中國農(nóng)機工業(yè)進入管理紅利時代

       近年來，中國農(nóng)機工業(yè)連續(xù)保持兩位數(shù)增長，到2012年規(guī)模以上農(nóng)機企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達3382億元，我國已成為全球農(nóng)機制造大國；另外，我國3大主要糧食作物耕種收綜合機械化水平也是連年增長，到2012年已達到57%。是什么因素支撐了中國農(nóng)機工業(yè)的連續(xù)高速增長?未來能否繼續(xù)維持高增長?是個值得深入研究的問題。

輝煌的黃金10年

2004年《農(nóng)機化促進法》的頒布實施，是中國農(nóng)機行業(yè)的一個重要里程碑，它與“跨區(qū)機收”、“農(nóng)機購置補貼”等事件共同開啟了一個農(nóng)機化新時代。10年前，中國像樣的農(nóng)機產(chǎn)品也就大中拖和聯(lián)合收割機，大中拖產(chǎn)品中鐵牛55、上海50和東方紅履帶拖就算是比較先進的，迪爾公司也才剛剛向中國市場導入720拖拉機產(chǎn)品；15年前，中國一拖引進了菲亞特技術(shù)并成立大輪拖辦公室，開始自主研發(fā)80系列拖拉機；聯(lián)合收割機產(chǎn)品就是新疆2、背負式聯(lián)合收割機，主要品牌包括新疆、桂聯(lián)、向明、大豐王、雙箭王等。
 

但是，今天的中國農(nóng)機行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。大中拖熱銷機型已經(jīng)是100~120系列，主流聯(lián)合收割機喂入量也已超過4kg/s，自走式玉米收獲機、 軸流式履帶收割機、高速插秧機等產(chǎn)品早已普及。近些年，我國農(nóng)機產(chǎn)品不僅在技術(shù)方面取得重大突破，而且社會化生產(chǎn)也取得重大進展，已經(jīng)建立了比較完善的社會配套體系，過去所有關(guān)鍵零部件基本上都要企業(yè)自制，現(xiàn)在則基本實現(xiàn)了專業(yè)化生產(chǎn)。以收割機傳動系統(tǒng)為例，過去的齒輪箱傳動基本被專業(yè)化廠的HST（靜液壓系統(tǒng)）所取代。
 

總結(jié)過去十幾年中國農(nóng)機工業(yè)的高速發(fā)展，如果用形象的數(shù)字表達，那就是2012年規(guī)模以上農(nóng)機企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達3382億元，連續(xù)6年保持20%左右的增 速，我國已成為全球農(nóng)機制造大國。之所以能持續(xù)10多年高速發(fā)展，大致可以總結(jié)為3個方面的紅利因素，政策紅利、技術(shù)紅利和成本紅利。
 

一是政策紅利，農(nóng)機購置補貼等一系列惠農(nóng)政策的實施，拉動了中國農(nóng)機工業(yè)持續(xù)快速增長。2004—2012年，中央財政共投入補貼資金744.7億元，帶動地方和農(nóng)民投入2187.9億元，補貼購置各類農(nóng)機具2272.6萬臺（套），受益農(nóng)民達1822.5萬戶，耕種收綜合機械化水平累計提高了24.5個百分點，相當于之前35年的增幅之和，有力提升了農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力，加速了農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程，為實現(xiàn)糧食生產(chǎn)“九連增”、農(nóng)民增收“九連快”做出了重要貢獻。
 

二是技術(shù)紅利，10年前中國農(nóng)機行業(yè)主流產(chǎn)品就是小麥收割機、農(nóng)用運輸車和中小型拖拉機，與歐美主流農(nóng)機產(chǎn)品技術(shù)水平相差幾十年。正是由于中國農(nóng)機產(chǎn)品的技術(shù)起點很低，需要的技術(shù)都是國外成熟的、過時的技術(shù)，所以買技術(shù)很容易，能很方便地從外部得到技術(shù)，跨越了自主研發(fā)的過程。經(jīng)過引進、模仿和簡化創(chuàng)新，中國農(nóng)機產(chǎn)品技術(shù)水平得以迅速提升，同時也驅(qū)動中國農(nóng)機工業(yè)連續(xù)高速增長數(shù)十年。
 

三是成本紅利，勞動力成本、原材料價格等在過去幾十年都非常低廉，致使中國農(nóng)機產(chǎn)品在東南亞、非洲，甚至在歐美都有較強的競爭力。低成本為中國農(nóng)機工業(yè)帶來的競爭力，首先是企業(yè)的低成本優(yōu)勢，競爭力很強；其次是對外資吸引力大，跨國公司是全球配置資源，要選擇在成本的地方生產(chǎn)，紛紛來投資建廠，對于中國農(nóng)機產(chǎn)業(yè)鏈整體水平的提升有很大的促進作用。
 

但是，隨著中國農(nóng)機工業(yè)和農(nóng)機化的迅速發(fā)展，上述3大紅利正在逐步消退。其中，政策紅利雖然仍將長期存在，但現(xiàn)在已經(jīng)開始顯現(xiàn)邊際效應(yīng)，有的省區(qū)出現(xiàn)補貼指標用不完的情況，而且農(nóng)戶的購機行為越來越理性?？梢灶A期，未來政策紅利仍將發(fā)揮作用，但不會再有過去10年那種強烈的刺激作用。技術(shù)紅利也在逐步減弱，以拖拉機傳動系統(tǒng)為例，機械式換擋很容易就升級到同步器換擋，還沒有聽說有哪家企業(yè)在同步器研發(fā)方面有什么難以突破的技術(shù)障礙，但是要升級到動力換擋、無級變速就比較難，我們沒有這些技術(shù)，自主研發(fā)又受限于自身的技術(shù)實力，而且這些技術(shù)都是歐美主流技術(shù)，想購買就要付出高昂的代價。因此，要在這方面取得突破，或購買、或合作、或自主研發(fā)，都還需要一個相對較長的過程。成本紅利基本已經(jīng)消失，一方面勞動力價格不斷上漲，另一方面原材料價格持續(xù)高位運行，大大壓低了企業(yè)的利潤和競爭力。特別是黨的十八大提出 “收入倍增計劃”，未來10年企業(yè)用工成本將有可能會大幅增長。另外，燃油、鋼材等原材料價格長期高企，也看不到大幅下降的希望。