陳志：國內(nèi)外農(nóng)機零部件現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢

2013年9月24日，在天津寶坻區(qū)，中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會會長陳志針對中國農(nóng)機零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、國內(nèi)技術發(fā)展差距、國內(nèi)技術發(fā)展差距、農(nóng)機關鍵零部件生產(chǎn)存在的問題、國外農(nóng)機產(chǎn)品技術發(fā)展趨勢等方面做出詳細闡述。

作為農(nóng)機零部件行業(yè)研討會上第一個發(fā)言者，做精彩報告！

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、主要農(nóng)機產(chǎn)品與零部件技術創(chuàng)新能力

創(chuàng)新模式上：國外通常是農(nóng)機零部件技術先行，零部件企業(yè)不斷提供新技術推動主機發(fā)展，國內(nèi)零部件企業(yè)研發(fā)能力普遍較弱，大多類似于主機企業(yè)“加工車間”，主要用于滿足主機廠的既定要求，沒能力做到與主機同步開發(fā)。

創(chuàng)新領域上：國內(nèi)零部件企業(yè)的市場份額和制造能力還多集中在低端產(chǎn)品上，液壓驅動部件、動力換擋變速箱、電控液壓提升器、大轉角前橋、電控系統(tǒng)及元件等高端關鍵零部件還無法滿足市場，是整機創(chuàng)新的一個瓶頸。

2、主要農(nóng)機產(chǎn)品與零部件技術創(chuàng)新能力

零部件業(yè)務占到了整車質量和成本的70%-80%

主要農(nóng)機產(chǎn)品的平均無敵障間隔時間只及國外同類產(chǎn)品的1/3左右

農(nóng)機零配件的合格率一直都在60%-70% 

零部件企業(yè)生產(chǎn)制造水平不高

零部件企業(yè)研究和創(chuàng)新能力不強

零部件企業(yè)獲利能力不強

零部件企業(yè)以小型和微小型為主

3、主要農(nóng)機產(chǎn)品與零部件生產(chǎn)企業(yè)關系

整機與零部件采購供應體系存在以下五種形式：

原來的“大而全”到精簡剝離后市場化發(fā)展

零部件合資合作模式

多數(shù)關鍵零部件自己做，一般零部件社會采購

所有零部件社會采購

農(nóng)機整機與零部件在產(chǎn)業(yè)鏈中屬于上下游關系，但是長期依附于農(nóng)機整機的發(fā)展，使得農(nóng)機零部件企業(yè)缺少足夠的市場競爭壓力，企業(yè)研發(fā)動力不足，效率較低，與農(nóng)機整機尚未形成相互促進、共同發(fā)展的健康高效關系。

二、國內(nèi)技術發(fā)展差距

——與發(fā)達國家相比，共性基礎和核心技術缺失，智能化和信息化技術開發(fā)應用不足，高端產(chǎn)品   匱乏、低端產(chǎn)品過剩結構性矛盾突出

——與轉變農(nóng)業(yè)發(fā)展方式、培植新型經(jīng)營主體的要求相比、性能穩(wěn)定性、運行可靠性、作業(yè)精準性、配套合理性、區(qū)域實用性差距明顯。

——與跨入世界農(nóng)機制造強國、參與國際競爭的要求，需要在制造技術方面實現(xiàn)質的飛躍。

——制造技術方面

國際：廣泛使用數(shù)字化制造技術和裝備，實現(xiàn)了現(xiàn)代制造

國內(nèi)：現(xiàn)代制造技術剛起步，大部分中小企業(yè)還處于傳統(tǒng)制造

——質量管控能力與可靠性方面

國際：工業(yè)化和信息化相結合，實現(xiàn)精細管理

國內(nèi)：管控的理念在提升，但產(chǎn)品可靠性差距仍很大

（三）國內(nèi)技術發(fā)展差距

1、在拖拉機技術方面

180馬力級以下實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，200馬力級拖拉機產(chǎn)品技術性能基本達到國際主流產(chǎn)品性能水平，延伸至300馬力級產(chǎn)品，400馬力級重型拖拉機CVT技術剛開始研發(fā)。

·變速器技術：采用有級式機械傳動，嚙合套或同步器換擋

·離合器：采用獨立或半獨立操縱的雙作用式，負載換擋濕式離合器及濕式PTO離合器在研究之中

·中央傳動和最終轉動：機械式差速鎖與單級行星減速機構

·電氣、液壓控制技術：由于不掌握總線控制技術，仍沿用單元控制系統(tǒng)

·功能未充分發(fā)揮：缺乏前驅動、前懸掛、中置PTO技術亦沒有應用

行業(yè)迫切需要在更高效、節(jié)能的大型產(chǎn)品技術方面做出努力，開發(fā)、采用先進的拖拉機發(fā)動機、底盤、變速器、驅動橋和作業(yè)機具配套提升、控制技術、適應市場需求。

2、在收獲技術方面