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干貨!約翰迪爾7M-2204拖拉機(jī)自動功能的理解和應(yīng)用

   2017-11-09 西部農(nóng)機(jī)網(wǎng)35620
核心提示:高科技的約翰迪爾7M-2204拖拉機(jī)有5個電腦盒,10+個軟件,通過2個CAN總線,把所有的控制器及軟件連接在一起,構(gòu)成整車的控制系統(tǒng),從而實現(xiàn)了各種自動功能。這些自動功能,簡化了駕駛員操控的復(fù)雜性,提高了操控的舒適性、作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量,同時降低了燃油消耗,并保證了整機(jī)操控的性。
    高科技的約翰迪爾7M-2204拖拉機(jī)有5個電腦盒,10+個軟件,通過2個CAN總線,把所有的控制器及軟件連接在一起,構(gòu)成整車的控制系統(tǒng),從而實現(xiàn)了各種自動功能。這些自動功能,簡化了駕駛員操控的復(fù)雜性,提高了操控的舒適性、作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量,同時降低了燃油消耗,并保證了整機(jī)操控的性。

 

    1. 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速巡航功能

 

    含義:維持恒定的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

 

    設(shè)置:通過“控制中心顯示屏”實現(xiàn)。

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干貨!約翰迪爾7M-2204拖拉機(jī)自動功能的理解和應(yīng)用

 

    “左箭頭鍵”為“確定鍵“;圓圈定標(biāo)旋鈕,可以順時針【CW】或逆時針【CCW】轉(zhuǎn)動。

 

    即:設(shè)置了1800轉(zhuǎn)/分為發(fā)動機(jī)巡航轉(zhuǎn)速值。

 

    要取消設(shè)置的巡航轉(zhuǎn)速,與上述過程類似。轉(zhuǎn)動旋鈕至底行顯示 1800rpm,按“確定鍵”,順時針轉(zhuǎn)動旋鈕,至“OFF”重新顯示,按確定鍵,即可取消設(shè)置,使發(fā)動機(jī)恢復(fù)到正常的工作狀態(tài),通過油門控制轉(zhuǎn)速。

 

    應(yīng)用:適用于輕負(fù)荷、需要維持恒定行駛速度的作業(yè)。例如:噴藥、播種等。在黑龍江地區(qū),用 2204 拖拉機(jī)帶 6壟12行(玉米)或6壟18行(大豆)播種機(jī)。為了保證播種質(zhì)量,行駛速度要求控制在 6-8公里/小時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一般控制在 1600-1800轉(zhuǎn)/分【具體與當(dāng)?shù)貤l件有關(guān)】??梢酝ㄟ^此功能來維持需要的轉(zhuǎn)速值,如:1700轉(zhuǎn)/分。在作業(yè)過程中,控制系統(tǒng)會自動維持設(shè)置的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,不再需要駕駛員通過油門來控制。恒定的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和恒定的速度擋位,保證了需要的恒定行駛速度,從而保證了播種質(zhì)量。同時,恒定的較低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,保證了更低的燃油消耗。

 

    2. 速度匹配功能

 

    含義:在換區(qū)段檔A、B、……E 時,動力檔自動向相反的方向改變。即:如果區(qū)段檔升檔,動力檔降擋,反之亦然。目的:降低區(qū)段換擋前后,拖拉機(jī)實際行駛速度的差別,保證區(qū)段換擋的平穩(wěn)性能,提高區(qū)段換擋操作的舒適性和性,保證傳動系統(tǒng)的可靠性。

 

    設(shè)置:此功能不需要任何的設(shè)置。

 

    應(yīng)用:當(dāng)拖拉機(jī)行駛速度高于 6.9公里/小時時,速度匹配功能自動啟用,不需要駕駛員的任何操作。該功能適用于拖拉機(jī)轉(zhuǎn)場或在公路上行駛。

 

    3. 自動換擋功能

 

    含義:通過感應(yīng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和油門位置,自動改變動力檔的檔位。

 

    設(shè)置:通過“控制中心顯示屏”設(shè)置,換擋點有“動力模式”和“經(jīng)濟(jì)模式”。
 

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    “左箭頭鍵”為“確定鍵“。

 

    按Setting鍵 ,  轉(zhuǎn)動旋鈕 , 選擇Transmission ,  確定  ,顯示Auto shift point , 確定,  顯示 Eco&Pwr頁面  ,  轉(zhuǎn)動旋鈕,在ECO和Pwr之間選擇。ECO代表經(jīng)濟(jì)模式,Pwr代表動力模式。

 

    應(yīng)用:“動力模式”適用于重負(fù)荷作業(yè),例如:犁地、深松、聯(lián)合整地等。保證發(fā)動機(jī)輸出盡可能高的功率,在有限的作業(yè)時間內(nèi),完成更多的作業(yè)量,為用戶創(chuàng)造更多收益。工作過程中,負(fù)荷增加,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降,動力檔會自動降檔;反之亦然。不需要駕駛員的手動換擋操作。

 

    “經(jīng)濟(jì)”模式適用于輕負(fù)荷田間作業(yè)或運輸作業(yè)。例如:黑龍江地區(qū)的第2/3遍中耕作業(yè)。在作業(yè)過程中,負(fù)荷減小,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高,動力檔會自動升檔;反之亦然。與動力模式不同的是,允許在較低的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下升檔。目的是:對于輕負(fù)荷,盡量在低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,位條件下工作,達(dá)到節(jié)省燃油的目的,這就是“經(jīng)濟(jì)模式”的內(nèi)涵所在。

 

    如果換擋點選擇在動力模式和經(jīng)濟(jì)模式之間,控制系統(tǒng)會自動在“動力性”和“經(jīng)濟(jì)性”之間尋找平衡點,來執(zhí)行自動換擋功能。

 

    4. 柔性換擋功能

 

    含義:在換動力檔的過程中,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動向相反的方向改變,換擋完成,會自動回到原來的轉(zhuǎn)速值。例如:當(dāng)前的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是 2000轉(zhuǎn)/分,從 C2檔升到 C3檔,在升檔過程中,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速值會總2000轉(zhuǎn)/分下降,1990,1980,……1830,再回升 1850,1880,1990,2000轉(zhuǎn)/分,最后回到原來的轉(zhuǎn)速值。目的:保證動力換擋的平穩(wěn)性,提高動力換擋的舒適性和性,保證傳動系統(tǒng)的可靠性。

 

    設(shè)置:通過“控制中心顯示屏”設(shè)置。

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    按Setting 鍵 , 轉(zhuǎn)動旋鈕 , 選擇Transmission , 確定 , 顯示 Softshift, 確定, 顯示 Enable 圖, 選擇 ”Enable (PTO off)”: 當(dāng)PTO 不運轉(zhuǎn)時,啟用柔性換擋功能;如果PTO軸運轉(zhuǎn),則自動取消該自動功能。

 

    應(yīng)用:適用于非 PTO 軸驅(qū)動的機(jī)具作業(yè),如:犁地、耙地、深松、聯(lián)合整地、中耕都可以應(yīng)用。設(shè)置完成后,自動啟用,不需要駕駛員的操作。

 

    5. 運輸鎖定和減震功能

 

    含義:當(dāng)拖拉機(jī)通過后三點懸掛系統(tǒng)“背著”機(jī)具【如:全懸犁】轉(zhuǎn)場或在路面上行駛時,該功能可以鎖定后三點懸掛的“提升/下降”開關(guān),即使駕駛員意外碰到開關(guān),機(jī)具也不會意外下降。當(dāng)拖拉機(jī)經(jīng)過凹凸不平的地面時,機(jī)具的重心會自動在一定范圍內(nèi)上下浮動,起到主動減震的作用,緩解了因地面不平而導(dǎo)致的對拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的沖擊,提高駕駛的舒適性和性,有助于提高行駛速度,縮短轉(zhuǎn)場時間,提高有效作業(yè)時間。

 

    設(shè)置:通過“控制中心顯示屏”設(shè)置。


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    提升機(jī)具至設(shè)定的運輸位置,按“Lock” 鍵 ,在顯示屏右下角有 “鎖+彈簧” 的圖標(biāo),即表明設(shè)置完成。

 

    應(yīng)用:適用于拖拉機(jī)帶全懸掛機(jī)具,如:翻轉(zhuǎn)犁等,轉(zhuǎn)場或在路面上行駛時使用。

 

    注意:到達(dá)下一個作業(yè)地塊,開始作業(yè)前,需要按下 “Lock”, 解除鎖定。

 

    6. SCV 閥的自動復(fù)位功能

 

    含義:操作SCV 閥給機(jī)具油缸供油,到油缸到頭不需要繼續(xù)供油時,SCV 閥自動回到中立位置,停止供油。

 

    設(shè)置:駕駛員坐在座位上,打開后窗戶,順時轉(zhuǎn)動 SCV 閥頂蓋到極限位置,使“油缸圖標(biāo)”對準(zhǔn)座椅方向,即完成了“油缸功能”的設(shè)置。將機(jī)具油管與相應(yīng)SCV 閥的快速接頭連接。


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    應(yīng)用:當(dāng)拖拉機(jī)帶翻轉(zhuǎn)犁作業(yè),在地頭轉(zhuǎn)彎時,駕駛員只需操作 SCV 閥至供油鎖定位置,SCV 閥即自動給犁的翻轉(zhuǎn)油缸供油,完成犁的翻轉(zhuǎn),翻轉(zhuǎn)油缸伸出到頭,SCV 閥自動解鎖,回到中立位置。降低了駕駛員地頭轉(zhuǎn)彎操作的復(fù)雜性,提高了舒適性和轉(zhuǎn)彎效率,同時提高了液壓系統(tǒng)的可靠性和性。

 

    相信這些自動功能,為用戶帶來的不僅僅是舒適的駕駛和操控體驗,還有更低的使用成本,更高的作業(yè)效率,最終為用戶帶來更多實實在在的收益。

 

    更多具體操作,請參見“駕駛員操作手冊”。

 
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