我國(guó)首個(gè)農(nóng)業(yè)無(wú)人系統(tǒng)應(yīng)用示范基地建設(shè)啟動(dòng)

 　　2017年7月8日，在我國(guó)糧食生產(chǎn)功能示范區(qū)-江蘇省興化市，基于工農(nóng)協(xié)同、軍民融合的我國(guó)農(nóng)業(yè)無(wú)人系統(tǒng)應(yīng)用示范基地建設(shè)正式啟動(dòng)?；赜绍囕d信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟(TIAA)、興化市人民政府共同建設(shè)，來(lái)自工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)部、發(fā)展和改革委員會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、自然科學(xué)基金委員會(huì)、江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、江蘇省農(nóng)業(yè)委員會(huì)、泰州市人民政府等部門領(lǐng)導(dǎo)，陸軍、航天、兵器、農(nóng)機(jī)、汽車、電子、軟件、通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的企業(yè)、科研單位和大學(xué)的100名專家出席了基地建設(shè)啟動(dòng)會(huì)議。

 

　　作為一種未來(lái)的通用技術(shù)，自動(dòng)駕駛在交通運(yùn)輸領(lǐng)域突飛猛進(jìn)的同時(shí)，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用已經(jīng)開(kāi)始。在美國(guó)，2/3的大型農(nóng)場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始使用自動(dòng)駕駛技術(shù);在日本，耕耘機(jī)器人和無(wú)人插秧機(jī)將于2018年投入市場(chǎng);在歐洲，德國(guó)、法國(guó)、俄羅斯也開(kāi)始推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在農(nóng)業(yè)耕種和收割環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。以自動(dòng)駕駛技術(shù)為核心的各類農(nóng)業(yè)無(wú)人系統(tǒng)，已經(jīng)成為規(guī)?；?、精細(xì)化和智能化農(nóng)業(yè)的重要基礎(chǔ)。

 

　　為解決我國(guó)農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力不足、職業(yè)防護(hù)水平低下、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)粗放低效、農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值不高、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)確權(quán)困難等問(wèn)題，車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟(TIAA)和興化市人民政府將組織、推動(dòng)融合傳感、精密導(dǎo)航、數(shù)字地圖、智能算法、自動(dòng)控制、無(wú)極電機(jī)等自動(dòng)駕駛技術(shù)在農(nóng)業(yè)機(jī)械中的應(yīng)用，帶動(dòng)環(huán)境要求相近的地面無(wú)人偵察和作戰(zhàn)平臺(tái)等軍事技術(shù)向農(nóng)業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的轉(zhuǎn)移，建設(shè)以地面無(wú)人系統(tǒng)為中心，與環(huán)境檢測(cè)、病蟲(chóng)害防治、水利灌溉等其他智能系統(tǒng)相配合的無(wú)人農(nóng)業(yè)體系，解決限制我國(guó)農(nóng)機(jī)智能化發(fā)展的基礎(chǔ)性問(wèn)題，形成核心產(chǎn)品和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)農(nóng)機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，從生產(chǎn)力、生產(chǎn)資料和生產(chǎn)方式層面徹底革新我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村，為三農(nóng)建設(shè)提質(zhì)增效，創(chuàng)造前景無(wú)限的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。