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中國農(nóng)機企業(yè)齊發(fā)力深耕非洲農(nóng)機市場

   2014-03-31 中國農(nóng)機總網(wǎng)9380
核心提示:土地使用效率不高、勞動力匱乏、農(nóng)業(yè)機械化水平低下致使糧食危機頻發(fā)。目前,非洲大力提倡發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化,中國企業(yè)機會多多。
   農(nóng)業(yè)在非洲經(jīng)濟中一直占據(jù)著重要地位,在撒哈拉沙漠以南的非洲,農(nóng)業(yè)對其國內(nèi)生產(chǎn)總值的平均貢獻率高達33%。同時,非洲大陸水資源充沛、物種豐富、土地肥沃,非常有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。然而,一直以來,糧食危機是困擾非洲多國政府的首要問題。土地使用效率低下、生產(chǎn)勞動力匱乏、農(nóng)業(yè)機械化水平低下等因素是造成這一問題的主要原因。


根據(jù)銀行等機構(gòu)的統(tǒng)計數(shù)據(jù),上未開墾的土地總面積的60%都集中在非洲,和農(nóng)業(yè)相關(guān)的潛在就業(yè)機會數(shù)以百萬計。同時,非洲已開墾的土地中拖拉機的利用率只有10%,采用人工灌溉的土地更是只占4%。

  在農(nóng)業(yè)機械化方面,盡管不少非洲大力提倡發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化,有些還建有農(nóng)機生產(chǎn)廠,但是只有為數(shù)不多的幾個能組裝拖拉機,大部分市場上銷售的拖拉機長期以來主要依靠進口。有分析人士指出,欠發(fā)達的機械裝備制造業(yè)是非洲經(jīng)濟發(fā)展的一個問題,同時也是具有中端產(chǎn)品制造能力的包括中國在內(nèi)的發(fā)展中的一個機會。

  “走進非洲”精耕細作

  近年來,我國主要農(nóng)業(yè)機械提供商紛紛加大對非洲市場的重視與投入,對工程機械行業(yè)而言,非洲早已成為眾人分食爭搶的香餑餑,在這個廣闊遼、美麗豐饒的土地上,有著無限的商機和錢途。

  作為中國臺拖拉機、臺壓路機和臺軍用越野汽車的誕生地,中國一拖集團從1992年就進入非洲市場。2009年8月,一拖與中非發(fā)展基金共同組建了“中非重工投資有限公司”。中非重工的成立,使原先的純粹進出口貿(mào)易,轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;貿(mào)易先行,投資跟進”的運作方式。以在非洲進行農(nóng)業(yè)機械和工程機械投資和貿(mào)易為核心,相繼在阿爾及利亞、埃及、埃塞俄比亞、尼日利亞、肯尼亞、安哥拉和南非等7個非洲建立裝配廠和服務(wù)中心。

  除了中國一拖,福田雷沃重工也將中東、非洲市場定位為戰(zhàn)略市場,奇瑞重工亦啟動“走進非洲”戰(zhàn)略,計劃分三期投入2.6億美元在非洲7個建立現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械運營中心。他們都認為要向非洲農(nóng)業(yè)提供“一攬子”全套解決方案。

  據(jù)奇瑞重工相關(guān)負責(zé)人介紹,“走進非洲”戰(zhàn)略是為了響應(yīng)中非合作論壇,大力拓展海外業(yè)務(wù),助推非洲地區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)機發(fā)展的一項重要舉措。行動啟動后,奇瑞重工將在非洲津巴布韋等地建立銷售和售后服務(wù)網(wǎng)點,并積極推出適應(yīng)非洲市場耕種環(huán)境的產(chǎn)品,助力非洲現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展。

  積極創(chuàng)新適應(yīng)市場

  由于非洲很多都曾是歐洲殖民地且這些農(nóng)機市場的發(fā)展大部分依靠政府投資和國際組織的經(jīng)濟援助。在這一歷史背景以及地緣優(yōu)勢下,非洲市場銷售的農(nóng)機產(chǎn)品主要從英國、美國、意大利、法國、德國等幾個發(fā)達進口。但自20世紀90年代以來,中國農(nóng)機產(chǎn)品逐漸進入非洲市場,且銷量穩(wěn)步上升。

  進入非洲市場的中國農(nóng)機企業(yè)積極結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況,提供“屬地化”的農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品組合,改進產(chǎn)品,滿足非洲市場的需求。在看到非洲大部分土地為生地,地里到處是“根深蒂固”的樹根和灌木等,必須增加犁的強度才能避免機器損壞。一拖便將拖拉機配套設(shè)備由鏵式改為圓盤犁,這樣可以輕易切斷草根又不影響拖拉機的性能。

  一拖原來生產(chǎn)的粉碎機篩子網(wǎng)眼小,加工出來的木薯口感不好。于是,一拖迅速改進產(chǎn)品,增大篩子網(wǎng)眼,碾出的木薯顆粒粗細合適,粉碎機銷路一下子就打開了。

  五征集團在接到加納訂單后,專門成立了“非洲出口車”項目組,全程負責(zé)這批訂單的設(shè)計、樣品、驗證、計劃生產(chǎn)、裝箱等一系列工作。技術(shù)人員還就產(chǎn)品選用的發(fā)動機、駕駛室、底盤和貨箱等細節(jié)問題與加納選派的技術(shù)人員進行了溝通,根據(jù)對方要求對產(chǎn)品進行了改進和單獨設(shè)計。

  鑒于非洲市場產(chǎn)品較多和短期有效需求不足的現(xiàn)狀,奇瑞重工此次推行了“差異化”市場戰(zhàn)略,在銷售中小型拖拉機、耕種和收獲機械等非洲市場“常規(guī)”產(chǎn)品的同時,針對當(dāng)?shù)馗匾筝^高的地域,大力推廣大馬力拖拉機和橋式拖拉機等中高端農(nóng)機產(chǎn)品,并對現(xiàn)有產(chǎn)品進行“適應(yīng)性創(chuàng)新”,推出專門適用于當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的農(nóng)機產(chǎn)品。

  規(guī)范服務(wù)優(yōu)化售后

  在非洲市場,中國農(nóng)機企業(yè)不僅注重產(chǎn)品的市場適應(yīng)性,而且不斷優(yōu)化服務(wù)體系,提高產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)。

  在售后服務(wù)方面,中非重工要逐步實現(xiàn)統(tǒng)一人員調(diào)配;統(tǒng)一采購渠道;統(tǒng)一的品牌,以便質(zhì)量控制、品牌管理、技術(shù)支持和配件供應(yīng)。同時,逐步實現(xiàn)“售后服務(wù)連鎖化”。由于人員統(tǒng)一調(diào)配,維修人員就可以從一個到另一個周邊進行快速有效地服務(wù)。

  奇瑞重工“走進非洲”行動首先將在津巴布韋設(shè)立奇瑞重工農(nóng)業(yè)裝備銷售和維修服務(wù)中心,為當(dāng)?shù)靥峁┏渥愕霓r(nóng)機技術(shù)支持和售后服務(wù)

  針對蘇丹專業(yè)服務(wù)人員較少的現(xiàn)狀,除積極開展經(jīng)銷商服務(wù)人員培訓(xùn)外,福田雷沃重工還會定期派駐服務(wù)人員進行駐點服務(wù)。此外,福田雷沃重工時間內(nèi)在蘇丹成立服務(wù)站,含配件庫、服務(wù)車輛等,同時投放60萬元的質(zhì)保配件,為經(jīng)銷商及潛在終端用戶吃下“舒心丸”,為后續(xù)產(chǎn)品銷售打下堅實基礎(chǔ)。

 
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