六大因素制約農(nóng)業(yè)航空事業(yè)植保無人機(jī)的普及發(fā)展
據(jù)統(tǒng)計(jì),中國目前農(nóng)業(yè)植保仍是以傳統(tǒng)機(jī)械為主,包括手動(dòng)和小型機(jī)(電)動(dòng)噴霧機(jī),拖拉機(jī)懸掛式植保機(jī)等,其中手動(dòng)施藥藥械、背負(fù)式機(jī)動(dòng)藥械分別占國內(nèi)植保機(jī)械保有量的93.07%和5.53%,拖拉機(jī)懸掛式植保機(jī)械約占0.57%。國內(nèi)農(nóng)用飛機(jī)數(shù)量少,僅占農(nóng)用飛機(jī)總數(shù)的0.13%左右;農(nóng)業(yè)航空年處理耕地面積約占總耕地面積的1.70%。
植保無人機(jī)市場(chǎng)火爆,但普及程度卻是這般境況,這到底是為何呢?
一是植保無人機(jī)價(jià)格昂貴,價(jià)格是阻礙大多數(shù)農(nóng)戶使用植保無人機(jī)的關(guān)鍵因素之一。據(jù)了解,目前市場(chǎng)上無人機(jī)售價(jià)在5萬~30萬不等,這個(gè)價(jià)格足以讓普通農(nóng)戶望而卻步,且因一兩次需求就去購買如此昂貴的無人機(jī)太不劃算。為促進(jìn)提高農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率,實(shí)行農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策,可大大減輕農(nóng)戶購買無人機(jī)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),但目前只有河南和福建兩省對(duì)購置無人機(jī)有實(shí)際性的補(bǔ)貼政策,其余省份尚未實(shí)行。
越來越多的企業(yè)加入到了植保行列,希望更多企業(yè)的不斷入駐可以促進(jìn)植保無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,從而降低價(jià)格,使它成為老百姓可用的農(nóng)用機(jī)械。同時(shí)也希望有關(guān)無人機(jī)的補(bǔ)貼政策不斷完善,使老百姓走上科學(xué)致富的道路。
二是作業(yè)效率難提升,植保無人機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展,使其無論是在平原地區(qū)還是丘陵地帶,都可自由飛行,完成作業(yè)任務(wù)。但地形不同,效率存在差異,推廣難度也就有所不同。北方地區(qū)多以平原為主,可實(shí)現(xiàn)規(guī)?;N植,運(yùn)用植保無人機(jī)進(jìn)行作業(yè)效率高,容易推廣;而南方地形多以丘陵為主,運(yùn)用植保無人機(jī)作業(yè)效率很難提升,不易推廣,因而普及程度差。
三是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不完善。目前國內(nèi)有關(guān)植保無人機(jī)生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和噴施作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)處于空白狀態(tài)。中國采用航空噴施作業(yè)的時(shí)間較晚,農(nóng)用無人機(jī)各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和噴施作業(yè)的相關(guān)技術(shù)參數(shù)缺乏系統(tǒng)深入的研究,尚未形成一套科學(xué)完善的判別標(biāo)準(zhǔn),因而市場(chǎng)上出售的植保無人機(jī)質(zhì)量良莠不齊,削弱購買力,降低普及程度。在2015年11月27日召開的通用航空發(fā)展峰會(huì)上,中國aopa執(zhí)行秘書長柯玉寶透露無人機(jī)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)正在制定中,希望該標(biāo)準(zhǔn)早日出臺(tái),填補(bǔ)無人機(jī)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白,規(guī)范無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)。
專業(yè)操控手也是阻礙植保無人機(jī)普及的一大因素,植保無人機(jī)操作使用存在一定技術(shù)難度,在缺少相應(yīng)的使用培訓(xùn)情況下,農(nóng)民很難自主準(zhǔn)確操作與使用。在購買植保無人機(jī)后,農(nóng)戶要么自行學(xué)習(xí)駕駛操作,要么聘請(qǐng)專業(yè)操控手,但國內(nèi)屈指可數(shù)的高校飛行專業(yè)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu),對(duì)于農(nóng)業(yè)航空規(guī)模來說是杯水車薪。2016年1月4日消息,為了規(guī)范輕小型民用無人機(jī)的運(yùn)行,依據(jù)CCAR-91部,民航局飛標(biāo)司12月29日正式發(fā)布《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》(試行)?!兑?guī)定》中對(duì)植保無人機(jī)運(yùn)行要求做出了規(guī)定,要求作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)持有民用無人機(jī)駕駛員合格證并具有相應(yīng)等級(jí),同時(shí)應(yīng)接受飛行噴藥步驟、有毒藥品知識(shí)以及無人機(jī)操作等培訓(xùn)。這一規(guī)定出臺(tái)利于日后對(duì)植保無人機(jī)作業(yè)人員進(jìn)行規(guī)范,從而使得植保無人機(jī)市場(chǎng)健康有序發(fā)展,推動(dòng)普及程度。
四是市場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜。各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的缺失,降低了企業(yè)入駐此領(lǐng)域的門檻,不少企業(yè)盲目跟風(fēng)而上,渾水摸魚,成熟可靠的植保無人機(jī)少;也有不少廠商一味求大,忽視了植保作業(yè)的特殊要求。這樣雜亂無序的市場(chǎng)環(huán)境,使得一些有雄厚實(shí)力的企業(yè)也在用戶心中失去了信任度,購買者多數(shù)持觀望態(tài)度。
五是配套服務(wù)不齊全。與農(nóng)業(yè)植保相配套的服務(wù)包括培訓(xùn)、維修、保險(xiǎn)、租賃等,由于植保無人機(jī)尚未在我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中凸顯出重要作用,所以與其相配套的服務(wù)性專業(yè)公司尚未形成規(guī)模,單個(gè)企業(yè)對(duì)上述服務(wù)的成本支出的承受力不夠,因此也缺少大面積推廣的力度。例如維修,植保無人機(jī)使用頻率相比一般領(lǐng)域的無人機(jī)產(chǎn)品高出很多,其故障率與返修品率也會(huì)相應(yīng)提高。如果得不到妥善處理,農(nóng)用無人機(jī)最終可能淪為擺設(shè)。但是無人機(jī)行業(yè)還處在起步階段,不像汽車行業(yè)發(fā)展那么充分,遍地都是4S店,所用戶只能依靠自己或生產(chǎn)企業(yè),小問題自己解決,大問題企業(yè)解決。此外,中國尚缺乏足夠適合于農(nóng)業(yè)航空產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的機(jī)場(chǎng)保障基地,也限制了農(nóng)業(yè)航空事業(yè)的發(fā)展。
六是購買者個(gè)人因素。植保無人機(jī)作為植保機(jī)械的新興產(chǎn)品,購買者缺乏相關(guān)知識(shí),盲目購買。再者,購買者專用藥劑知識(shí)不足,個(gè)人盲目勾兌藥劑,產(chǎn)生農(nóng)藥殘留過高、滅蟲效果差等問題。這些都影響植保無人機(jī)在購買客戶及潛在客戶心目中的信譽(yù)度。
雖然目前植保無人普及程度較低,但是未來農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域會(huì)有千億市場(chǎng)空間,相信無人機(jī)能在我國農(nóng)業(yè)領(lǐng)域有更大的發(fā)展。
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