谷物聯合收割機市場回放與下半年預判
輪式谷物聯合收割機在經歷了2014年、2015年連續(xù)兩年的小幅滑坡后,去年呈現小幅反彈,但從今年上半年大幅度下滑的市場表現看,這種反彈只不過是曇花一現。
需求乏力,市場上演“高臺跳水”
上半年,輪式谷物聯合收割機市場大幅度下滑。市場調查顯示,過去6個月我國累計銷售各種型號的輪式谷物聯合收割機2.59萬臺,同比下滑34.7%。
從月度走勢看,月度同比在經歷了1月份出現大幅度增長后,急轉直下,連續(xù)六個月出現不同程度的滑坡,2月份小幅下滑,3~6月份大幅度下滑,降幅均超過兩位數。從月度環(huán)比看,起伏甚大,1月份月度環(huán)比大幅度上揚,之后的2月、3月、5月出現不同程度增長,4月、6月大幅度下滑。
形成今年上半年輪式谷物聯合收割機市場下滑的因素是多方面的。
,市場飽和,剛性需求不足。在三大糧食作物中,2016年小麥機收水平高達93.74%,早于多年前即已實現收獲機械化。社會保有量大,消費者跨區(qū)作業(yè)收益逐漸遞減,對潛在消費者購買信心產生較大打擊,需求后勁不足。
第二,更新拉動乏力。糧價下行,購買力降低,直接導致輪式谷物聯合收割機的更新周期延長,更新趨緩成為市場下滑的又一個重要因素。
第三,跨區(qū)作業(yè)收益下降。隨著輪式谷物聯合收割機市場保有量逐年增多,跨區(qū)作業(yè)競爭激烈,收益逐年遞減,影響消費者投資。
第四,市場需求大型化。谷物聯合收割機市場需求大型化趨勢逐漸增強,大型機械保有量占比提高,導致跨區(qū)作業(yè)對收割機需求量上的減少。
第五,履帶式谷物聯合收割機市場的蠶食。近年,履帶式谷物聯合收割機市場大舉進軍小麥區(qū),擠壓了輪式谷物聯合收割機市場的增長空間。
需求結構調整,大型化趨勢漸強
上半年,自走式小麥收割機市場需求結構呈現出的特點是繼續(xù)向大喂入量方向轉變,喂入量低于4kg/s的機型基本退出市場,8kg/s≤喂入量機型同比大幅度攀升。突出表現為如下特點:
,市場需求聚焦主流機型。受整體市場大幅度下滑的影響,7kg/s≤喂入量<8kg/s機型同比小幅下滑,但占比在七成以上,較之去年同期大幅度上揚了21.28個百分點,主流機型地位難以撼動。
第二,市場需求大型化。8kg/s≤喂入量機型同比大幅度攀升60.33%,占比較之去年同期上揚9.16個百分點,但非主流機型。大型化作為輪式谷物聯合收割機市場的發(fā)展趨勢主要取決于兩個因素:,作為投資性需求,大型機械以其作業(yè)效率高占盡優(yōu)勢,成為推動大型化的重要因素;二是隨著家庭農場、農機大戶、農業(yè)和農機專業(yè)戶、農機合作社等農村組織的崛起,大型農機成為他們的,推動大喂入量收割機市場需求驟增。
第三,輪式谷物聯合收割機的小機型市場式微,同比大幅度下滑81.87%,占比下挫30.44個百分點。
主流區(qū)域大幅度下滑,集中度下降
上半年,輪式谷物聯合收割機主流區(qū)域市場同比大幅度下滑,市場調查顯示,上半年,銷量集中在前五大區(qū)域,累計銷售6千余臺,同比下降50%以上,河北、河南、山東、陜西四大主流區(qū)域大幅度下滑,山東市場降幅高達86.25%,占比下挫28.44個百分點。河南市場下滑45.93%。但安徽市場同比大幅度增長40.49%,占比上揚15.52個百分點。
集中度下降,主流品牌大幅度下滑
谷物輪式聯合收割機市場集中度頗高。市場主要控制在四大主流品牌手中,競爭格局相對穩(wěn)定。市場調查顯示,銷量前4的主流品牌累計銷售2.19萬臺,同比下降37.42%;占比84.62%,較之去年同期小幅下挫3.71個百分點。
福田雷沃、中聯重機控制著輪式谷物聯合收割機市場7成以上的份額,上半年,這兩大主流品牌市場銷售均大幅度下滑。其中福田雷沃上半年銷售1.26萬臺,同比下降36.5%,占比下挫1.4個百分點;中聯重機銷售6142臺,同比大幅度下滑43.15%,占比下挫3.54個百分點。山東巨明、中國一拖同比降幅也在30%以上,主流品牌近乎全軍覆沒。其它品牌相對降幅較小,但也達到了13.95%,占比上揚了3.71個百分點。
利空因素強烈,今年或出現大幅度下滑
2017年市場利空因素突出:首先,更新周期延長,同時進入市場周期性低谷。
輪式谷物收割機市場主要來自于更新,隨著消費者購買力下降,更新周期或將延長1~2年時間,按此推算,2017年恰逢更新低谷期;其次,市場增量中大型機械的比重逐年攀升,對增量產生較大影響;再次,糧價下行,購買力降低。最后,農機補貼支撐力減弱。
2017年農機補貼總額和單臺補貼額均下降,補貼重點進一步向深松機等機具傾斜,也會影響輪式谷物聯合收割機市場的增長。由此不難判斷,2017年輪式谷物聯合收割機市場的支撐力不強,6月份可視為其收官之戰(zhàn),大幅滑坡已成定局?;谝陨戏治?,我們預判全年銷量在3萬余臺,降幅在30%以上。
(作者:張華光)
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