東方紅404車主吐槽設(shè)計(jì)師 這么不合理的設(shè)計(jì)你坐上來(lái)試試！

 　　遙想當(dāng)年上學(xué)的時(shí)候，看到地里開(kāi)著拖拉機(jī)的農(nóng)機(jī)手特別羨慕多自由呀，恨不得丟掉書(shū)包跑上駕駛室開(kāi)上幾圈，直到現(xiàn)在變成了一名真正的農(nóng)機(jī)人才知道生活的不易，才知道當(dāng)時(shí)離開(kāi)的是“天堂”。

 

　　因車已入庫(kù)不方便拍照上圖為資料圖

記得，2014年我高畢業(yè)之后沒(méi)有事情做，能看上的工作吧，文化水平太低干不了。能干的工作吧，工資太低不想干。所以家里就給我買了兩臺(tái)拖拉機(jī)一臺(tái)東方紅404、一臺(tái)雷沃554。東方紅404用作春季的玉米播種（我們這里比較干旱，百分之90農(nóng)作物都是玉米）和秋季的一些簡(jiǎn)單的運(yùn)輸。雷沃554用于旋耕和翻地。今天我就給大家說(shuō)一說(shuō)東方紅404拖拉機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，希望對(duì)有意購(gòu)買這臺(tái)車的朋友起個(gè)借鑒的作用。

 

　　從外觀方面來(lái)說(shuō)沒(méi)什么大的特點(diǎn)，一如既往東方紅式的大紅色，喜慶。機(jī)罩、輪胎瓦也都是東方紅家族式的外形，只能說(shuō)中規(guī)中矩。匹配新柴490發(fā)動(dòng)機(jī)，性能也沒(méi)有什么問(wèn)題，油耗也不算高。我的車三年沒(méi)換機(jī)油，今年把機(jī)油給換了，瞬間感覺(jué)更有勁了。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，現(xiàn)在的車只要平常保養(yǎng)得當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)一般都不會(huì)出現(xiàn)什么太大的問(wèn)題。

 

　　檔位是8+4的。開(kāi)過(guò)的都知道，東方紅的檔位和大多數(shù)車不一樣，一般拖拉機(jī)都是把倒擋放在副變速上，然而這款車的設(shè)計(jì)就有點(diǎn)尷尬了。我想開(kāi)過(guò)的機(jī)手都應(yīng)該深有體會(huì)，雖然有四個(gè)倒擋，但是使用的時(shí)候一點(diǎn)也不方便。簡(jiǎn)直就如同雞肋般存在。還有一點(diǎn)我不得不吐槽的就是這個(gè)車的油門(mén)踏板、剎車踏板、離合器踏板的設(shè)計(jì)。三個(gè)踏板的位置都特別靠后，所以人操作起來(lái)的時(shí)候雙腿是蜷縮起來(lái)的，工作一天下來(lái)特別難受。并且最讓人頭疼的是油門(mén)踏板不是往下踏的而是往前推的。用你的大腿踮起腳尖往前推的懂嗎？這種設(shè)計(jì)對(duì)于我們一天工作十幾個(gè)小時(shí)的機(jī)手來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是一種折磨。毫不夸張的說(shuō)我當(dāng)時(shí)就想給廠家設(shè)計(jì)師打個(gè)電話問(wèn)問(wèn)他們的這種設(shè)計(jì)為什么不自己坐到車上感受一下呢？

 

　　后來(lái)實(shí)在是受不了就自己改了，瞬間釋放了我的右腿。不過(guò)這些設(shè)計(jì)缺陷隨著更新?lián)Q代現(xiàn)在都改正了，其中還包括大家常說(shuō)的“掏蛋檔”也改成了側(cè)擋。聽(tīng)說(shuō)還增加了一組液壓輸出，選配也變成了兩組。還有一個(gè)問(wèn)題就是它的前胎磨損的相對(duì)來(lái)說(shuō)比較快，基本工作也就一千小時(shí)左右就磨得差不多了。不止我一家這樣之前在網(wǎng)站論壇里看到很多朋友也同樣提到個(gè)這個(gè)問(wèn)題看來(lái)是通病。

　　總結(jié)：

 

　　這臺(tái)車目前仍在服役中，基本沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么大毛病。就是剛開(kāi)始的時(shí)候轉(zhuǎn)向油缸有點(diǎn)漏油，但東方紅的售后特別給力，直接就給更換了總成。所以除去上述設(shè)計(jì)不合理和輪胎磨損快的缺點(diǎn)外，整體來(lái)說(shuō)這款車還是很不錯(cuò)的，質(zhì)量方面還是很過(guò)關(guān)的，不然他們也不敢三包期兩年。而且這幾年?yáng)|方紅對(duì)造車的誠(chéng)意大家也是有目共睹，必要的時(shí)候咱也得支持國(guó)貨大家說(shuō)對(duì)吧！
 

明天我們講雷沃M1304-D拖拉機(jī)的用車體驗(yàn)敬請(qǐng)大家期待