常柴國六排放測(cè)試系統(tǒng)順利投入使用

為滿足車用國五、國六，非道路國三、國四柴油機(jī)及后續(xù)產(chǎn)品升級(jí)后排放法規(guī)測(cè)試方法要求，并覆蓋公司所有產(chǎn)品功率范圍，公司在前期充分調(diào)研、交流、方案論證、設(shè)備選型的基礎(chǔ)上，于2017年起在技術(shù)中心產(chǎn)品試驗(yàn)室實(shí)施國六排放測(cè)試系統(tǒng)改造項(xiàng)目，引進(jìn)AVL公司國際先進(jìn)的試車臺(tái)架、排放檢測(cè)、分析儀器等設(shè)備，并對(duì)部分國產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行再升級(jí)改造。目前，該技改項(xiàng)目經(jīng)過近一年時(shí)間的調(diào)試，新測(cè)試系統(tǒng)現(xiàn)已正式投入使用。

在技改實(shí)施過程中，新增一套中型全流排放測(cè)試系統(tǒng)、一臺(tái)滿足功率330kW和扭矩1400Nm柴油機(jī)試驗(yàn)需要的交流電力測(cè)試臺(tái)架、一臺(tái)滿足小功率柴油機(jī)測(cè)試需要的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)架等先進(jìn)設(shè)備。投入使用的國六排放測(cè)試系統(tǒng)具備先進(jìn)的檢測(cè)優(yōu)勢(shì)：一是排放氣體測(cè)量系統(tǒng)采用了型的氣體分析儀與緊湊的模塊化設(shè)計(jì)，其直觀、互動(dòng)的圖形化用戶界面支持所有必要的服務(wù)與診斷功能，可以配置廣泛類型的分析單元，以滿足不同客戶的應(yīng)用需求；

二是定容稀釋采樣系統(tǒng)采用創(chuàng)新的模塊化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，根據(jù)配置滿足美標(biāo)和歐標(biāo)的要求，用于不同的發(fā)動(dòng)機(jī)類型和輕型車輛的排放測(cè)試；三是傅里葉變換紅外光譜儀能夠同步動(dòng)態(tài)地對(duì)預(yù)標(biāo)定的測(cè)量氣體進(jìn)行測(cè)量分析，具有的長期穩(wěn)定性；四是超前引進(jìn)了國六排放測(cè)試設(shè)備，提前布局了國六產(chǎn)品研發(fā)測(cè)試工作。目前新測(cè)試臺(tái)架正在進(jìn)行4G33V16、4G36V16非道路國四樣機(jī)，3M78非道路歐五樣機(jī)的排放測(cè)試，后續(xù)將進(jìn)行車用國六樣機(jī)的排放測(cè)試。

據(jù)悉，為了滿足農(nóng)機(jī)、車輛對(duì)配套動(dòng)力功率不斷增長的需求，以及滿足插秧機(jī)、植保機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域配套動(dòng)力的需求，公司將加快發(fā)展大功率柴油機(jī)、高端輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而國六排放測(cè)試系統(tǒng)改造的順利實(shí)施，將為加快公司產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)換代，提高新型節(jié)能環(huán)保車用、農(nóng)用發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)能力構(gòu)筑有力支撐。