每日一評(píng)：滿足更大規(guī)模作業(yè) 凱斯Steiger 535Pro拖拉機(jī)

 

　　當(dāng)拖拉機(jī)牽引21M寬、滿載28200L種子的大型空氣播種機(jī)進(jìn)行上坡作業(yè)時(shí)，需要強(qiáng)大的動(dòng)力性能，Steiger535Pro拖拉機(jī)則可以擔(dān)此重任。凱斯市場(chǎng)經(jīng)理羅杰介紹。

 

Steiger535Pro拖拉機(jī)
 

　　全新的動(dòng)力提升系統(tǒng)可使該拖拉機(jī)的15L發(fā)動(dòng)機(jī)在1800r/min的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)液壓提升可以增加額外的25.7kW(35hp)，通過(guò)動(dòng)力提升可以在提高29.4kW(40hp)，這樣總動(dòng)力可達(dá)448.4kW(610hp)。這些額外增加的動(dòng)力能夠滿足最苛刻的條件作業(yè)，能夠應(yīng)用于拖拉機(jī)所有的作業(yè)而不光是低速作業(yè)。如在播種時(shí)，該拖拉機(jī)的動(dòng)力既能保持機(jī)組恒定的行駛速度，又能保證穩(wěn)定的風(fēng)機(jī)性能，使種子能順利的排出。

 

　　而在凱斯535輪式和履帶535農(nóng)用拖拉機(jī)上，動(dòng)力提升功能是出廠時(shí)的選配裝置。凱斯Steiger535Pro拖拉機(jī)還進(jìn)行了其他方面的改進(jìn)，來(lái)進(jìn)一步提升拖拉機(jī)的生產(chǎn)效率。

 

　　DieselSaver系統(tǒng)

 

　　全新的DieselSaver自動(dòng)生產(chǎn)管理系統(tǒng)（ATM），是所有2009年出廠的Steiger系列拖拉機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置，可以節(jié)省高達(dá)25%的燃油消耗。

 

　　無(wú)論是在田間還是路上運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)用APM模式，發(fā)動(dòng)機(jī)手油門就像檔位控制手柄。“當(dāng)達(dá)到了理想的地面速度時(shí)，APM系統(tǒng)將自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)速度與液壓的比率，以提供動(dòng)力與油耗比例。”羅杰說(shuō)，“即使對(duì)于經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛員運(yùn)用APM模式，也可以保證較高的作業(yè)效率。”

 

　　操作與駕駛室

 

　　“另一項(xiàng)操作更為率，是簡(jiǎn)化了地頭操作功能，”羅杰指出，“現(xiàn)在只用一個(gè)雙位開(kāi)關(guān)就可以記錄和回放地頭轉(zhuǎn)彎的所在功能，在地頭時(shí)只有一個(gè)開(kāi)關(guān)程序饑渴。”

 

　　對(duì)于這些采用了先進(jìn)的AFS自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)的凱斯Steiger拖拉機(jī)，一種全新的自動(dòng)傳感器替代了原來(lái)的MTS感應(yīng)器。這種全新的感應(yīng)器改善了拖拉機(jī)的折腰轉(zhuǎn)向時(shí)的平穩(wěn)和靈活性。

 

　　基于對(duì)舒適的要求，對(duì)駕駛室座椅進(jìn)行了2項(xiàng)改進(jìn)，一種不同以往的毛料織品被用在豪華駕駛室的座椅上，，這種面料更為透氣與柔軟，更為耐用、耐磨。在此，在豪華型駕駛室可選用專門的制定和座椅，使駕乘更舒適。

 

　　作為駕駛室另一項(xiàng)值得關(guān)注的是碳性過(guò)濾器，它可以家少異味、灰塵和花粉進(jìn)入到駕駛室內(nèi)。新型過(guò)濾器可在所有凱斯Steiger拖拉機(jī)上使用，并可與現(xiàn)有的過(guò)濾器互換。