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內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展將更健康

   2014-12-15 中國農(nóng)機(jī)工業(yè)報7470
核心提示:據(jù)了解,中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會對《中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入條件》(以下簡稱《準(zhǔn)入條件》)進(jìn)行了公示,公示時間為10月23日~11月6日,目前公示已經(jīng)結(jié)束。
   據(jù)了解,中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會對《中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入條件》(以下簡稱《準(zhǔn)入條件》)進(jìn)行了公示,公示時間為10月23日~11月6日,目前公示已經(jīng)結(jié)束。
 
  該《準(zhǔn)入條件》的出臺將為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的健康發(fā)展提供更多的保障。中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力表示,中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)要由大變強(qiáng)就必須靠研發(fā),走自主創(chuàng)新之路。雖然是采取自愿原則,但對符合準(zhǔn)入條件的制造企業(yè),和地方各有關(guān)部門將會給予相關(guān)政策性支持,有利于內(nèi)燃機(jī)行業(yè)內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)的快速發(fā)展,為行業(yè)健康發(fā)展凈化市場環(huán)境。
 
  市場環(huán)境需優(yōu)化
 
  據(jù)不完全統(tǒng)計,目前約有3000家制造企業(yè),全行業(yè)從業(yè)人員近40萬人。截止到2013年底,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值突破了3700億元,總產(chǎn)量7700萬臺,總功率15億千瓦。各類內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品基本滿足了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,并有相當(dāng)數(shù)量產(chǎn)品以單機(jī)或隨配套主機(jī)出口到國際市場。
 
  內(nèi)燃機(jī)是交通運輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶、國防裝備、地質(zhì)和石油鉆機(jī)、旅游運動器械、園林機(jī)械和各種通用機(jī)械的主導(dǎo)動力設(shè)備,內(nèi)燃機(jī)工業(yè)是重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展,我國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)取得了長足進(jìn)步,內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品節(jié)能減排等技術(shù)水平有了很大提高,我國已成為全球內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)和使用大國。
 
  據(jù)了解,在“十二五”期間,我國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)將持續(xù)發(fā)展。根據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃,在“十二五”期間,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展速度以持續(xù)穩(wěn)定和有序提高的特點運行。產(chǎn)品產(chǎn)量年均增長預(yù)計在6%~8%,全行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值年均增長預(yù)計在8%~10%,經(jīng)濟(jì)效益年均增長預(yù)計在10%~15%。
 
  產(chǎn)品產(chǎn)量按配套使用用途預(yù)計:車用內(nèi)燃機(jī)3000萬臺;工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)100萬臺;農(nóng)業(yè)機(jī)械用多缸內(nèi)燃機(jī)50萬臺;農(nóng)業(yè)機(jī)械及其他用途單缸內(nèi)燃機(jī)700萬臺;摩托車用汽油機(jī)2600萬臺;通用小型汽油機(jī)2800萬臺;固定機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)80萬臺;中小型船舶用高速內(nèi)燃機(jī)80萬臺;船用(中低速)、鐵路及石油鉆探用內(nèi)燃機(jī)5萬臺;國防工業(yè)、特種裝備及其他用途用內(nèi)燃機(jī)5萬臺。
 
  業(yè)內(nèi)人士指出,我國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)發(fā)展雖然迅速,但是整體規(guī)模優(yōu)勢不突出,產(chǎn)量很大但效益不高,制造體系水平參差不齊,總體水平不高。產(chǎn)品品牌知名度不高,國際市場競爭力弱。核心技術(shù)受制于人,內(nèi)燃機(jī)先進(jìn)技術(shù)軟件的開發(fā)能力落后,具有高技術(shù)含量的整機(jī)和零部件產(chǎn)品的研發(fā)過多地依賴于國外。市場環(huán)境和結(jié)構(gòu)可優(yōu)化空間很大。
 
  環(huán)保減排是關(guān)鍵
 
  節(jié)能減排雖然是老生常談,但是每每提到它又是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)不得不面對的關(guān)鍵問題。
 
  從內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的問題來看,當(dāng)前我國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等主要指標(biāo)與國際先進(jìn)水平有較大差距,具有國際品牌和國際競爭力的制造企業(yè)較少。
 
  當(dāng)前主要問題在于內(nèi)燃機(jī)綜合能效水平較低,內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)政策有待進(jìn)一步健全,內(nèi)燃機(jī)綠色制造和再制造基礎(chǔ)薄弱,技術(shù)水平落后。
 
  去年早些時候,國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見提出,到2015年,節(jié)能型內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品占全社會內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品保有量的60%,與2010年相比,內(nèi)燃機(jī)燃油消耗率降低6%~10%,實現(xiàn)節(jié)約商品燃油2000萬噸,減少二氧化碳排放6200萬噸,減少氮氧化物排放10%,采用替代燃料節(jié)約商品燃油1500萬噸;培育一批汽車、工程機(jī)械用發(fā)動機(jī)等再制造重點企業(yè);實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保型內(nèi)燃機(jī)主機(jī)及其零部件生產(chǎn)制造裝備的國產(chǎn)化、大型化;建立內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品節(jié)能減排政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系。
 
  中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會秘書長邢敏曾表示,內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的現(xiàn)狀,一滿足國民經(jīng)濟(jì)需求;二確保能源需要;三保護(hù)環(huán)境,應(yīng)對氣候變化。目前根據(jù)政策,包括的節(jié)能中長期方案、國辦關(guān)于加強(qiáng)工業(yè)節(jié)能減排的方案,以及國務(wù)院大氣防治污染計劃,都對內(nèi)燃機(jī)工業(yè)提出了很高的要求。
 
  目前,圍繞節(jié)能減排,產(chǎn)品調(diào)整成果顯著,在轎車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域,技術(shù)開發(fā)以引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新為主,轎車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的自主品牌占30%以上。中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)在不斷擴(kuò)大市場規(guī)模的同時,加快了在技術(shù)和保障國際接軌的可能。
 
  產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的科技創(chuàng)新體系不斷完善,從中國內(nèi)燃機(jī)協(xié)會調(diào)查的85家重點企業(yè)中,有56%的企業(yè)具有技術(shù)中心的資質(zhì),同時包括省級技術(shù)中心的資質(zhì)。而且在省級技術(shù)中心中,有60%企業(yè)都獲得了和國際品牌。內(nèi)燃機(jī)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系正在逐步完善,目前內(nèi)燃機(jī)行業(yè)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)共計324項。從這些數(shù)據(jù)可以看出雖然存在差距,但是全行業(yè)都在為的藍(lán)天白云不斷努力。
 
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