檢修柴油機(jī),莫堵四小孔
2014-06-27
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核心提示:油箱蓋通氣孔:該孔堵塞后,油箱不再與大氣相通,油箱上部因油面下降會(huì)出現(xiàn)負(fù)壓,造成供油中斷;燃油受熱后蒸發(fā),使油箱內(nèi)壓力升高,會(huì)引起油箱開關(guān)處漏油,因此,此孔不能堵。
油箱蓋通氣孔:該孔堵塞后,油箱不再與大氣相通,油箱上部因油面下降會(huì)出現(xiàn)負(fù)壓,造成供油中斷;燃油受熱后蒸發(fā),使油箱內(nèi)壓力升高,會(huì)引起油箱開關(guān)處漏油,因此,此孔不能堵。
曲軸箱換氣孔:換氣孔堵塞后,曲軸箱內(nèi)廢氣越積越多,曲軸箱內(nèi)氣壓升高,會(huì)使機(jī)油滲漏,高濕廢氣混入機(jī)油,還會(huì)加快機(jī)油變質(zhì),加速機(jī)件磨損,因此,在維修時(shí)一定要疏通此孔。
輸油泵泄油孔:輸油泵上的泄油孔堵塞,會(huì)導(dǎo)致推桿和導(dǎo)管間少量柴油滲漏進(jìn)入噴油泵,沖淡殼體內(nèi)的潤(rùn)滑油,加速零件磨損,因此,此孔也不能堵。
水泵泄水孔:該孔如果堵塞,滲漏的水排不出泵體,進(jìn)入軸承座內(nèi),會(huì)加速軸承的損壞,因此,在檢修時(shí)一定要疏通此孔。
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