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2012年3月份拖拉機行業(yè)數(shù)據(jù)

   2012-05-10 中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會行業(yè)工作部15330
農(nóng)機工業(yè)協(xié)會發(fā)布2012年3月份拖拉機行業(yè)數(shù)據(jù)
一季度工業(yè)產(chǎn)銷總值同比略有上升。

  2012年3月份,拖拉機行業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值115.95億元,實現(xiàn)銷售產(chǎn)值113.26億元,同比分別增長14.31%和14.28%,環(huán)比分別增長27.82%和28.08%。

  一季度,拖拉機行業(yè)累計實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值265.65億元,累計實現(xiàn)銷售產(chǎn)值253.98億元,同比分別增長3.72%和2.43%,產(chǎn)銷率為95.6%。

  出口交貨值有所下降。

  3月份,拖拉機行業(yè)實現(xiàn)出口交貨值4.73億元,同比下降2.87%,環(huán)比增長4.2%。

  一季度,拖拉機行業(yè)累計實現(xiàn)出口交貨值11.55億元,同比下降6.22%。

  一、拖拉機產(chǎn)銷情況:

  1、大中型拖拉機產(chǎn)銷同比出現(xiàn)下滑,行業(yè)16家企業(yè)中,7家增長,9家下滑。

  2012年一季度,大中型拖拉機行業(yè)累計產(chǎn)銷量分別為11.85萬臺和10.97萬臺,同比分別下降2.32%和6.96%,累計產(chǎn)銷量出現(xiàn)下滑。

指標 本年累計 同比增減 指標 本年累計 同比增減
大中型拖拉機產(chǎn)量 118467 -2.32 大中型拖拉機銷量 109691 -6.96
25-29型 10757 -4.37 25-29型 10816 -0.31
30-39型 31566 -3.10 30-39型 29502 -7.63
40-49型 21603 33.56 40-49型 19413 15.31
50-59型 12911 -8.35 50-59型 12229 -16.50
60-69型 1759 5.84 60-69型 1856 5.51
70-79型 9021 -14.91 70-79型 8656 -25.06
80-89型 6454 -16.69 80-89型 6415 -8.32
90-99型 11497 -34.25 90-99型 9890 -31.23
100-129型 10061 39.06 100-129型 8505 33.39
130-159型 1426 21.47 130-159型 1100 -6.46
160以上型 646 54.92 160以上型 663 50.34

  從各個馬力段產(chǎn)銷情況來看,產(chǎn)銷同比增長的分別為40-50、60-70、100-130以及160馬力以上拖拉機,其中100-130和160以上馬力拖拉機增速超過30%,增長勢頭較猛。

  產(chǎn)銷同比下降的有20-40、50-60、70-100和130-160馬力拖拉機,其中70-100馬力拖拉機累計產(chǎn)銷同比下降24.73%和24.2%。

  從70-100馬力拖拉機的快速下滑和100-130馬力的快速增長,以及其他各馬力段一增一減等等變化中能夠看出,各個馬力段在不斷的交替上延。

  2、小四輪拖拉機由正變負,手扶拖拉機降幅加深。

指標 產(chǎn)量同比增減 銷量同比增減
小四輪拖拉機 -8.2 -6.93
手扶拖拉機 -28.81 -33.12

  小四輪拖拉機產(chǎn)銷總量同比分別下降8.2%和6.93%,從上月的正增長變?yōu)樨撛鲩L;手扶拖拉機產(chǎn)銷總量同比分別下降28.81%和33.12%,降幅進一步加深。

  三、出口情況

  大中型拖拉機同比增長,小四輪和手扶拖拉機出口同比銳減。

指標 增減%
大中拖出口 16.5
小四輪出口 -40.41
手扶拖出口 -68.82

  2012年一季度,大中型拖拉機行業(yè)出口總量同比增長16.5%,小四輪拖拉機行業(yè)出口同比下降40.41%,手扶拖拉機行業(yè)出口同比下降68.15%。

  2012年一季度拖拉機行業(yè)出現(xiàn)整體下滑,主要原因有:

  一、農(nóng)機補貼政策逐步向收獲機和農(nóng)機具行業(yè)傾斜。

  二、近幾年拖拉機行業(yè)發(fā)展速度過快,社會保有量不斷加大,造成農(nóng)機手平均收益逐年下降;同時,農(nóng)產(chǎn)品價格基本穩(wěn)定,沒有達到農(nóng)民的預期,消費需求也開始趨于理性,不再盲目跟風。

  三、國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟形勢依然不容樂觀,人民幣匯率的不斷攀升,美國及歐盟等國的一系列金融危機也在發(fā)酵和蔓延,導致亞洲各國經(jīng)濟增速放緩,種種因素造成出口快速下滑。

  四、行業(yè)內(nèi)某些企業(yè)2011年實際銷量偏虛,社會庫存較大,由于補貼查處的力度較大,以前年度的社會庫存憋到今年才真正形成實銷,也影響了今年的銷售總量。

  一季度拖拉機行業(yè)出現(xiàn)整體下滑需要我們理性的看待:

  大中型拖拉機已經(jīng)保持了連續(xù)十年的增長,同時近些年的增速過快,因此適量的調(diào)整或理性的回歸都是市場自身固有的運行規(guī)律;并且,從總量上來說,拖拉機行業(yè)依然位于歷史高位的運行態(tài)勢,因此需要我們用理性的眼光來看待;

  客觀來說,保持平穩(wěn)增長才是行業(yè)發(fā)展的硬道理和主旋律。

 
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