看看美國農(nóng)業(yè)無人機市場為啥冷?

 　　1688網(wǎng)特邀專欄評論員李社潮美國費城報道：與中國火熱的農(nóng)業(yè)無人機全速進軍農(nóng)作物植保作業(yè)市場相比，上農(nóng)業(yè)最發(fā)達、農(nóng)業(yè)機械化水平的美國，卻呈現(xiàn)得異常平靜，除上萬架有人駕駛植保機外，在農(nóng)作物植保作業(yè)無人機鮮有使用。為什么呢?農(nóng)機1688網(wǎng)專欄評論員李社潮研究員，近日在美國考察農(nóng)業(yè)期間，專門與美國諶薩斯州立大學農(nóng)業(yè)工程系植保機械專家kaimaier教授、美國十方國際公司商務(wù)運營副總裁燕曉哲先生，就農(nóng)業(yè)無人機植保等作業(yè)發(fā)展問題進行了交流。他們介紹說，美國農(nóng)用航空機市場產(chǎn)品技術(shù)沒有突出問題，之所以表現(xiàn)得比較平淡，沒有大規(guī)模推廣應(yīng)用，關(guān)鍵在于存在美國聯(lián)邦的規(guī)范障礙。

 
 

　　kaimaiejs教授是諶薩斯州立大學從事植保機械教學與科學研究的專家，目前正主持承擔諶薩斯州農(nóng)場主玉米協(xié)會委托的玉米病蟲害自動移動監(jiān)測車的研發(fā)課題工作。他說，美國農(nóng)用航空植保技術(shù)與產(chǎn)品已經(jīng)在市場推廣應(yīng)用多年，相當成熟；然而，農(nóng)業(yè)無人機植保技術(shù)沒有大面積采用，主要是法律的限制。目前美國農(nóng)業(yè)工程界已經(jīng)認識到這項技術(shù)的必要，重要的農(nóng)業(yè)技術(shù)與標準推進組織，美國農(nóng)業(yè)與生物工程師學會（ASABE），在去年底宣布成立無人機系統(tǒng)技術(shù)委員會，形成了一個技術(shù)委員會來研究這一新興技術(shù)技術(shù)切換。將解決農(nóng)業(yè)無人空中系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用相關(guān)的自主控制系統(tǒng)、綜合多模式傳感器載荷、數(shù)據(jù)鏈接通信系統(tǒng)等，專注于研究、教育和有關(guān)這一迅速擴大的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域的標準發(fā)展。該委員會由內(nèi)布拉斯加大學韋恩·林肯副教授主持。同時據(jù)了解，美國重要農(nóng)業(yè)服務(wù)供應(yīng)商杜邦公司前不久宣布，加入PrecisionHawk-航空數(shù)據(jù)和無人駕駛飛機的平臺的領(lǐng)先供應(yīng)商的一輪C系列融資。杜邦公司作為PrecisionHawk數(shù)年一個客戶，此次合作將努力加快使用無人駕駛飛機成為農(nóng)業(yè)的重要工具。杜邦先鋒尼爾蓋特森，研究與發(fā)展的副總裁尼爾蓋特森說，“在杜邦先鋒，我們開發(fā)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力，使農(nóng)民通過數(shù)據(jù)驅(qū)動的洞察力提高盈利能力和可持續(xù)發(fā)展的新時代，”“我們與PrecisionHawk關(guān)系的深化是先鋒數(shù)字農(nóng)業(yè)平臺戰(zhàn)略的重要組成部分，也是我們服務(wù)產(chǎn)品。”

 

　　美國農(nóng)業(yè)大州伊利諾依州華人協(xié)會執(zhí)行主席、美國十方國際公司商務(wù)運營副總裁燕曉哲先生，曾作為專業(yè)人才雇員在伊利諾依州政府工作十幾年，對美國聯(lián)邦法律比較嫻熟;同時現(xiàn)在就職的十方公司代理包括剛剛被久保田公司并購的美國大平原公司等多家農(nóng)機在中國市場的銷售推廣，也比較熟知中國農(nóng)機產(chǎn)品推廣的法規(guī)。他指出，美國農(nóng)業(yè)使用無人機的主要障礙是不個人隱私權(quán)利的保護。所以使用就涉及一個監(jiān)管問題。美國聯(lián)邦航空局規(guī)定使用無人機用于商業(yè)目的的任何實體，需要從聯(lián)邦航空局?獲得一個特殊的豁免，至少要等到美國聯(lián)邦航空局發(fā)出自己的規(guī)則最后用于商業(yè)用途的無人機。

 

　　美國聯(lián)邦航空局已經(jīng)提出擬議規(guī)則中，限制商業(yè)無人機操作的視線。這意味著，如果你正在運行的無人機來在農(nóng)場作業(yè)，它必須時刻保持你的視線視線之內(nèi)。這是嚴重影響無人機在所有農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的使用問題。據(jù)有關(guān)方面介紹，美國聯(lián)邦航空局似乎意識到這個問題，他們已經(jīng)開始與一些領(lǐng)先的公司合作，作為他們的一部分示范項目，以創(chuàng)建用于商業(yè)用途的無人機一個更好的框架。他們已經(jīng)與PrecisionHawk公司合作測試UAV公司的低空跟蹤與防撞系統(tǒng)（LATAS），它充當無人機跟蹤系統(tǒng)，并幫助他們避免飛行中擊中目標和測試超視距控制問題，測試各種類型的無人機、固定翼飛機和飛行器的框架，在農(nóng)業(yè)，林業(yè)和其他鄉(xiāng)村工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用。

 

　　這意味著美國聯(lián)邦航空局正在測試對于像管道和農(nóng)田的監(jiān)測工作中使用無人機。預(yù)計最快在2016年底或者2017年美國聯(lián)邦航空局關(guān)于農(nóng)業(yè)無人機使用監(jiān)管新規(guī)定有可能發(fā)布，這預(yù)示著美國農(nóng)業(yè)無人機監(jiān)管的問題能夠突破。

無人機檢查作物健康:通過無人機對作物的健康情況進行快速收集到有用的數(shù)據(jù)，輕松地處理圖像。 用EZ健康的GPS參考捕獲的數(shù)據(jù)和軟件包，則不需要額外的昂貴的拼接程序。 只要打開無人機，飛到你的領(lǐng)域，關(guān)閉無人機及上傳數(shù)據(jù)。 在不到30分鐘，你將擁有可以在短信， 評價用圖像。 基本標價：$ 7,770。 
 

愛科集團購買的用于農(nóng)業(yè) AGCO版無人機（UAV）。

　　該 InspireAg   多轉(zhuǎn)子可見光偵察系統(tǒng)是DMZ的無人機之一。

 

　　它的額定飛行時間為22分鐘。 行駛速度50英里每小時。 風公差：25英里每小時。