拖拉機(jī)維修保養(yǎng)“十忌

    一、忌將螺釘和螺栓使勁擰緊拖拉機(jī)傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等重要部位的螺釘或螺栓，其使用工具和擰緊力矩在說(shuō)明書(shū)中有專(zhuān)門(mén)規(guī)定，如人為擰緊會(huì)造成螺釘和螺栓折斷，或螺紋滑絲或撥扣而引起故障。普通螺釘或螺栓，其擰緊力矩一般可按４倍于螺紋直徑的擰緊力矩來(lái)擰緊。

   二、忌更換潤(rùn)滑油不清洗油道很多農(nóng)機(jī)手缺乏維修常識(shí)或懶惰，在更換潤(rùn)滑油時(shí)不清洗油道，自己為自己埋下隱患。要知道，潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)使用后，油中機(jī)械雜質(zhì)殘留很多，即使放盡潤(rùn)滑油，而油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)。尤其是新的或大修后的機(jī)車(chē)，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)更多，倘若不清洗干凈就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。

    三、忌不按季節(jié)選用潤(rùn)滑油很多農(nóng)機(jī)手不注意按季節(jié)選用潤(rùn)滑油，冬季使用夏季潤(rùn)滑油，夏季使用冬季潤(rùn)滑油，不管質(zhì)量如何，廉價(jià)就買(mǎi)，結(jié)果造成機(jī)車(chē)啟動(dòng)困難和燒軸瓦等不良現(xiàn)象。希望農(nóng)機(jī)手要選用經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢測(cè)和適用氣溫標(biāo)號(hào)的潤(rùn)滑油。

    四、忌安裝活塞用明火加溫活塞各部位薄厚不勻，熱脹冷縮度不一，容易引起變形。如用明火加溫活塞達(dá)到一定高溫，自然冷卻后金屬組織會(huì)遭到損壞而降低耐磨性，其使用壽命會(huì)大大縮短。

    五、忌安裝汽缸墊時(shí)涂黃油很多農(nóng)機(jī)手在安裝汽缸墊時(shí)習(xí)慣涂黃油，認(rèn)為這樣可增加汽缸的密封性，殊不知如此做法恰恰適得其反。因?yàn)辄S油遇高溫后部分流失，缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)庖讖拇颂帥_擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過(guò)早老化變質(zhì)。

    六、忌將油門(mén)置于供油位置一些農(nóng)機(jī)手啟動(dòng)機(jī)車(chē)時(shí)，習(xí)慣于將油門(mén)置于供油位置，這樣造成噴入汽缸里燃油過(guò)多，混合氣過(guò)濃，很難啟動(dòng)著。油門(mén)科學(xué)定位是：當(dāng)氣溫在１５℃以上時(shí)，略高于怠速。氣溫在１５℃以下時(shí)，開(kāi)始應(yīng)空轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，感到輕松時(shí)，再用小油門(mén)啟動(dòng)方可。此外，切忌轟油門(mén)，以免因轉(zhuǎn)速忽高忽低，燃油與空氣混合不均，使汽缸等零件產(chǎn)生積炭，或造成連桿彎曲、曲軸斷裂等意外故障。

    七、忌對(duì)新車(chē)不認(rèn)真檢查保養(yǎng)一些年輕農(nóng)機(jī)手錯(cuò)誤地認(rèn)為，隨著科技發(fā)展，當(dāng)前機(jī)車(chē)性能非常可靠，所以新車(chē)買(mǎi)到手后除磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)外就不認(rèn)真進(jìn)行檢查保養(yǎng)，結(jié)果問(wèn)題頻出，追悔莫及。檢查保養(yǎng)的方法是：（１）檢查三級(jí)空氣濾清器中油盤(pán)內(nèi)是否有機(jī)油。（２）檢查各部螺栓的緊固情況。（３）對(duì)噴油壓力進(jìn)行檢查調(diào)整。（４）要換油底殼內(nèi)機(jī)油，清洗油底殼及潤(rùn)滑油路。

    八、忌水箱“開(kāi)鍋”驟加冷水大多數(shù)農(nóng)機(jī)手都曉得，發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、水箱缺水、散熱不好都會(huì)使水箱“開(kāi)鍋”，如果驟加冷水，因溫度過(guò)大，將會(huì)導(dǎo)致缸蓋和缸體“炸裂”。因此，農(nóng)機(jī)手一旦發(fā)現(xiàn)水箱“開(kāi)鍋”，應(yīng)采取應(yīng)急措施，確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水自行降溫。

    九、忌急加速提高勞動(dòng)效率有的農(nóng)機(jī)手認(rèn)為急加速可以提高勞動(dòng)效率，卻不知它與耗油量的多少有密切關(guān)系。實(shí)踐驗(yàn)證，機(jī)車(chē)從起步后加速到中等車(chē)速（３０千米／小時(shí)），采用急加速（２５秒）的耗油量大約等于緩加速（４０～４５秒）的耗油量的兩倍，這是由于急加速時(shí)油料燃燒不完全的緣故。起步越頻繁，耗油量相差越大，急加速有百害而無(wú)一利。因此，希望農(nóng)機(jī)手要采取低速擋起步，然后再緩加速行駛。

    十、忌剎車(chē)油、齒輪油用機(jī)油替代實(shí)踐中，一些農(nóng)機(jī)手以機(jī)油代替剎車(chē)油、齒輪油的現(xiàn)象相當(dāng)普遍，釀成的各種事故屢見(jiàn)不鮮。要知道，剎車(chē)油是機(jī)車(chē)液力制動(dòng)系統(tǒng)傳遞壓力的介質(zhì)，主要成分為蓖麻油和醇類(lèi)，其溶解性好且不易沉淀、無(wú)腐蝕，與橡膠體接觸，橡膠體的膨脹率小。而機(jī)油則不具有這些優(yōu)良特征特性，若用機(jī)油代替，則易產(chǎn)生沉淀，并使制動(dòng)系統(tǒng)橡膠件產(chǎn)生膨脹，容易造成制動(dòng)失靈。機(jī)油與齒輪油相比，黏度低，抗壓抗磨性和耐負(fù)荷能力也較弱。若用機(jī)油代替齒輪油，則傳動(dòng)齒輪不易掛帶油膜、潤(rùn)滑效果變差，會(huì)造成傳動(dòng)齒輪早期磨損，從而導(dǎo)致各部件性能的有效發(fā)揮，其危害程度無(wú)法估量。