坐進(jìn)新款“4YZ-4A”駕駛室,將是怎樣一種體驗(yàn)?
今天,我們終于登上勇猛4YZ-4A的駕駛室,直接的體驗(yàn)是,這個(gè)不大的空間就如同是玉米機(jī)的“內(nèi)存”,這里面集成了新款4YZ-4A技術(shù)升級(jí)后的每一個(gè)細(xì)節(jié)。下面,我們?cè)噲D逐一點(diǎn)擊打開(kāi)。
一、舒適性,顯著改善和提升
坐在新版4YZ-4A駕駛室,舒適性改善是看得見(jiàn)摸得著的印象。比如:座椅更加舒適了,視野更加開(kāi)闊了,操作監(jiān)控更加智能化了??吹某鰜?lái),新版4YZ-4A在設(shè)計(jì)方面,為滿足機(jī)手長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)或跨區(qū)作業(yè)要求,努力營(yíng)造一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境,可以成度的降低機(jī)手的疲勞程度。
1、駕駛室提升,配備了準(zhǔn)豪華全封閉駕駛室。當(dāng)前,農(nóng)戶對(duì)聯(lián)合收割機(jī)已不僅注重其收獲功能,而且駕駛的舒適性也將逐步成為考量聯(lián)合收割機(jī)綜合性能的一個(gè)重要因素。新款4YZ-4A配備準(zhǔn)豪華全密封駕駛室,確保為駕駛?cè)藛T提供一個(gè)封閉、、舒適的駕駛環(huán)境;在這樣一個(gè)不大的空間里,高度集成了操作、行走、作業(yè)操作系統(tǒng),提供了一個(gè)舒適的操作駕乘環(huán)境,顯著提升了駕駛室的舒適性、性和操縱的便利性。
2、室內(nèi)配置“騰籠換鳥(niǎo)”,更新升級(jí)。例如:全玻璃兩通門(mén),視野更大,更,更可靠;可調(diào)減震座椅,支持上下前后可調(diào),方便不同身材的駕駛者操縱方向盤(pán)、踏板、操作桿等;方向盤(pán)上下前后調(diào)節(jié),垂直和前后距離可調(diào),滿足不同身材的駕駛者對(duì)空間的需要,獲得和最習(xí)慣的駕駛角度;人機(jī)工程仿真設(shè)計(jì),結(jié)合聯(lián)合收割機(jī)作業(yè)特點(diǎn),對(duì)駕駛室的座椅、方向盤(pán)、儀表板、腳踏板和操縱桿等機(jī)構(gòu)優(yōu)化布局,改善了操作可達(dá)性;風(fēng)扇音響,解決作業(yè)中的通風(fēng)、降溫、娛樂(lè)問(wèn)題。等等。
從駕駛室下來(lái)我們的客觀感受是,新款4YZ-4A舒適性表現(xiàn)夠用,在每一個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上,其舒適性是擋不住的盡致呈現(xiàn),在同類(lèi)產(chǎn)品中算是佼佼者。但是,還談不上智能控制等一些高端舒適性體驗(yàn),今后仍有很多提升的空間。
3、駕乘空間,運(yùn)用了人機(jī)工程設(shè)計(jì)理念。新款4YZ-4A駕駛室的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù):高1620mm,寬1600mm,天花板長(zhǎng)1380mm,地板長(zhǎng)1138mm。在這樣一個(gè)空間里,為副駕駛留有足夠空間,總共可容納2個(gè)人,不論怎樣布局,都完全可以滿足駕駛員對(duì)操作空間和操作舒適性的要求。但是,新款4YZ-4A駕駛室的各個(gè)操作機(jī)構(gòu),顯然是根據(jù)人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化配置,顯得空間更加整潔,操作可達(dá)性更加友好,使用起來(lái)更加實(shí)用舒服,這就是新款4YZ-4A駕駛室里的另一個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)吧。
二、升級(jí)國(guó)Ⅲ后,駕駛室?guī)?lái)的新變化
1、一個(gè)LED,集成了多數(shù)信號(hào)和監(jiān)控裝置。在駕駛室里,最吸引眼球的算是一個(gè)LED了,里面幾乎集成了所有信號(hào)裝置和控制系統(tǒng),這是升級(jí)國(guó)Ⅲ以后,在新款勇猛4YZ-4A駕駛室里,能夠體驗(yàn)到的又一個(gè)亮點(diǎn)了。新款4YZ-4A升級(jí)國(guó)Ⅲ以后,采用CAN總線控制儀表,駕駛員可以如同使用手機(jī)一樣進(jìn)行切換,把智能化立馬體現(xiàn)了出來(lái),我們?yōu)橐磺屑夹g(shù)進(jìn)步點(diǎn)贊。比如:顯示速度、水溫、油量等,方便駕駛員隨時(shí)觀察機(jī)器運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù);蓄電池電量顯示,方便駕駛員隨時(shí)觀察蓄電瓶充電情況,防止用電設(shè)備和線路短路,保證在作業(yè)及行駛過(guò)程中的啟動(dòng)、照明和儀表指示用電。
2、自控和監(jiān)視裝置,有待完善。目前,新款4YZ-4A只提供了兩種自控或監(jiān)視裝置,倒車(chē)視頻監(jiān)視和糧倉(cāng)視頻監(jiān)視。操作方式為手動(dòng)和自動(dòng)切換,在自動(dòng)狀態(tài)時(shí),掛倒車(chē)檔位,監(jiān)視器自動(dòng)切換成倒車(chē)畫(huà)面,摘除倒檔后,監(jiān)視器又恢復(fù)糧倉(cāng)畫(huà)面。作為一款高端機(jī)型,今后還有更為廣闊的開(kāi)發(fā)空間。
三、小結(jié)
再也不能被忽視了!駕駛室是收割機(jī)的重要組成部分,擔(dān)負(fù)著為機(jī)手遮風(fēng)、擋雨、防曬的作用,在作業(yè)中和機(jī)手接觸時(shí)間最長(zhǎng),幾乎就是一個(gè)移動(dòng)的機(jī)手之家。而且,駕駛室集成了所有作業(yè)機(jī)構(gòu)的起點(diǎn),是機(jī)手的控制室。因此,說(shuō)駕駛室的豪華程度決定了整機(jī)的技術(shù)高低,是有一定道理的。毫無(wú)疑問(wèn),駕駛室的技術(shù)含量,將成為未來(lái)玉米機(jī)市場(chǎng)的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。
通過(guò)新版4YZ-4A駕駛室我們發(fā)現(xiàn),創(chuàng)新科技和新穎設(shè)計(jì)已經(jīng)成為新款4YZ-4A的追求,體現(xiàn)出這家公司在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中追求技術(shù)進(jìn)步的端倪。我們知道,勇猛是一家產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的企業(yè),對(duì)于下一代產(chǎn)品的探索、解讀和研究,一直是這家公司這些年業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)先考慮的要?jiǎng)?wù)。為了能夠?qū)τ脩舨粩嘧兓男枨蠛娃r(nóng)機(jī)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)做出及時(shí)作出回應(yīng),勇猛這幾年沒(méi)少下功夫。也許,正是這種緊迫感催生了新款4YZ-4A的設(shè)計(jì)靈感。
今天,坐進(jìn)新款4YZ-4A駕駛室,我們就親身體驗(yàn)了其技術(shù)升級(jí)的細(xì)節(jié),并為此熱情點(diǎn)贊!因?yàn)樗芎玫卦忈屃擞旅蛶椭鷻C(jī)手提升生產(chǎn)率的造機(jī)理念。我們希望,透過(guò)新款4YZ-4A的技術(shù)升級(jí)步伐,能夠吹響這家“玉米機(jī)專(zhuān)家”產(chǎn)品創(chuàng)意之旅的沖鋒號(hào)。
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