒng)能自動適應(yīng)負荷和行駛阻力的變化，實現(xiàn)無級變速，保證發(fā)動機工作在工作點，有利于提高車輛動力性、燃油經(jīng)濟性和工作效率，提高乘坐舒適性。

瞄準(zhǔn)高端農(nóng)機，企業(yè)在鄉(xiāng)村振興找到了發(fā)展新機遇。王興洪介紹，浙拖奔野去年生產(chǎn)銷售的農(nóng)機拖拉機達到3000多臺，銷售額1.5億元，主要銷往東北三省、新疆、內(nèi)蒙等地。今年通過機型的改變和舒適度的提升，一季度拖拉機銷量已達到1500臺左右，同比增長80%以上，旺季產(chǎn)品呈供不應(yīng)求的態(tài)勢。“今年我們的銷售目標(biāo)是5000臺。”

目前，企業(yè)也在謀求在創(chuàng)業(yè)板或科創(chuàng)板上市。王興洪表示，上市是為了暢通融資渠道，解決技術(shù)投入和人才引進所迫切需要的資金問題，提升智能化制造水平，建設(shè)的農(nóng)機研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)。