拖拉機單寬胎與雙窄輪該如何選擇？

隨著農(nóng)業(yè)子午線輪胎市場不斷發(fā)展，越來越多的客戶不再局限于單純的接受子午線輪胎，對輪胎的使用又不斷的有了更高的要求和期望，比如寬胎，相對于單窄胎肯定能提供更好的抓地力，更加省油，同時降低土壤板結(jié)，通過性也會更好。但同時也有些用戶朋友片面的夸大的理解了寬胎的優(yōu)勢，盲目的崇拜寬胎，更有甚者說比雙后輪的干活都快。致使其他一些客戶產(chǎn)生猶豫，不知道自己是該換還是不換。下面就和大家聊聊寬胎和窄胎我們到底選哪個很好？
 

 

　　我們通常所說的寬胎，一般是指相對于拖拉機原配胎寬一點的輪胎，而不同的馬力段對應的寬胎規(guī)格是不同的，比如520mm寬的輪胎，裝在1404上是寬胎，裝在2204上就是窄胎了，所以，我們主要以200馬力以上拖拉機為例來說明。
 

 

　　我們大多數(shù)情況下，買車時沒有選擇，只能買到后雙輪窄輪配置，這個原因是多方面的，這里暫不細說。而實際使用中，在很多地區(qū)都是把外輪拿掉單胎犁地。看好，這種情況都是岸下犁，當然了，也有另外一種情況，犁沒有翻轉(zhuǎn)功能，為了抓地，只把右側(cè)的輔輪拿掉了。
 

 

　　無論從哪方面，這兩種用法都是不對的。有客戶會說，有啥不對的，我干的挺好的。我們先說種用法，也是最常見的。的問題就是拖拉機輸出的力，不能完全通過輪胎與地面的摩擦力實現(xiàn)對農(nóng)具的有效牽引。簡單說馬力發(fā)揮不出來，輪胎打滑率會很高，費油。好比是拖拉機給了輪胎十成力，輪胎因為太窄只發(fā)揮了七成，而且要用這七成力又去拉后面十成力的負載，可想而知輪胎又要承受多大的損傷，它是在超負荷作業(yè)。第二種用法，不用多想也會明白左右受力不平衡，長期使用肯定對車會有損傷。
 

 

　　結(jié)論：必須單胎岸下作業(yè)的場合，一定要選擇寬胎。而且特瑞堡輪胎針對200到260會給大家推薦一個配置前輪540/65R30，后輪650/65R42，這個配置在這個馬力區(qū)間來說可以說是絕配，在歐洲也廣泛應用，而且在國內(nèi)也應用在迪爾8270上，沒有出過其它品牌的胎側(cè)裂口問題。這主要得益于特瑞堡輪胎比其它品牌的承載能力更高，胎側(cè)更厚。

 

　　有的朋友會問了，那我岸上犁作業(yè)也想用寬胎不行嗎？答案是可以的。但是，兩個雙后輪無論480還是520的寬度的雙胎，抓地性能都要遠遠高于單胎650，這也是為什么你看到的輪胎廠家做演示會時，永遠不會拿寬胎去和雙輪對比，突出寬胎優(yōu)勢，因為這種情況下，寬胎沒有優(yōu)勢。當然，如果你就喜歡寬胎，喜歡它帥氣的外型，還想拉岸上犁，那你可以考慮710mm或900mm寬度的輪胎。在土壤粘性較大的地區(qū)，可以減少雙輪中間塞泥的困擾。
 

 

　　要是不考慮犁地的因素，雙輪的配置是兼容性比較強的，對于我們現(xiàn)有情況，非常實用，安上輔輪就可以整地作業(yè)，拿下輔輪就可以播種，打藥，中耕等田間作業(yè)，一機多用。

 

　　但是，中國的絕大部分地區(qū)因為地理，土壤條件，農(nóng)藝等因素的影響，只能使用岸下犁犁地，所以，隨著大馬力拖拉機市場的不斷擴大，寬胎將逐漸成為拖拉機配套領(lǐng)域一項重要的選擇配置。
 

 

　　如果朋友們還有疑問，可直接留言，我們將一直關(guān)注，幫助大家做出正確的選擇，后續(xù)我還將就超低壓輪胎的優(yōu)缺點，同直徑輪胎，輪輞尺寸大與小哪個會更好？一一和大家討論，也希望各同行批評指正。